BMW 1 3 5 E46 E60 E87 E90 Moteur Ftre Couvercle Abdecukng M47N2 Diesel

BMW 1 3 5 E46 E60 E87 E90 Moteur Ftre Couvercle Abdecukng M47N2 Diesel est un boîtier de système d'admission d'usine conçu pour les moteurs diesel BMW de la famille M47N2. Conçu par le fabricant, il assure un flux d'air stable vers le moteur, un positionnement correct de l'élément filtrant et un fonctionnement sûr de l'unité motrice. C'est une solution pour les utilisateurs qui recherchent un composant conforme à la conception d'usine plutôt que des pièces de rechange aux paramètres incertains.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7787254
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 13717787254
• Nombres substituables: 13717787254, 7787254
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Filtres à air

Destination et fonction dans le système d'admission

Le boîtier de filtre à air dans un moteur diesel est responsable du guidage étanche de l'air depuis l'admission jusqu'à l'élément filtrant, puis vers le collecteur d'admission. Dans le cas des unités M47N2 des modèles BMW série 3 et 5 ainsi que des séries 1 et 3 de la génération suivante, un boîtier correctement sélectionné est crucial pour :

• maintenir un débit d'air approprié sous différentes charges moteur,
• assurer une fixation stable de l'élément de filtre à air,
• limiter l'aspiration d'impuretés extérieures au filtre,
• réduire le bruit de l'air aspiré dans le compartiment moteur.

Grâce à une conception conforme au projet du fabricant, le boîtier fonctionne en harmonie avec les autres éléments du système d'admission, préservant les caractéristiques de fonctionnement d'usine du moteur diesel.

Avantages de l'utilisation d'un boîtier BMW d'origine

Le choix d'un boîtier de filtre à air d'origine dans la catégorie Boîtiers de filtre à air permet de conserver les paramètres prévus par les ingénieurs BMW. En pratique, cela signifie :

• un ajustement parfait aux points de fixation d'origine dans le compartiment moteur,
• une étanchéité correcte des connexions avec les conduits d'admission et le débitmètre,
• une compatibilité avec les éléments de filtre à air destinés aux moteurs M47N2,
• le maintien des caractéristiques de fonctionnement d'origine de l'unité motrice diesel.

Un boîtier d'origine d'occasion est une bonne solution en cas de dommage de l'élément d'usine (fissures, fixations cassées, fuites), lorsque vous recherchez une réparation techniquement correcte et économique sans interférer avec la conception du système d'admission.

Compatibilité avec le moteur diesel

Le boîtier présenté a été conçu pour fonctionner avec une unité motrice de type diesel, ce qui est important tant pour la géométrie du flux d'air que pour la disposition des tubulures et des fixations des éléments supplémentaires dans le compartiment moteur. Dans les moteurs diesel, il est particulièrement important de :

• maintenir une dépression et un débit appropriés dans tout le système d'admission,
• assurer un fonctionnement stable des systèmes de mesure de masse d'air,
• limiter le risque de pénétration d'air non filtré dans les cylindres.

Grâce au maintien de la conception d'usine du boîtier, le système d'admission reste accordé aux cartographies du calculateur moteur, ce qui favorise des paramètres de fonctionnement reproductibles de l'unité diesel.

État et application en service

L'élément provient d'un véhicule en exploitation, ce qui en fait une alternative attrayante aux pièces neuves tout en conservant les spécifications d'origine. Ce type de boîtier sera particulièrement utile dans :

• les réparations après accident, lorsque des éléments du compartiment moteur ont été endommagés,
• les cas de dommages mécaniques du boîtier existant (fissures, pattes cassées),
• la restauration de la configuration d'usine après des modifications antérieures de l'admission.

L'utilisation d'un boîtier d'origine permet de réduire le risque de problèmes d'ajustement, typiques de nombreuses pièces de rechange, et facilite le montage en conditions d'atelier.

Support pour la sélection et informations supplémentaires

Le produit possède des identifiants attribués, tels que le SKU, le numéro de pièce OEM et les numéros de remplacement, ce qui facilite une vérification précise de la conformité avec une configuration de véhicule spécifique. Les informations sur le fabricant sont marquées par le paramètre marque, et le caractère du produit est défini par l' état et le type de carburant.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des boîtiers supplémentaires, des conduits d'admission ou des éléments de fixation de filtres, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Boîtiers de filtre à air BMW.

Pour mieux planifier les travaux d'entretien et les remplacements consommables de votre voiture, il vaut la peine de consulter les conseils pratiques contenus dans l'article TOP 10 des pièces les plus fréquemment remplacées dans votre voiture, qui vous aidera à optimiser les coûts d'entretien du véhicule.