Peugeot 207 Servo de Freinage Booster Maître Cylindre 9682338280

Peugeot 207 Servo de Freinage Booster Maître Cylindre est un élément du système d'assistance au freinage conçu spécifiquement pour les modèles de cette marque, assurant une transmission stable de la force de pression sur la pédale de frein. L'exemplaire proposé provient du groupe Servofreins et correcteurs de freinage, ce qui en fait le choix idéal pour une réparation ou une modernisation professionnelle du système de freinage. Cette pièce OEM d'occasion est une solution techniquement adaptée à la conception d'usine du véhicule, permettant de conserver un comportement prévisible de la voiture lors du freinage.

Spécifications et données techniques

• UGS: 9682338280
• Marque: Peugeot
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 9682338280
• Nombres substituables: 9682338280, 96 823 382 80, 4535Y2, 4535 Y2, 4601R6, 4601 R6
• Catégorie: Freins : servo-freins

Destination et fonction dans le système de freinage

Le servofrein du Peugeot 207 est responsable de l'assistance à la force exercée par le conducteur sur la pédale de frein, en utilisant la dépression du moteur. Un servofrein correctement sélectionné permet d'obtenir :

• une réaction plus prévisible du système de freinage,
• un dosage stable de la force de freinage,
• un confort accru de la pédale de frein lors de l'utilisation quotidienne.

Grâce au maintien des caractéristiques d'assistance d'usine, le conducteur bénéficie d'un ressenti cohérent du système de freinage, ce qui est important aussi bien en circulation urbaine que lors de trajets extra-urbains.

Ajustement d'origine Peugeot

Le Peugeot 207 Servo de Freinage Booster Maître Cylindre présenté est un élément du groupe OEM, ce qui signifie une construction conforme aux spécifications d'usine du fabricant. Ce type de pièce assure :

• une géométrie et des points de fixation adaptés à la carrosserie du Peugeot 207,
• une compatibilité avec le maître-cylindre et les équipements d'origine,
• le maintien des paramètres de fonctionnement de série du système de freinage.

Pour les ateliers et les utilisateurs, cela signifie une réduction du risque de problèmes de montage et l'absence de nécessité de modifier l'installation, ce qui se traduit par un processus de maintenance plus efficace.

Caractéristiques de la pièce d'occasion

Le servofrein proposé est un élément d'occasion, issu du démontage, ce qui permet de combiner un coût de réparation avantageux avec le maintien de la spécification technique d'origine. Ce type de composant est particulièrement attractif pour :

• les réparations d'entretien sur des exemplaires plus anciens de Peugeot 207,
• l'optimisation du budget de maintenance tout en conservant des pièces OEM,
• le remplacement d'un servofrein usé ou non étanche par un équivalent d'usine.

Le choix d'un servofrein d'origine issu du marché secondaire permet de maintenir la cohérence structurelle du système de freinage sans recourir à des pièces de rechange aux caractéristiques incertaines.

Sélection par numéros et compatibilité

Le servofrein pour Peugeot 207 possède un numéro de pièce OEM attribué ainsi que des numéros interchangeables associés, ce qui facilite l'identification précise et la sélection pour une configuration de véhicule spécifique. Lors de l'ajustement de l'élément, il convient de prêter attention à :

• la conformité du numéro OEM avec la documentation du véhicule ou la lecture lors du démontage,
• la liste des numéros de référence utilisés de manière interchangeable au sein de la même construction,
• le type de système de freinage utilisé dans la version moteur donnée.

Cette approche minimise le risque de montage d'un composant inapproprié et permet de maintenir une collaboration correcte avec les autres éléments du système.

Intégration avec d'autres éléments du système de freinage

Lors du remplacement du servofrein, il est conseillé d'évaluer l'état des autres composants responsables de la sécurité du freinage. Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre Peugeot et que vous avez besoin d'autres éléments de ce groupe, tels que des maîtres-cylindres, des correcteurs de freinage ou des éléments d'assistance, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Servofreins et correcteurs de freinage Peugeot.

Exploitation et durée de vie prolongée de la pièce d'occasion

Pour maximiser le potentiel du servofrein d'occasion, il est essentiel de purger correctement le système, de contrôler l'étanchéité des conduites et de remplacer régulièrement le liquide de frein conformément aux recommandations du fabricant. Des conseils supplémentaires concernant l'exploitation sûre et l'entretien des composants issus du démontage se trouvent dans l'article Comment prolonger la durée de vie des pièces automobiles d'occasion ?, qui traite des procédures pratiques pour les éléments mécaniques et les accessoires.