Ford Transit Custom Mk8 Pompe De Frein Hydraulique ABS KK21-2B373-AG

Le Mastervac ABS Ford Transit Custom Mk8 KK21-2B373-AG est un composant spécialisé du groupe Système ABS et ESP, conçu pour le contrôle avancé de la pression dans le système de freinage et le fonctionnement du système ABS. Cette solution permet de maintenir la stabilité du véhicule lors d'un freinage d'urgence et sur une surface glissante, assurant une réaction prévisible et sûre du système de freinage.

Spécifications et données techniques

• UGS: KK212B373AG
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: KK212B373AG
• Nombres substituables: KK212B373AG, KK21-2B373-AG, 0 265 257 586, 0265257586, 2508910, KK21-28373-SE, KK2128373SE
• Type de pièce: Unité électrohydraulique ABS
• Catégorie: Freins, composants ABS

Destination et fonction dans le véhicule

Le maître-cylindre avec module de commande ABS présenté est dédié au Ford Transit Custom Mk8 et est responsable du dosage précis de la pression dans les circuits de freinage et de la mise en œuvre de la fonction antiblocage. Le contrôleur intégré analyse les signaux des capteurs de vitesse des roues et corrige la pression en temps réel pour limiter le blocage des roues et maintenir une trajectoire de conduite aussi stable que possible.

Cette combinaison de pompe et de module de commande dans une seule unité permet :

• un fonctionnement cohérent de l'hydraulique et de l'électronique du système de freinage,
• une coopération efficace avec les systèmes de stabilisation de trajectoire du groupe ABS/ESP,
• le maintien de paramètres de freinage répétables dans différentes conditions routières.

Construction de l'ensemble maître-cylindre – contrôleur ABS

Le module combine dans un seul boîtier le bloc hydraulique du maître-cylindre et le contrôleur électronique ABS. Cette conception réduit le nombre de connexions, améliore l'étanchéité du système et facilite le diagnostic. L'électronique de commande est adaptée en usine aux caractéristiques hydrauliques de la pompe, ce qui favorise un fonctionnement stable de l'ensemble du système.

Une telle solution est particulièrement importante dans les véhicules utilitaires, tels que le Transit Custom Mk8, où le système de freinage doit conserver une réserve de performance adéquate avec une charge variable du véhicule. L'utilisation d'une unité d'origine du groupe Ford permet de maintenir des paramètres de fonctionnement proches de ceux d'origine.

État de la pièce et avantages de l'utilisation d'un élément d'occasion

L'élément proposé provient d'un démontage et est classé comme d'occasion. Pour de nombreux utilisateurs, c'est un choix techniquement et économiquement judicieux – surtout dans le cas de modules hydrauliques-électroniques avancés, où le coût d'un composant neuf est élevé. Une pièce d'occasion permet de restaurer le bon fonctionnement du système ABS et de l'hydraulique de freinage tout en conservant un rapport prix/fonctionnalité avantageux.

En pratique, l'utilisation d'un ensemble maître-cylindre-contrôleur ABS d'origine et d'occasion permet :

• de réduire les coûts de réparation tout en conservant la conception d'origine du système,
• de maintenir la compatibilité avec l'installation électrique et hydraulique du véhicule,
• d'éviter les problèmes typiques des substituts bon marché de mauvaise qualité.

Sélection et intégration avec le véhicule

Pour assurer le bon fonctionnement du système, il est essentiel d'adapter le module à la configuration spécifique du Ford Transit Custom Mk8. À cette fin, il est conseillé de vérifier les désignations des pièces et les numéros de remplacement disponibles dans les spécifications techniques. Cela permet d'éviter les incompatibilités logicielles et les différences de caractéristiques hydrauliques.

Avant le montage, il est recommandé de :

• vérifier la compatibilité avec l'équipement du véhicule (type de système ABS/ESP),
• planifier une éventuelle adaptation ou les procédures de purge du système de freinage conformément à la documentation de service,
• effectuer un diagnostic informatique après le montage pour confirmer la communication correcte du contrôleur avec le réseau du véhicule.

Support technique et développement des systèmes de sécurité

Si vous prévoyez des travaux complets sur le train roulant et souhaitez mieux comprendre les relations entre la suspension et l'efficacité du freinage, le guide pratique peut vous être utile : consultez le guide complet sur les amortisseurs, les bras de suspension et les barres stabilisatrices. Cela vous permettra de considérer le système de freinage et l'ABS dans un contexte plus large du fonctionnement de l'ensemble du châssis.

Dans notre offre, vous trouverez également d'autres éléments du groupe pièces Ford ainsi que des composants de la catégorie Système ABS et ESP, ce qui facilite la constitution d'un ensemble cohérent pour la réparation ou la modernisation du système de sécurité de votre véhicule.