Audi A4 B8 A5 8T Module Pompe Hydraulique ABS 8K0907379BF 8K0614517ED

Audi A4 B8 A5 8T Module Pompe Hydraulique ABS est un élément du groupe Système ABS et ESP, conçu pour les véhicules équipés d'un moteur diesel. Le bloc intégré de la pompe et du calculateur est responsable du dosage précis de la pression dans le système de freinage ainsi que du fonctionnement stable des systèmes antipatinage, ce qui se traduit par un comportement sûr et prévisible du véhicule sur la route.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8K0907379BF
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8K0907379BF
• Nombres substituables: 8K0907379BF, 8K0 907 379 BF, 8K0614517ED, 8K0 614 517 ED, 0265236348, 0 265 236 348
• Type de carburant: Gas-oil
• Type de pièce: Unité électrohydraulique ABS
• Catégorie: Huile : pompes et pièces

Destination et fonction dans le véhicule

La pompe hydraulique ABS avec calculateur présentée a été conçue pour les modèles Audi A4 B8 et Audi A5 8T équipés d'un moteur diesel. Cet ensemble est responsable de la génération et de la modulation de la pression dans les circuits de freinage, et le calculateur intégré supervise le fonctionnement des systèmes ABS et ESP en analysant les signaux provenant des capteurs de vitesse des roues et d'autres modules du véhicule.

Grâce à cela, le système de freinage maintient la stabilité du véhicule lors d'un freinage brusque, de la conduite sur une surface glissante ou de l'évitement d'obstacles. Un module en bon état assure une coopération correcte avec l'électronique du véhicule, réduit le risque de blocage des roues et aide le conducteur à maintenir la trajectoire.

Avantages de l'utilisation d'une pompe hydraulique ABS complète

L'utilisation d'un ensemble complet de pompe et de calculateur dans une Audi A4 B8 ou A5 8T permet de conserver les caractéristiques de fonctionnement d'usine du système de freinage. La partie hydraulique et la partie électronique sont combinées dans un seul corps, ce qui facilite le montage et limite le nombre de points de défaillance potentiels. Pour l'utilisateur, cela signifie :

• un fonctionnement stable du système ABS à différentes vitesses et dans diverses conditions routières,
• un fonctionnement correct de la fonction de contrôle électronique de stabilité ESP,
• une cohérence de communication avec les autres calculateurs du véhicule,
• le maintien d'un caractère de freinage prévisible et conforme à l'origine.

Le choix d'une solution d'origine du groupe Système ABS et ESP est particulièrement important dans les véhicules équipés d'un moteur diesel, où le poids de la voiture et le couple exigent un système de freinage efficace et bien calibré.

Caractéristiques de l'élément d'occasion

Le module proposé est un élément d'occasion, ce qui permet de réduire les coûts de réparation tout en conservant la conception d'origine et la compatibilité avec l'installation d'usine. Ce type de solution est souvent choisi lors de réparations professionnelles, lorsque l'on souhaite s'adapter à une configuration spécifique du véhicule et conserver les paramètres de fonctionnement d'origine.

Avant le montage, il est recommandé de suivre la procédure d'atelier standard : contrôle de l'installation électrique, des conduites de frein et purge du système après le remplacement. Dans de nombreux cas, une adaptation ou un codage du calculateur à l'aide d'un testeur de diagnostic approprié est également nécessaire pour assurer une coopération totale avec les autres systèmes du véhicule.

Sélection par numéros et compatibilité avec le véhicule

En raison de la structure électronique complexe et des différentes configurations d'équipement, le choix de la pompe hydraulique ABS avec calculateur doit toujours être basé sur le numéro OEM et les numéros interchangeables. Cela permet d'éviter les problèmes de communication entre les calculateurs, les erreurs dans le système ABS/ESP et le mauvais fonctionnement des fonctions de sécurité.

Lors du choix de la pièce, il convient d'utiliser les données du véhicule (VIN), les informations sur le type de moteur diesel et l'équipement lié aux systèmes de sécurité. Cette approche minimise le risque d'achat inapproprié et accélère le processus de montage en atelier.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du système de freinage de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des modules de commande, des pompes ou des vannes de pression, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Système ABS et ESP Audi.

Support technique et expertise

Lors du travail sur des systèmes de sécurité avancés tels que l'ABS et l'ESP, il est crucial de comprendre les différences entre les versions individuelles des composants et l'impact de ces différences sur le comportement du véhicule. Dans ce contexte, une vision plus large de la conception et de la philosophie des constructeurs peut être utile ; c'est pourquoi il vaut la peine de consulter des documents d'experts, tels que l'article BMW M Performance : quelles sont les différences entre les composants BMW M et les composants classiques ?, qui traite notamment de l'importance de freins et d'éléments de châssis correctement sélectionnés.