Range Rover Sport L320 Feu Arrière Prise Douille Gauche 9H32-13405-AA

Range Rover Sport L320 Feu Arrière Prise Douille Gauche est un élément d'origine de l'installation d'éclairage, conçu pour alimenter le feu arrière côté conducteur. Il assure une connexion électrique fiable et stable, ce qui se traduit par un fonctionnement sans problème des feux arrière et des feux stop ainsi qu'une amélioration de la sécurité d'utilisation du véhicule. C'est une solution pratique pour les réparations après collision, le remplacement d'un feu ou en cas de dommage du faisceau d'origine.

Spécifications et données techniques

• UGS: 9H32-13405-AA-2
• Marque: Range Rover
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 9H32-13405-AA
• Nombres substituables: LR007957, 9H3213405AA, 9H32-13405-AA
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Gouche
• Type de pièce: Feux arrière
• Catégorie: Feux arrière, freinage

Destination et fonction dans le véhicule

La prise présentée fait partie du groupe Feux arrière et feux stop, responsable de la connexion électrique du feu arrière gauche de la carrosserie. Son emplacement à l'arrière du véhicule, côté conducteur, permet un ajustement précis à l'installation d'origine du Range Rover Sport L320, sans nécessiter de modifications ou d'adaptations. Cet élément est responsable de :

• la transmission de l'alimentation au feu de position, au feu stop et aux autres fonctions du bloc optique,
• le maintien stable des contacts dans la douille du feu,
• la réduction du risque de coupure de circuit due aux vibrations de la carrosserie.

Compatibilité et ajustement

La prise a été conçue spécifiquement pour les modèles Range Rover, ce qui garantit la géométrie correcte des connecteurs et la conformité avec le faisceau électrique d'origine. Grâce à cela, le montage s'effectue de manière ordonnée et les connexions sont conformes au schéma d'installation d'origine. Cette solution est particulièrement utile lorsque :

• la douille d'origine a été endommagée par la corrosion ou la surchauffe des contacts,
• le remplacement du feu arrière est nécessaire et qu'il faut adapter un connecteur fonctionnel,
• vous réparez l'installation après une collision à l'arrière du véhicule.

Caractéristiques de l'élément d'occasion

La prise proposée provient d'un démontage, ce qui signifie qu'il s'agit d'une pièce d'occasion conservant la fonctionnalité requise pour une utilisation ultérieure. Ce type de composant est un bon choix pour les réparations où la conformité avec l'installation d'origine et un coût raisonnable pour rétablir le bon fonctionnement du système d'éclairage sont importants. En pratique, cela signifie la possibilité de rétablir le bon fonctionnement du feu arrière sans avoir à acheter un faisceau électrique complet et neuf, ce qui est souvent une solution beaucoup plus coûteuse.

Avantages de l'utilisation de la douille de feu d'origine

L'utilisation de la prise de feu arrière gauche d'origine sur le Range Rover Sport L320 permet de maintenir la cohérence de l'installation électrique avec les normes d'usine du constructeur. Cela se traduit par :

• des connexions électriques fiables – réduction des problèmes de feux clignotants ou défaillants,
• un diagnostic plus facile des pannes éventuelles à l'avenir,
• aucune nécessité de modifier le faisceau ou d'utiliser des adaptateurs. Cette approche est particulièrement importante pour les véhicules de la gamme Range Rover, où la stabilité de l'installation électrique a un impact direct sur le confort et la sécurité de conduite.

Extension et autres éléments d'éclairage Range Rover

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone d'éclairage arrière de votre Range Rover et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des feux combinés, des modules de commande ou des supports supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Feux arrière et feux stop Range Rover. Pour les utilisateurs intéressés par un contexte plus large concernant les réparations et la remise à neuf des composants dans les voitures haut de gamme, l'article décrivant l'impact de la régénération des éléments clés sur les performances du moteur peut être utile – vous trouverez plus d'informations dans le document Une seconde vie pour le moteur Mercedes OM642 – comment les injecteurs et le turbo restaurent la puissance du 3.0 V6 CDI.