Audi TT 8N VW Golf 4 Roue De Secours Pneu Acier R18 3.5J ET:38 125/70 1J0601027M

Audi TT 8N VW Golf 4 Roue De Secours Pneu Acier R18 3.5J ET:38 125/70 est une roue de secours en acier pratique, conçue pour les modèles du groupe Volkswagen, permettant de poursuivre la route en toute sécurité après une crevaison. Grâce à la conception optimisée de la jante et à son pneu étroit, cette roue occupe peu d'espace dans le coffre tout en assurant une conduite stable en mode d'urgence. C'est une solution particulièrement utile pour les conducteurs à la recherche d'un équipement fonctionnel et éprouvé.

Spécifications et données techniques

• UGS: 1J0601027M
• Marque: Volkswagen
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 1J0601027M
• Nombres substituables: 1J0601027M, 1J0 601 027 M
• Diamètre de la jante: 18"
• Largeur de jante: 3.5
• Décalage (ET): 38
• Diamètre du trou: 112
• Nombre de trous: 5
• Matériau de jante: Acier
• Largeur du pneu: 125
• Catégorie: Habillage planches de bord

Usage et caractéristiques de la roue de secours

La roue de secours présentée a été conçue comme une solution de dépannage d'urgence pour des véhicules tels que l'Audi TT 8N et la VW Golf 4, où la compatibilité avec le train roulant et les paramètres de la jante sont essentiels. La structure de la jante est adaptée à une fixation à cinq trous, ce qui permet une assise sûre sur le moyeu et une transmission correcte des charges pendant la conduite. L'utilisation d'acier pour la jante garantit un comportement prévisible dans les conditions routières typiques et facilite l'entretien éventuel.

Construction de la jante et paramètres de montage

Le diamètre de la jante de la roue de secours est adapté aux exigences axiales de la suspension et du système de freinage, permettant un montage sans interférence à la place de la roue standard. Sa largeur a été choisie pour fonctionner avec un pneu de secours étroit, ce qui réduit le poids de l'ensemble et facilite la manipulation lors d'un changement sur la route. Le déport (ET) de la jante favorise un positionnement correct de la roue par rapport au passage de roue et aux éléments de suspension, tout en conservant une garde au sol sécurisée.

L'entraxe et le diamètre des trous de montage sont conformes à la géométrie typique des moyeux utilisés dans les véhicules du groupe Volkswagen, ce qui se traduit par un centrage correct de la jante et une répartition uniforme des forces sur les boulons de fixation. Le matériau en acier de la jante offre une bonne résistance aux charges d'exploitation courantes, tout en étant facile à rénover en surface si nécessaire.

Pneu de secours et propriétés d'utilisation

La roue est équipée d'un pneu de secours étroit dont la largeur est adaptée à la structure de la jante, ce qui permet de réduire l'espace nécessaire au stockage dans le coffre ou dans le logement de la roue de secours. Ce type de pneu est conçu pour une utilisation temporaire – il permet de rejoindre un garage ou une destination après l'endommagement de la roue principale, tout en respectant les limitations de vitesse et un style de conduite adapté.

Le pneu étroit réduit la résistance au roulement et le poids total de l'ensemble, ce qui facilite le montage même dans des conditions routières. Dans le même temps, une surface de contact suffisante avec la chaussée est maintenue pour assurer une conduite prévisible du véhicule en mode d'urgence, surtout lors d'une conduite calme et prudente.

Usage pratique et avantages du montage

Ce type de roue de secours est particulièrement utile pour les conducteurs qui parcourent de longs trajets et souhaitent disposer d'une protection réelle en cas de crevaison. Comparée aux kits de réparation de type « tyre kit », la roue de secours permet de continuer à rouler même en cas de dommages plus importants sur la bande de roulement ou le flanc du pneu, là où un produit d'étanchéité ne serait pas efficace.

En raison de ses dimensions compactes et de la largeur optimisée du pneu, la roue n'occupe pas un espace excessif dans le coffre, ce qui est important dans les voitures sportives et compactes comme l'Audi TT 8N ou la VW Golf 4. L'utilisateur bénéficie d'un élément d'équipement fonctionnel qui augmente le confort psychologique lors de l'utilisation quotidienne et des voyages.

État, origine et compatibilité avec Volkswagen

La roue provient de la marque Volkswagen, ce qui signifie qu'elle a été conçue pour respecter les normes d'usine en matière de montage et de sécurité des véhicules du groupe. Le caractère d'occasion de cet élément permet de compléter l'équipement de la voiture de manière économique tout en conservant la géométrie d'origine de la jante et des propriétés de conduite prévisibles.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la carrosserie de votre Volkswagen et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des protections, des garnitures ou des baguettes supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Revêtements, baguettes décoratives et décorations Volkswagen.

Lors du choix des consommables et des composants pour votre voiture, il convient également de prêter attention aux règles générales d'achat de pièces d'occasion – les questions de compatibilité, de rentabilité et de qualité de fabrication sont détaillées dans l'article Boîte de vitesses d'occasion – quand est-ce rentable et que devez-vous garder à l'esprit, qui peut également être utile lors de la prise de décision concernant le choix d'autres composants sur le marché secondaire.