Volkswagen Golf Mk8 GTI Servomoteur Étrier Frein Arrière Droit 5WA615406A

Le servofrein de frein arrière droit pour VW Golf Mk8 GTI est une pièce d'origine du système de freinage Volkswagen, conçue pour fonctionner sur l'essieu arrière droit du véhicule. Grâce à sa conception d'usine, il assure une coopération adéquate avec l'étrier, une pression de fonctionnement stable et une réponse prévisible des freins, ce qui se traduit par un fonctionnement sûr et répétable du système dans l'utilisation quotidienne.

Spécifications et données techniques

• UGS: 5WA615406A
• Marque: Volkswagen
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 5WA615406A
• Nombres substituables: 5WA615406A, 5WA 615 406 A, 5WA998281A, 5WA 998 281 A
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Droite
• Catégorie: Freins : servo-freins

Destination et fonction dans le système de freinage

Le servofrein de l'étrier de frein dans le modèle Golf Mk8 GTI est responsable du transfert précis de la force de commande à l'étrier, ce qui permet un serrage efficace des plaquettes contre le disque. Cet élément fonctionne dans un environnement exigeant – à proximité de la roue, exposé aux changements de température, à l'humidité et aux contaminants – c'est pourquoi l'utilisation d'un composant d'origine est cruciale pour la stabilité des performances de freinage.

Le servofrein présenté est adapté au montage sur le côté arrière droit du véhicule, ce qui élimine le risque d'erreur lors du choix de la pièce et facilite la planification des travaux d'entretien. Un ajustement correct à la position spécifique sur le véhicule permet de maintenir la symétrie du fonctionnement du système de freinage et une coopération correcte avec l'électronique du véhicule.

Construction et compatibilité avec VW Golf Mk8 GTI

Le servofrein d'étrier de frein d'origine pour la version GTI a été conçu pour une conduite dynamique, caractéristique de ce modèle. La conception de l'élément est optimisée pour :

• une génération de force de freinage stable dans toute la plage de charge,
• une coopération correcte avec l'étrier et le disque de frein arrière,
• le maintien d'une rigidité adéquate du système lors de cycles de freinage répétés.

Grâce à son origine d'usine, le servofrein conserve les points de fixation et la géométrie appropriés, ce qui facilite le montage et réduit la nécessité de modifications supplémentaires. Ceci est particulièrement important dans les constructions modernes où le système de freinage est étroitement lié aux systèmes de sécurité et de stabilisation de la trajectoire.

Catégorie Servofreins et correcteurs de force de freinage – rôle du servofrein

L'élément appartient au groupe des Servofreins et correcteurs de force de freinage, c'est-à-dire des composants responsables de l'assistance et de la modulation de la force de freinage. En pratique, cela signifie que le servofrein fait partie d'une chaîne d'éléments qui déterminent la rapidité et la force avec lesquelles l'étrier réagit au signal de commande. Un servofrein fonctionnant correctement aide à maintenir :

• une répartition uniforme de la force de freinage entre les essieux,
• la stabilité du véhicule lors d'un freinage brusque,
• la répétabilité de la sensation de la pédale de frein dans différentes conditions routières.

Pour l'utilisateur, cela signifie un comportement plus prévisible de la voiture, ce qui est particulièrement important dans une voiture aux performances accrues, comme la Golf Mk8 GTI.

État d'occasion et application de service

Le servofrein proposé provient du marché secondaire et est un élément d'occasion, ce qui permet une réparation économique du système de freinage tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. Ce type de composant est un bon choix dans les situations où :

• le servofrein existant est usé ou endommagé mécaniquement,
• il est nécessaire de remplacer l'élément après une intervention sur l'étrier de frein arrière,
• vous souhaitez restaurer les performances de freinage d'origine après des modifications ou des réparations.

L'utilisation d'un élément d'origine d'occasion permet de maintenir la cohérence structurelle du système, ce qui est important tant pour la sécurité que pour le diagnostic de service ultérieur.

Compatibilité, identification et support technique

Le servofrein est dédié aux véhicules de la marque Volkswagen, et son identification se fait sur la base du numéro de pièce OEM et des numéros de remplacement, visibles dans la section des spécifications techniques. En cas de doute avant l'achat, il est conseillé de comparer les marquages avec la documentation du véhicule ou de consulter un mécanicien pour confirmer la pleine compatibilité avec la version d'équipement spécifique.

Si vous prévoyez une réparation ou une modernisation complète de la zone de freinage de votre Volkswagen et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels qu'un servofrein, un correcteur de force de freinage ou des modules d'assistance supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Servofreins et correcteurs de force de freinage Volkswagen.

Pour les utilisateurs qui entretiennent simultanément d'autres systèmes du véhicule, des conseils pratiques sur le choix et l'exploitation des composants de confort peuvent également être utiles. Dans ce domaine, il convient de consulter le guide Climatisation et chauffage – choix des pièces et entretien pour un confort toute l'année, qui aborde notamment les principes de choix des composants OEM d'occasion et les bonnes pratiques d'entretien.