Ford Focus Mk3 Vanne EGR Refroidisseur Échappement 1.5 TDCI Diesel FM5Q-9U433-AA

Ford Focus Mk3 Vanne EGR Refroidisseur de Gaz d'Échappement 1.5 TDCI Diesel FM5Q-9U433-AA est un composant du système de recirculation des gaz d'échappement conçu pour les moteurs diesel, qui soutient le bon fonctionnement de l'unité de propulsion et limite les émissions de gaz d'échappement. Grâce à sa conception d'origine Ford, la vanne avec refroidisseur de gaz d'échappement assure un refroidissement adéquat des gaz avant leur réintroduction dans le collecteur d'admission. Cette solution permet de maintenir des paramètres de fonctionnement stables du moteur et de respecter les normes d'émission.

Spécifications et données techniques

• UGS: 1891365
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 1891365
• Nombres substituables: 1891365, FM5Q-9U433-AA, FM5Q9U433AA
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: EGR : vannes et pièces

Destination et fonction dans le système EGR

L'élément présenté appartient à la catégorie Vannes et pièces EGR et est utilisé dans les moteurs diesel 1.5 TDCI montés sur la Ford Focus Mk3. La vanne EGR intégrée au refroidisseur de gaz d'échappement est responsable de la direction contrôlée d'une partie des gaz d'échappement vers le système d'admission et de leur refroidissement préalable. Une telle solution :

• abaisse la température de combustion dans les cylindres,
• limite la formation d'oxydes d'azote (NOx),
• soutient un fonctionnement régulier et stable de l'unité diesel,
• réduit la charge sur les autres éléments du système d'échappement.

Construction et compatibilité avec la Ford Focus Mk3

La vanne EGR avec refroidisseur de gaz d'échappement a été spécialement conçue pour l'architecture du moteur 1.5 TDCI de la Ford Focus Mk3, ce qui se traduit par un positionnement correct des raccords, des points de fixation et des connexions. Cela permet un montage ordonné, sans nécessiter de modifications de l'installation ni la fabrication d'adaptateurs. La géométrie appropriée des canaux de flux dans le refroidisseur de gaz d'échappement assure un refroidissement stable des gaz, et la vanne intégrée permet un contrôle précis de la quantité de gaz d'échappement recirculés.

Avantages de l'utilisation d'un élément d'origine Ford

Le choix d'un élément du groupe Ford permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'origine du système EGR et la compatibilité avec le logiciel du calculateur moteur. Les avantages clés incluent :

• ajustement d'origine au moteur diesel 1.5 TDCI de la Focus Mk3,
• une coopération correcte avec les capteurs de température et de débit des gaz d'échappement,
• un fonctionnement stable du système de recirculation sur toute la plage de charge,
• une réduction du risque d'erreurs de diagnostic liées à un dysfonctionnement de l'EGR.

En conservant la conception d'origine, il est possible de maintenir des paramètres de combustion appropriés, ce qui se traduit par une qualité de fonctionnement du moteur et potentiellement une consommation de carburant réduite dans des conditions d'exploitation typiques.

Caractéristiques de l'élément d'occasion

La vanne EGR avec refroidisseur de gaz d'échappement proposée est une pièce du marché secondaire, provenant d'un démontage. Ce type de composant est un bon choix pour les utilisateurs à la recherche d'une solution avec un bon rapport coût-fonctionnalité, tout en conservant une conception conforme au projet d'origine de Ford. En cas de montage, il est recommandé de :

• nettoyer soigneusement les canaux d'admission et d'échappement à l'endroit de la jonction,
• remplacer les joints par des neufs, conformes aux recommandations du fabricant,
• vérifier le bon fonctionnement du système de commande EGR après le démarrage du moteur.

Produits associés et connaissances techniques

Si vous recherchez d'autres Vannes et pièces EGR Ford pour votre voiture, consultez les Vannes et pièces EGR Ford disponibles dans notre boutique pour choisir des éléments adaptés à la version spécifique du moteur et à l'année du véhicule.

Lors de travaux sur les systèmes d'équipement moteur, il est utile de connaître les problèmes typiques et les bonnes pratiques d'entretien. Dans le contexte de la durabilité des unités diesel et essence, un article décrivant l'exploitation de modèles haut de gamme populaires peut être utile – consultez le guide sur la fiabilité et l'entretien des équipements moteur Mercedes Classe C et E pour mieux comprendre l'impact de l'entretien régulier sur la durée de vie de la distribution, des injecteurs et des composants associés.

Si vous envisagez de choisir entre un élément du marché secondaire et un remplacement neuf, une comparaison des coûts et de la durabilité peut être utile – consultez l'analyse des pièces automobiles neuves et d'occasion, qui aborde les différences de qualité, de rentabilité et les scénarios d'application typiques.

Résumé

La Ford Focus Mk3 Vanne EGR Refroidisseur de Gaz d'Échappement 1.5 TDCI Diesel FM5Q-9U433-AA est un élément du système de recirculation des gaz d'échappement conçu d'origine pour les moteurs diesel, qui combine la fonction de contrôle du flux des gaz avec leur refroidissement efficace. L'utilisation de la conception d'origine Ford permet de maintenir les paramètres de fonctionnement appropriés de l'unité de propulsion, de limiter les émissions de gaz d'échappement et de maintenir une coopération correcte avec l'électronique du véhicule, ce qui fait de ce composant un choix rationnel lors de la réparation du système EGR sur la Focus Mk3 avec moteur diesel.