Mini Cooper F55 F56 F57 Filtre a Charbon Active Decharge 7300489 16117300489

Mini Cooper F55 F56 F57 Filtre a Charbon Active Decharge est un élément du système de carburant conçu pour certains modèles BMW série F et MINI, responsable du nettoyage efficace des vapeurs de carburant et du fonctionnement stable du moteur. Grâce à sa conception basée sur du charbon actif, le filtre soutient le bon fonctionnement du système de carburant et réduit l'émission de composés nocifs, ce qui se traduit par une exploitation plus sûre et plus prévisible du véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7300489
• Marque: d'origine MINI
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7300489
• Nombres substituables: 16117300489, 7300489
• Couleur: Noir
• Catégorie: Filtres à carburant

Destination et fonction dans le système de carburant

Le filtre présenté appartient à la catégorie Filtres à carburant et est utilisé dans les véhicules BMW F45, F48 ainsi que MINI F55, F56, F57, où il est responsable de la séparation et du stockage des vapeurs de carburant dans le système. La structure en charbon de la cartouche permet une liaison efficace des composés volatils, ce qui favorise une pression stable dans le système de carburant et améliore la qualité de fonctionnement de l'unité motrice.

En pratique, un filtre à charbon correctement sélectionné aide à limiter les odeurs de carburant indésirables autour du véhicule, réduit le risque d'erreurs liées au système de carburant dans le calculateur moteur et aide à maintenir la conformité avec les exigences en matière d'émissions polluantes.

Construction et propriétés techniques

Le boîtier du filtre est de couleur Black, ce qui facilite l'adaptation visuelle aux autres éléments du compartiment moteur et aux accessoires du système de carburant. L'intérieur est rempli d'un milieu au charbon dont la tâche est l'adsorption des vapeurs de carburant et leur libération contrôlée vers le système d'admission en fonction du fonctionnement des soupapes de commande.

Ce type de solution est utilisé en usine dans les conceptions modernes de BMW et MINI, c'est pourquoi l'installation d'un filtre avec les spécifications appropriées permet de conserver les caractéristiques de fonctionnement d'origine du système de carburant ainsi que la compatibilité avec le logiciel d'usine du calculateur moteur.

Sélection par marque et numéros ainsi qu'intégration avec le véhicule

Le filtre provient de l'offre de la marque Mini et est un élément conforme à l'architecture d'usine du système de carburant de ces véhicules. La sélection de la pièce pour un exemplaire spécifique de voiture doit toujours être vérifiée par les numéros de catalogue et la configuration du modèle, ce qui minimise le risque de problèmes de montage et assure une coopération correcte avec l'installation existante.

L'élément a été classé comme Used, ce qui signifie qu'il provient d'un démontage et est destiné aux utilisateurs recherchant des composants d'origine à un prix plus avantageux que les nouveaux remplacements. Ce type de solution est souvent choisi lors de l'entretien de voitures exploitées intensivement, où il est important de conserver la spécification d'origine à des coûts rationnels.

Avantages de l'utilisation du filtre à carburant à charbon

• Soutien du bon fonctionnement du système de carburant et de l'alimentation stable du moteur.
• Réduction de l'émission des vapeurs de carburant et amélioration du confort d'utilisation du véhicule.
• Compatibilité avec les solutions d'usine BMW F45 F48 et MINI F55 F56 F57.
• Possibilité de maintenir la configuration d'origine du véhicule à des coûts d'entretien avantageux.

Grâce à l'utilisation d'un filtre à charbon avec les spécifications appropriées, il est possible de reproduire de manière prévisible les paramètres de fonctionnement d'usine du système de carburant, ce qui est important tant du point de vue de la durabilité des composants que du diagnostic informatique.

Extension de l'entretien du système de carburant et connaissances techniques

Lors des travaux sur le système de carburant, il convient de traiter le filtre à charbon comme un élément d'un système unique avec les conduites, la pompe, les injecteurs et le réservoir de carburant. Une bonne pratique consiste à contrôler périodiquement l'état des conduites de ventilation, l'étanchéité des connexions et le bon fonctionnement des soupapes de commande afin d'exploiter pleinement le potentiel du filtre utilisé.

Si vous souhaitez mieux comprendre les dépendances entre le filtre à charbon, le réservoir de carburant, la pompe et les injecteurs, consultez le guide technique Système de carburant – injecteurs, pompes et réservoir de carburant : entretien et régénération, dans lequel vous trouverez des conseils pratiques concernant le diagnostic, la sélection des pièces par numéros et l'exploitation de l'ensemble du système.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du système de carburant de votre MINI et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des cartouches filtrantes, des boîtiers de filtre ou des modules de filtration supplémentaires, vérifiez les pièces disponibles dans la catégorie Filtres à carburant Mini.