BMW X3 E83 ABS DXC DSC Pompe De L'Unité De Freinage Hydraulique 3414791 3414792

Le servofrein ABS DSC BMW E83 X3 3414641 3414642 fait partie de la catégorie Système ABS et ESP, conçu pour fonctionner avec le système avancé de contrôle de stabilité du modèle BMW X3 E83. La conception originale de BMW assure la cohérence avec l'installation d'usine, et le composant d'occasion permet une réparation économique mais professionnelle du système de freinage. C'est une solution pour les conducteurs qui attendent un fonctionnement précis du système ABS et DSC sans compromis sur la sécurité.

Spécifications et données techniques

• UGS: 3424684
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 3424684
• Nombres substituables: 34503424684, 3424684, 34503419298, 3419298, 34503414390, 3414390, 34503414643, 3414643, 34503413979, 3413979, 34503412840, 3412840, 34513414791, 3414791, 34523414792, 3414792
• Catégorie: Freins, composants ABS

Destination et fonction dans le système ABS/DSC

Le servofrein ABS/DSC d'une BMW X3 E83 est responsable de la génération et de la modulation de la pression dans les circuits de freinage, en collaboration avec l'électronique du système de contrôle de stabilité. En pratique, cela signifie :

• contrôle du patinage des roues lors d'un freinage brusque,
• collaboration avec le système de contrôle de traction et de stabilité,
• dosage précis de la pression dans les différents circuits de freinage,
• maintien de la stabilité du véhicule dans les situations d'urgence.

Grâce à sa conception d'origine BMW, le servofrein conserve une compatibilité totale avec l'architecture du système de freinage et le calculateur ABS/DSC utilisé dans le X3 E83.

Avantages de l'utilisation d'un servofrein BMW d'origine

L'utilisation d'un servofrein ABS/DSC d'origine sur une BMW X3 E83 se traduit par une série d'avantages pratiques en matière d'exploitation :

• Adaptation parfaite à l'installation – aucune modification nécessaire des conduites de frein ou du faisceau électrique.
• Collaboration cohérente avec le calculateur ABS et DSC d'origine – maintien des stratégies de fonctionnement du système prévues par le fabricant.
• Paramètres de fonctionnement stables du système de freinage, en particulier dans des conditions d'urgence et sur des surfaces glissantes.
• Possibilité d'utiliser les points de fixation existants dans la carrosserie, ce qui facilite le montage.

C'est une solution particulièrement attrayante pour les utilisateurs qui souhaitent rétablir le bon fonctionnement du système ABS/DSC après une panne ou qui modernisent le système de freinage de leur X3 E83, tout en respectant les normes du fabricant.

Caractéristiques du produit et état

Le servofrein ABS/DSC proposé est une pièce BMW issue de composants d'origine, provenant d'un démontage. Le caractère d'occasion de la pièce permet de réduire considérablement le coût de la réparation par rapport à un composant neuf, tout en conservant la qualité de fabrication typique de BMW. C'est un bon choix pour les utilisateurs avertis qui recherchent un compromis raisonnable entre le prix et les performances du système de freinage.

Un avantage supplémentaire est la présence de numéros de remplacement dédiés, ce qui facilite la vérification de la compatibilité avec une configuration spécifique de BMW X3 E83 – il suffit de comparer les références de votre ancien servofrein avec les données de la fiche technique du produit.

Sélection et montage sur BMW X3 E83

Pour sélectionner correctement le servofrein ABS/DSC pour une BMW X3 E83, il convient de prêter attention à :

• la compatibilité avec le système ABS et DSC utilisé dans l'année et la version du moteur concernées,
• le type identique des connecteurs électriques et des raccords des conduites de frein,
• la comparaison des numéros de pièce et des numéros de remplacement avec les spécifications du véhicule.

Le montage lui-même, effectué par un atelier expérimenté, se résume généralement au remplacement du module, à la purge du système de freinage et à une éventuelle adaptation ou purge du système ABS/DSC à l'aide d'un outil de diagnostic approprié. Ainsi, le système retrouve sa fonctionnalité correcte, et le conducteur peut à nouveau bénéficier du soutien complet des systèmes de sécurité électroniques.

Système ABS et ESP BMW – approfondissement des connaissances

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