Mini Cooper R56 ABS Pompe Asc Ensemble Hydro Appare de Commande 6780922

La pompe de frein ABS pour MINI Cooper R56 est un composant de la catégorie Système ABS et ESP, destiné aux véhicules de marque Mini. C'est une solution pour les utilisateurs qui ont besoin d'un module éprouvé pour rétablir le bon fonctionnement du système antiblocage des roues et de stabilisation de la trajectoire, tout en conservant les caractéristiques de fonctionnement d'origine.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6780922
• Marque: d'origine MINI
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6780922
• Nombres substituables: 34506786225, 6786225, 345067851773450678189034506779060, 678517767818906779060, 3450678181834506786222, 67818186786222, 6782312, 6780922
• Catégorie: Freins, composants ABS

Destination et fonction dans le véhicule

La pompe de frein ABS pour MINI Cooper R56 est responsable de la génération et du dosage précis de la pression dans le système de freinage, en collaboration avec l'électronique des systèmes ABS et ESP. Un composant correctement sélectionné permet :

• le maintien stable de la pression dans les circuits de freinage lors d'un freinage brusque,
• le fonctionnement efficace de la fonction antiblocage des roues,
• la collaboration avec les systèmes de contrôle de traction et de stabilisation de la trajectoire.

Grâce à cela, le conducteur conserve un meilleur contrôle du véhicule dans les situations d'urgence, et le système de freinage fonctionne de manière prévisible et répétable.

Compatibilité et identification de la pièce

La pompe proposée appartient au groupe d'éléments Système ABS et ESP dédiés aux voitures Mini. L'identification de la compatibilité avec une version spécifique du véhicule doit être effectuée sur la base du numéro de pièce OEM et des numéros de remplacement disponibles, ainsi que des données du catalogue du fabricant.

En pratique, cela signifie qu'avant l'achat, il est conseillé de comparer les marquages de l'élément démonté avec les données de la spécification et, si nécessaire, de les vérifier à l'aide du numéro VIN. Cette approche minimise le risque de choisir un module inapproprié et facilite le montage à la place de la pompe montée en usine.

Caractéristiques de l'élément d'occasion

La pompe de frein ABS présentée provient d'un véhicule de marque Mini démonté. Un élément d'occasion est un choix judicieux pour les conducteurs qui souhaitent réduire les coûts de réparation tout en conservant la conception et les paramètres de fonctionnement d'origine du système. Ce type de pièce permet :

• de maintenir la cohérence avec le système ABS et ESP d'origine,
• de conserver les points de fixation et les raccords hydrauliques d'origine,
• de réduire le coût de réparation par rapport à un nouveau composant.

Avant le montage, un contrôle standard de l'étanchéité du système de freinage et de la correction de la purge est recommandé, conformément aux procédures de service pour la MINI Cooper R56.

Avantages de l'utilisation d'une pompe ABS d'origine

L'utilisation d'une pompe de frein ABS d'origine dans la MINI Cooper R56 se traduit par une série d'avantages pratiques :

• Ajustement d'usine – compatibilité avec l'installation hydraulique et électrique du véhicule, sans nécessiter de modifications.
• Fonctionnement cohérent avec l'électronique – collaboration correcte avec le module de commande ABS/ESP et les autres systèmes de sécurité.
• Paramètres de freinage stables – maintien des caractéristiques de fonctionnement prévues par le constructeur du véhicule.

Pour les ateliers et les utilisateurs individuels, cela signifie un temps de montage plus court et un risque réduit de problèmes de communication entre les systèmes après le remplacement de l'élément.

Produits associés et documentation technique

Si vous recherchez d'autres éléments de la catégorie Système ABS et ESP dédiés à cette marque, consultez notre offre sur Système ABS et ESP Mini, où vous trouverez un large choix de composants compatibles pour différents modèles.

Lors de la planification de réparations complètes des systèmes du véhicule, il est également conseillé de consulter la documentation pédagogique. Dans le contexte du diagnostic et de la sélection des composants, un article décrivant les principes de fonctionnement et d'entretien du système d'alimentation du moteur peut être utile : Système de carburant – injecteurs, pompes et réservoir de carburant : entretien et remise à neuf. Il permet de mieux comprendre les interdépendances entre les différents systèmes du véhicule et facilite la planification des réparations.