Audi A4 S4 B9 3.0 TFSI CWGD Pompe À Huile Pour Moteur À Essence 06M115103Q

Audi A4 S4 B9 3.0 TFSI CWGD Pompe À Huile Pour Moteur À Essence est un élément d'origine issu du groupe Pompes à huile et pièces, conçu pour le système de lubrification du moteur à essence. Conçue par le constructeur du véhicule, la pompe assure une pression d'huile stable et des conditions de fonctionnement sûres pour le moteur dans une large plage de charges.

Spécifications et données techniques

• UGS: 06M115103Q
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 06M115103Q
• Nombres substituables: 06M115103Q, 06M 115 103 Q
• Type de carburant: Essence
• Catégorie: Huile : pompes et pièces

Destination et fonction dans le moteur 3.0 TFSI

La pompe à huile présentée fonctionne avec le moteur à essence de type TFSI, où elle est responsable de la circulation continue de l'huile dans les canaux de lubrification. Le maintien d'une pression adéquate dans ce système est crucial pour la protection des coussinets, du vilebrequin, du système de distribution et des éléments de suralimentation, ainsi que pour le fonctionnement stable des tendeurs hydrauliques et des poussoirs de soupapes.

Grâce à une conception adaptée aux spécificités de l'unité 3.0 TFSI, la pompe assure un débit d'huile approprié aussi bien à bas qu'à haut régime, ce qui limite le risque de surchauffe et d'usure excessive des composants en interaction.

Construction et avantages de la pompe à huile d'origine Audi

En tant qu'élément du groupe Pompes à huile et pièces, le produit a été développé pour s'adapter précisément au bloc moteur et au système de lubrification d'usine. Il comprend un ensemble de travail intégré qui coopère avec l'entraînement du moteur, maintenant des paramètres de fonctionnement stables dans des conditions d'utilisation quotidienne et de conduite dynamique.

Les principaux avantages de l'utilisation de la pompe à huile d'origine sur ce modèle incluent :

• un ajustement d'usine à l'unité 3.0 TFSI CWGD,
• le maintien des paramètres de pression d'huile conçus par le fabricant,
• la compatibilité avec le système de lubrification et de refroidissement d'huile de série,
• la réduction du risque de fuites et de problèmes de montage.

Caractéristiques d'exploitation et montage

La pompe à huile destinée au moteur à essence a été conçue pour fonctionner à des températures élevées et sous des charges variables, typiques des unités TFSI. La géométrie appropriée des canaux et de la chambre de travail favorise le maintien d'un film d'huile stable sur les éléments de friction, ce qui se traduit par une usure uniforme et un risque moindre de grippage.

Le remplacement de la pompe à huile est particulièrement recommandé en cas d'apparition de symptômes de baisse de pression de lubrification, d'allumage du témoin d'huile, de bruits métalliques provenant de la partie inférieure du moteur ou lors d'une intervention majeure sur l'unité motrice (par exemple, révision, remplacement des coussinets). L'utilisation d'un élément d'origine permet de restaurer les paramètres de fonctionnement d'usine du système de lubrification sans avoir à modifier d'autres composants.

État du produit et utilisation pratique

La pompe à huile proposée est une pièce d'occasion, ce qui signifie en pratique la possibilité d'une réparation économique du système de lubrification tout en conservant la conception d'origine du fabricant. Il s'agit d'une solution particulièrement avantageuse lors de travaux d'entretien complets sur des véhicules à kilométrage élevé, où il est important de combiner des coûts raisonnables avec le maintien de la conformité technique.

Le choix de la bonne pompe à huile pour une version spécifique de moteur à essence a un impact direct sur la durabilité de l'unité motrice ; c'est pourquoi, avant le montage, il convient de vérifier la compatibilité avec le modèle de véhicule possédé et la configuration du moteur.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des corps de pompe, des entraînements ou des couvercles de système de lubrification, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Pompes à huile et pièces Audi.

Comment prendre soin du système de lubrification et des coûts d'entretien

Un contrôle régulier du niveau et de la qualité de l'huile, l'utilisation d'intervalles de vidange appropriés et la réaction aux premiers signes de baisse de pression prolongent considérablement la durée de vie de la pompe à huile et de l'ensemble du moteur. Dans de nombreux cas, le choix conscient de pièces d'occasion permet de réduire les coûts de réparation sans renoncer aux solutions techniques d'origine.

Pour mieux planifier l'entretien et connaître les éléments qui nécessitent le plus souvent un remplacement dans la voiture, il vaut la peine de consulter le guide TOP 10 des pièces les plus fréquemment remplacées dans votre voiture, où vous trouverez des conseils pratiques concernant l'exploitation et l'optimisation des coûts d'entretien du véhicule.