Audi A4 B9 A5 8T Boîtier Filtre Huile Refroidisseur Huile 3.0 TFSI V6 06M115401F

Audi A4 B9 A5 8T Carter d'huile 3.0 TFSI V6 est un élément original du système de lubrification destiné aux moteurs essence V6 TFSI. Il assure un montage stable de l'élément filtrant et une conduite étanche de l'huile, ce qui est crucial pour la durabilité du groupe motopropulseur. Le choix de ce carter est une solution particulièrement avantageuse lors de l'entretien ou de la réparation du système de lubrification des moteurs essence modernes Audi.

Spécifications et données techniques

• UGS: 06M115401F-1
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 06M115401F
• Nombres substituables: 06M115401F, 06M 115 401 F
• Type de carburant: Essence
• Type de pièce: Filtre à huile
• Catégorie: Filtres à huile

Destination et fonction dans le système de lubrification

Le carter du filtre à huile dans le moteur 3.0 TFSI V6 est responsable de la conduite précise du flux d'huile à travers l'élément filtrant et du maintien de la pression de fonctionnement appropriée. Un carter correctement choisi minimise le risque de fuites, de chutes de pression et de déversements incontrôlés, ce qui est particulièrement important dans les moteurs essence fortement sollicités.

Cet élément collabore avec le système de lubrification du moteur, assurant :

• un montage stable de l'élément du filtre à huile,
• une connexion étanche avec les canaux d'huile du bloc moteur,
• une direction appropriée du flux d'huile en fonctionnement et lors du démarrage à froid.

Avantages de l'utilisation d'un carter d'origine Audi

L'utilisation d'un carter de filtre à huile d'origine Audi permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'origine du système de lubrification. Cela signifie un ajustement précis aux logements du bloc moteur, la compatibilité avec le type d'élément filtrant prévu et une collaboration correcte avec les autres éléments du système. En pratique, cela se traduit par :

• un risque réduit de fuites aux raccords,
• le maintien d'une pression d'huile stable sur toute la plage de régime,
• un montage sans problème sans nécessiter de modifications.

Ceci est particulièrement important dans les moteurs essence, où une lubrification précise a un impact direct sur la durée de vie du turbocompresseur, de la distribution et des paliers.

Application dans les moteurs essence 3.0 TFSI V6

Le carter présenté a été conçu pour les moteurs essence, ce qui signifie une adaptation aux caractéristiques de fonctionnement des moteurs TFSI – températures plus élevées, pression d'huile variable et conception spécifique des canaux d'huile. Le bon choix du carter est important, entre autres, lors de :

• réparations suite à des dommages mécaniques dans la zone du filtre à huile,
• élimination des fuites dans le système de lubrification,
• entretien complet du moteur V6 TFSI.

Grâce au maintien de la géométrie d'origine des canaux d'huile, le carter favorise une lubrification uniforme de tous les composants clés du groupe motopropulseur.

Caractéristiques du produit et état

Le carter de filtre à huile Audi proposé provient du groupe d'éléments OEM et est classé dans la catégorie Filtres à huile. Le produit est d'occasion, ce qui signifie qu'il provient d'un démontage et que sa conception conserve les caractéristiques du montage d'origine en usine. Pour de nombreux utilisateurs, il s'agit d'un compromis raisonnable entre le coût et le maintien de la conformité avec les solutions techniques d'origine.

Avant le montage, une procédure de service standard est recommandée : contrôle des surfaces d'étanchéité, des filetages et préparation des logements pour les nouveaux joints conformément aux recommandations du fabricant du véhicule.

Filtres à huile Audi – extension et modernisation du système de lubrification

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des éléments filtrants à huile, des bases de filtres ou des éléments de fixation supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Filtres à huile Audi.

Support technique et connaissances de service

Lors des travaux liés au système de lubrification et à la température de fonctionnement du groupe motopropulseur, il convient également de prendre en compte l'état du système de refroidissement, qui influence directement la stabilité des paramètres de l'huile. Des conseils pratiques sur le diagnostic de la surchauffe et l'impact du refroidissement sur la durée de vie du moteur se trouvent dans l'article « Système de refroidissement moteur – surchauffe, réparation et radiateurs d'occasion ».

Si vous hésitez entre une pièce de démontage et un substitut, le guide décrivant les avantages des composants OEM d'occasion peut également vous être utile : « 5 raisons pour lesquelles une pièce OEM d'occasion est un meilleur choix qu'un substitut ».