Mini Cooper One F55 F56 Feu De Frein Troisieme Lampe Blanc 7297410

Mini Cooper One F55 F56 Feu De Frein Troisieme Lampe Blanc est un élément d'origine issu de la catégorie Feux stop principaux et centraux, conçu pour être monté sur la partie arrière de la carrosserie. Grâce à son ajustement d'usine pour les modèles Mini F55 et F56, il assure une apparence cohérente, une signalisation de freinage correcte et le maintien des paramètres d'éclairage d'origine. La couleur Light White - B15 permet une intégration esthétique du feu dans la ligne du hayon.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7297410
• Marque: d'origine MINI
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7297410
• Nombres substituables: 63257297410, 7297410
• Emplacement sur le véhicule: Arrière
• Couleur: Light White - B15
• Catégorie: Feux arrière, freinage

Destination et fonction du feu stop Mini F55 F56

Le feu stop présenté est monté à l'arrière du véhicule, au niveau du hayon. Il est responsable de la signalisation claire du freinage, ce qui augmente la sécurité routière et la lisibilité des signaux pour les conducteurs qui suivent. En tant qu'élément dédié aux Mini F55/F56, il conserve la géométrie d'éclairage appropriée ainsi que la conformité avec le système électrique d'usine.

Son emplacement dans la zone arrière de la carrosserie permet au feu d'être dans le champ de vision direct des autres usagers de la route ; c'est pourquoi son bon fonctionnement est essentiel pour la sécurité et le respect des réglementations.

Coloris et ajustement visuel

La couleur Light White - B15 a été sélectionnée en fonction du style de la carrosserie Mini, ce qui facilite le maintien d'une apparence cohérente du hayon après le remplacement de l'élément. Grâce à cela, le feu ne se distingue pas des autres composants optiques et de carrosserie, et la ligne de la carrosserie reste esthétique et ordonnée.

L'ajustement d'usine à la génération spécifique Mini F55/F56 limite les risques de problèmes de montage, de fuites ou de mauvaise adhérence à la surface du hayon.

Caractéristiques techniques et montage

Le feu stop de hayon a été conçu comme un élément destiné à la partie arrière du véhicule, en tenant compte des exigences en matière de visibilité, d'angle d'éclairage et de résistance aux conditions extérieures. La construction prévue pour le modèle spécifique Mini permet un montage à l'emplacement d'origine, en utilisant les points de fixation existants et l'installation électrique.

En tant que pièce de la catégorie Feux stop principaux et centraux, le composant fonctionne avec le système d'éclairage stop, assurant une intensité lumineuse appropriée lors du freinage. Un raccordement correct à l'installation du véhicule permet de maintenir le bon fonctionnement du système de signalisation lumineuse.

État du produit et application pratique

Le feu proposé est un élément d'occasion, ce qui en fait une solution attrayante pour les réparations après accident, le remplacement d'un feu endommagé ou la remise en état du véhicule conformément aux spécifications d'usine. Le choix d'un composant d'origine permet de conserver la compatibilité avec la carrosserie et le système électrique de la Mini, sans nécessiter de modification de l'installation.

Le produit conviendra aussi bien pour un remplacement standard d'un feu stop endommagé que pour des travaux d'entretien complets sur la partie arrière de la carrosserie, où il est important de conserver l'aspect d'usine et une signalisation lumineuse correcte.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone d'éclairage arrière de votre Mini et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des feux stop principaux, des feux centraux ou des modules d'éclairage supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Feux stop principaux et centraux Mini.

Pour mieux comprendre l'impact d'un éclairage fonctionnel et d'une conduite précise sur la sécurité et le confort de conduite, il est utile de consulter le guide concernant le système de direction et d'assistance – vous trouverez des informations pratiques dans l'article Système de direction et assistance – comment ça fonctionne et qu'est-ce qui tombe en panne ?.