Audi Volkswagen Seat Skoda 2.0 TDI Boîtier de filtre à huile diesel 03L115389C

Le Boîtier de Filtre à Huile Audi Volkswagen Seat Skoda 2.0 TDI Diesel est une pièce d'origine de la catégorie filtres à huile, conçue pour les moteurs diesel 2.0 TDI. Ce boîtier d'occasion assure un ajustement d'origine, une bonne circulation de l'huile et une fixation stable de l'élément filtrant, ce qui contribue au fonctionnement sûr de l'unité motrice.

Spécifications et données techniques

• UGS: 03L115389C
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 03L115389C
• Nombres substituables: 03L115389C, 03L 115 389 C
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Filtres à huile

Destination et fonction du boîtier de filtre à huile 2.0 TDI

Dans un moteur diesel 2.0 TDI, le boîtier de filtre à huile est responsable du logement étanche de l'élément filtrant, du bon flux d'huile et du maintien d'une pression adéquate dans le système de lubrification. Pour les unités diesel fonctionnant sous forte charge, un boîtier stable et étanche est crucial pour protéger le turbocompresseur, les paliers et les autres pièces mobiles.

L'utilisation d'un boîtier d'origine dédié à des moteurs spécifiques du groupe VAG permet de conserver la géométrie d'origine des canaux d'huile et la compatibilité avec les capteurs et les raccords. Cela permet un remplacement sans modifications, et le système de lubrification conserve les paramètres prévus par le fabricant.

Avantages de l'utilisation d'un boîtier de filtre à huile d'origine

Choisir un tel boîtier est une solution pour les utilisateurs qui souhaitent maintenir leur moteur diesel en bon état technique sans investir dans une nouvelle pièce. Les avantages les plus importants sont :

• Ajustement d'origine pour le moteur 2.0 TDI – aucune modification des supports ou des conduites d'huile n'est nécessaire.
• Conception appropriée des canaux d'huile, favorisant une lubrification uniforme de l'unité motrice.
• Compatibilité avec le système de filtre à huile utilisé dans les véhicules Audi, Volkswagen, Seat et Skoda équipés de moteurs diesel.
• Possibilité d'utiliser des éléments filtrants à huile standard prévus pour ce boîtier.

En conservant la conception d'origine du boîtier, le risque de fuites, de chutes de pression d'huile ou de problèmes de montage des capteurs est minimisé.

État, vérification et compatibilité avec le véhicule

La pièce provient d'un démontage et est destinée à être remontée après vérification préalable de sa compatibilité avec un moteur diesel 2.0 TDI spécifique. Avant l'achat, il est conseillé de comparer la forme du boîtier, la disposition des raccords et le type de filtre à huile utilisé avec la pièce actuellement montée sur le véhicule. Il est également utile de vérifier le numéro de pièce et les numéros de remplacement dans les spécifications techniques pour confirmer la compatibilité totale avec la version de l'unité motrice concernée.

Lors du montage, il est recommandé d'utiliser de nouveaux joints et de nettoyer soigneusement la surface de contact avec le bloc moteur. Un boîtier correctement choisi et monté réduit le risque de fuites d'huile et soutient le fonctionnement stable du système de lubrification sur toute la plage de charge.

Filtres à huile Audi – sélection de pièces dans une seule catégorie

Si vous recherchez d'autres filtres à huile Audi pour votre voiture, consultez la catégorie dédiée où vous trouverez différentes variantes de boîtiers et d'éléments filtrants adaptés à des modèles spécifiques : filtres à huile Audi. Cela vous permettra de comparer plus facilement les solutions disponibles et de choisir la pièce correspondant à la configuration de votre moteur.

Impact du système de lubrification et de refroidissement de l'huile sur la durabilité du moteur

Un système de lubrification efficace, y compris un boîtier de filtre à huile correctement sélectionné, coopère avec le système de refroidissement pour maintenir une température de fonctionnement stable de l'unité motrice. Les moteurs diesel 2.0 TDI sont particulièrement sensibles à la surchauffe et aux baisses de qualité de l'huile. Par conséquent, un contrôle régulier de l'étanchéité et de l'état des composants responsables de la filtration a un impact direct sur la durée de vie de l'ensemble du groupe motopropulseur. Vous trouverez plus d'informations sur les relations entre le refroidissement et la durabilité du moteur dans l'article : Système de refroidissement du moteur – surchauffe, réparation et radiateurs d'occasion.

Conclusion

Le Boîtier de Filtre à Huile Audi Volkswagen Seat Skoda 2.0 TDI Diesel est une solution pratique pour les utilisateurs qui souhaitent rétablir le bon fonctionnement du système de lubrification d'un moteur diesel sans renoncer à la conception d'origine. Une sélection appropriée pour une version spécifique du moteur 2.0 TDI et un montage soigné avec de nouveaux joints permettent de maintenir une pression d'huile correcte, de réduire le risque de fuites et de soutenir un fonctionnement moteur stable et durable.