BMW F30 LCI 330e Hybrid 3 Brake Servo Unit Master Cylinder 6855846

Le Servofrein de Pompe à Frein pour BMW F30 LCI 330e Hybride est une pièce d'origine du système de freinage, appartenant au groupe Servofreins et correcteurs de force de freinage, conçue pour les modèles hybrides de BMW Série 3 après lifting. Il permet de maintenir une assistance de freinage stable et prévisible, ce qui est particulièrement important dans les véhicules hybrides où le système de freinage collabore avec le système de récupération d'énergie.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6855846
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6855846
• Nombres substituables: 34336858064, 6858064, 34336851096, 6851096, 34337851569, 7851569, 34336796531, 6796531, 34337852160, 7852160, 6855846, KZ
• Catégorie: Freins : servo-freins

Destination et fonction dans le système de freinage de la BMW 330e

Le servofrein de pompe à frein présenté est responsable de l'assistance appropriée de la force appliquée sur la pédale de frein, afin que le conducteur obtienne une réaction du véhicule répétable et prévisible. Dans la BMW 330e hybride, cet élément collabore avec une électronique de commande avancée, assurant une transition fluide entre le freinage hydraulique et la récupération d'énergie.

Grâce à l'utilisation d'un composant d'origine de la gamme BMW, les caractéristiques de fonctionnement d'usine de la pédale sont préservées, ce qui se traduit par un confort de conduite, une stabilité du véhicule et une cohérence de fonctionnement avec les autres sous-systèmes du freinage.

Avantages de l'utilisation d'un servofrein d'origine sur la BMW F30 LCI 330e

Choisir un servofrein de pompe à frein provenant de la même ligne de produits que l'équipement d'usine BMW permet de maintenir la conformité avec les paramètres prévus par le fabricant. Ceci est particulièrement important pour les voitures hybrides, où le système de freinage est étroitement intégré au système de gestion de l'énergie et à la propulsion électrique.

• maintien des caractéristiques d'assistance de freinage d'usine,
• collaboration cohérente avec l'électronique de commande du véhicule,
• adaptation appropriée à la conception de la BMW F30 LCI 330e Hybride,
• réduction du risque d'erreurs système résultant de substituts inappropriés.

L'origine d'origine du groupe BMW facilite également le diagnostic et l'entretien, car les paramètres de fonctionnement du servofrein sont connus et prévus dans la documentation de service du fabricant.

État, compatibilité et aspects de montage

L'élément est proposé comme un composant OEM d'occasion, ce qui signifie qu'il provient du démontage d'un véhicule et conserve la conception d'origine prévue pour cette génération de BMW Série 3. Ce type de pièce est particulièrement attrayant pour les utilisateurs à la recherche d'une solution d'usine à un prix plus avantageux qu'un nouveau composant.

Le servofrein de pompe à frein est destiné au montage dans le système de freinage de la BMW F30 LCI 330e Hybride, en respectant les procédures de service standard. En pratique, cela signifie qu'il peut être utilisé comme un remplacement direct de l'élément monté en usine, en respectant les procédures appropriées de purge et de calibration du système de freinage.

Numéros de remplacement et compatibilité au sein de la gamme BMW

Le produit possède un numéro de pièce OEM attribué et des numéros de remplacement associés, ce qui facilite la vérification de la compatibilité avec la configuration spécifique du véhicule. Cela permet de sélectionner précisément le servofrein pour un exemplaire donné de BMW 330e, minimisant ainsi le risque d'un mauvais ajustement.

Avant l'achat, il est recommandé de comparer les désignations de la pièce avec les données du véhicule et la documentation de service afin de confirmer la compatibilité au sein de la version d'équipement et de l'année de fabrication concernées.

Extension de la prise en charge du système de freinage BMW

Si vous prévoyez une réparation ou une modernisation complète de la zone de freinage de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des pompes à frein, des correcteurs de force de freinage ou des éléments d'assistance supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Servofreins et correcteurs de force de freinage BMW.

Pour les utilisateurs qui entretiennent simultanément les systèmes de confort du véhicule – y compris la climatisation et le chauffage – des conseils pratiques sur le choix des composants OEM d'occasion et le calendrier d'entretien peuvent être utiles. Vous trouverez une discussion détaillée de ces questions dans l'article Climatisation et chauffage – choix des pièces et entretien pour un confort toute l'année, qui aide à planifier l'entretien de la voiture de manière cohérente avec l'exploitation d'autres systèmes clés.

Résumé

Le Servofrein de Pompe à Frein pour BMW F30 LCI 330e Hybride est un élément fonctionnel et d'origine du système de freinage, dédié à la version hybride de la BMW Série 3 après lifting. Il assure une assistance de freinage appropriée, collaborant avec les systèmes avancés du véhicule et permettant de conserver les sensations d'usine de la pédale de frein. Le choix de ce composant est une solution judicieuse pour les conducteurs qui souhaitent maintenir la cohérence technique de la voiture tout en optimisant les coûts d'entretien.