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 Citroen Dispatch 3 Système lubrification Pompe Tuyau d'aspiration - SKU 9658233880 - Numéro de pièce 9658233880 Citroen Dispatch 3 Système lubrification Pompe Tuyau d'aspiration - SKU 9658233880 - Numéro de pièce 9658233880 Citroen Dispatch 3 Système lubrification Pompe Tuyau d'aspiration - SKU 9658233880 - Numéro de pièce 9658233880 Citroen Dispatch 3 Système lubrification Pompe Tuyau d'aspiration - SKU 9658233880 - Numéro de pièce 9658233880 Citroen Dispatch 3 Système lubrification Pompe Tuyau d'aspiration - SKU 9658233880 - Numéro de pièce 9658233880 Citroen Dispatch 3 Système lubrification Pompe Tuyau d'aspiration - SKU 9658233880 - Numéro de pièce 9658233880 Citroen Dispatch 3 Système lubrification Pompe Tuyau d'aspiration - SKU 9658233880 - Numéro de pièce 9658233880 Citroen Dispatch 3 Système lubrification Pompe Tuyau d'aspiration - SKU 9658233880 - Numéro de pièce 9658233880 Citroen Dispatch 3 Système lubrification Pompe Tuyau d'aspiration - SKU 9658233880 - Numéro de pièce 9658233880 Citroen Dispatch 3 Système lubrification Pompe Tuyau d'aspiration - SKU 9658233880 - Numéro de pièce 9658233880 Citroen Dispatch 3 Système lubrification Pompe Tuyau d'aspiration - SKU 9658233880 - Numéro de pièce 9658233880 Citroen Dispatch 3 Système lubrification Pompe Tuyau d'aspiration - SKU 9658233880 - Numéro de pièce 9658233880 Citroen Dispatch 3 Système lubrification Pompe Tuyau d'aspiration - SKU 9658233880 - Numéro de pièce 9658233880

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Citroen Dispatch 3 Système lubrification Pompe Tuyau d'aspiration 9658233880

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Citroen Dispatch 3 Système lubrification Pompe Tuyau d'aspiration est un élément du système de lubrification responsable de l'aspiration efficace de l'huile du carter et de son acheminement vers la pompe. Une crépine d'huile correctement choisie assure une pression de lubrification stable, ce qui se traduit par un fonctionnement sûr de l'unité motrice et limite le risque de grippage du moteur. Ce composant de la catégorie Pompes à huile et pièces est destiné aux utilisateurs qui recherchent une solution de service originale et éprouvée.

Spécifications et données techniques

  • UGS: 9658233880
  • Marque: Citroën
  • Condition: D'occasion
  • Numéro de pièce OEM: 9658233880
  • Nombres substituables: 9658233880, 96582 33880
  • Catégorie: Huile : pompes et pièces

Rôle de la crépine d'huile dans le système de lubrification

La crépine d'huile dans le Citroen Dispatch 3 joue le rôle de premier maillon dans le circuit d'huile moteur. Elle est responsable de :

  • l'aspiration de l'huile depuis le point le plus bas du carter d'huile,
  • la filtration préliminaire des impuretés mécaniques grâce à l'utilisation d'une crépine,
  • l'alimentation stable de la pompe à huile avec le fluide de travail dans diverses conditions de fonctionnement du moteur.

Une crépine d'huile bien choisie minimise le risque de désamorçage de la pompe lors d'accélérations brusques, de freinages ou de conduite sur des surfaces inégales, ce qui a un impact direct sur la durabilité des coussinets, du vilebrequin et de la distribution.

Compatibilité et ajustement pour Citroën

La crépine d'huile présentée est un élément destiné à être utilisé dans le modèle Citroen Dispatch 3, conformément à la désignation du fabricant. Cela signifie que la géométrie des raccords, la forme de la crépine d'aspiration et les points de fixation sont adaptés à la pompe à huile et au carter d'huile d'usine de ce modèle, ce qui facilite le montage et limite le risque de fuites.

Grâce à l'utilisation d'une pièce de la catégorie Pompes à huile et pièces avec des spécifications conformes à la solution d'usine, la caractéristique correcte du débit d'huile ainsi que la position appropriée de la crépine par rapport au fond du carter sont préservées, ce qui est particulièrement important lorsque le niveau d'huile est bas.

Caractéristiques de l'élément utilisé

La crépine d'huile proposée est un composant d'occasion, ce qui signifie en pratique qu'une inspection standard en atelier est recommandée avant le montage. Il convient notamment de prêter attention à :

  • la propreté de la crépine et l'absence de dépôts excessifs,
  • l'absence de déformation de la crépine d'aspiration,
  • l'état des surfaces d'étanchéité aux points de contact avec la pompe et les conduites d'huile.

Avec une évaluation et un montage corrects, un tel élément peut constituer une solution de service économique, permettant de rétablir une pression d'huile correcte sans avoir à investir dans un ensemble complet de système de lubrification neuf.

Importance du choix de composants originaux

Dans le système de lubrification du moteur, il est crucial de maintenir les paramètres de débit et de pression conformes aux spécifications du fabricant. L'utilisation d'une crépine d'huile correspondant aux spécifications d'usine de Citroën limite le risque de :

  • aspiration insuffisante de l'huile lors du démarrage à froid,
  • chutes de pression locales à haut régime,
  • usure prématurée des éléments travaillant avec le film d'huile.

Pour les utilisateurs qui souhaitent approfondir leurs connaissances sur les différences entre les pièces d'origine et les pièces de rechange dans le contexte de la construction automobile, l'article Klasyczny Mini vs współczesne MINI – jak zmieniła się konstrukcja i jakie oryginalne części Mini pomagają zachować ich charakter, traitant de l'importance des composants OEM dans l'exploitation à long terme, peut s'avérer utile.

Extension du système de lubrification chez Citroën

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Citroën et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des corps de pompe, des roues motrices ou des conduites d'huile supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Pompes à huile et pièces Citroen.

Résumé de l'utilisation de la crépine d'huile

Citroen Dispatch 3 Système lubrification Pompe Tuyau d'aspiration est une solution pratique pour les utilisateurs et les ateliers qui souhaitent rétablir le bon fonctionnement du système de lubrification tout en respectant la construction d'usine. Une crépine d'huile correctement choisie et montée favorise une pression d'huile stable, ce qui se traduit par une exploitation plus sûre du moteur ainsi qu'une limitation du risque de pannes coûteuses à l'avenir.

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