BMW R E81 E87 E90 ABS Dsc Appareil de Commande Bloc Hydraulique 6784763

Le servofrein ABS DSC pour BMW E81 E87 E90 est une pièce d'origine du système de freinage conçue pour les modèles BMW des séries 1 et 3, compatible avec les systèmes ABS et DSC. Grâce à sa conception d'origine, il garantit un fonctionnement cohérent de l'hydraulique de freinage et de l'électronique de stabilisation de trajectoire, ce qui se traduit par un comportement sûr et prévisible du véhicule. Une pièce OEM d'occasion est un choix judicieux pour une réparation professionnelle lorsque vous privilégiez la compatibilité avec l'installation d'origine et le maintien des paramètres de fonctionnement du système.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6784763
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6784763 6784764
• Nombres substituables: 34506784809, 34516784763, 34526784764, 6784809, 6784763, 6784764, 34512460463, 2460463
• Catégorie: Autres

Destination et fonction dans le système de freinage

Le servofrein décrit fonctionne en tandem avec le module ABS/DSC, étant responsable de la génération et du maintien d'une pression adéquate dans les circuits de freinage. Dans les véhicules BMW des séries E81, E87 et E90, il s'agit d'un élément clé de la collaboration entre l'hydraulique et l'électronique, permettant :

• un dosage précis de la force de freinage sur chaque roue,
• un fonctionnement stable du système ABS lors d'un freinage brusque,
• une collaboration avec le système DSC pour la correction de la trajectoire,
• le maintien des caractéristiques d'origine de la pédale de frein.

Grâce à cela, le conducteur bénéficie d'une réponse prévisible du système de freinage, ce qui est particulièrement important dans l'utilisation quotidienne et dans les situations d'urgence.

Avantages de l'utilisation d'un servofrein BMW d'origine

L'utilisation d'un servofrein d'origine intégré au système ABS/DSC dans les BMW présente une série d'avantages pratiques en termes de montage et d'exploitation. L'élément a été spécialement conçu pour l'architecture du système de freinage de ces générations, ce qui signifie :

• des points de fixation d'origine adaptés à la carrosserie et au châssis auxiliaire,
• la compatibilité avec les conduites de frein et le faisceau électrique d'origine,
• un fonctionnement correct avec l'unité de commande des systèmes de sécurité,
• le maintien des paramètres de fonctionnement d'origine du système de freinage.

Pour les ateliers et les utilisateurs, cela signifie une réduction du risque de problèmes d'ajustement et une minimisation du temps nécessaire au montage et à la configuration.

Sélection professionnelle et compatibilité

Pour sélectionner correctement ce servofrein pour un exemplaire BMW spécifique, il est conseillé de prêter attention aux désignations OEM et aux numéros de remplacement disponibles – cela permet de vérifier la compatibilité avec la version du moteur et l'année de fabrication données. Le produit possède des numéros de référence attribués qui facilitent son identification dans les catalogues de pièces et les systèmes de service.

En pratique, cela signifie qu'avec une sélection correcte selon les numéros de catalogue, le servofrein peut être utilisé comme élément de remplacement dans différentes variantes d'équipement, en conservant la pleine fonctionnalité des systèmes ABS et DSC sans nécessiter de modifications de l'installation.

État, vérification et application en service

Le servofrein proposé est un élément d'occasion, ce qui constitue une solution économique avantageuse tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. Ce type de composant est souvent choisi par les ateliers spécialisés dans les BMW ainsi que par les utilisateurs avertis qui préfèrent les pièces OEM issues de démontage aux substituts moins chers aux paramètres incertains.

Avant le montage, la procédure de service standard est recommandée, comprenant le contrôle de l'étanchéité du système, un purge correcte et l'adaptation du système ABS/DSC conformément aux procédures de diagnostic utilisées chez BMW. Une telle approche permet d'exploiter pleinement le potentiel de la pièce et d'assurer un fonctionnement stable du système de freinage sur le long terme.

Extension du système de freinage et matériaux supplémentaires

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des disques, des plaquettes ou des conduites de frein, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres BMW.

Pour comparer les caractéristiques des systèmes de freinage avancés et leur rôle dans les voitures plus performantes, vous pouvez consulter un article comparatif sur les modèles sportifs – vous le trouverez dans l'article Audi RS vs autres modèles – que cachent le capot et le châssis ?, qui aborde notamment l'importance de freins et de composants associés correctement choisis.