Poulie De Direction Assistée BMW E60 E61 LCI 520D N47 D=125MM 7802622

Poulie de pompe de direction assistée BMW E60 E61 520d N47 D=125MM est une pièce d'origine du système de direction, appartenant au groupe pompes de direction assistée, conçue pour être montée à l'avant du véhicule. Un diamètre de travail précisément sélectionné assure un rapport de transmission approprié entre le moteur et la pompe de direction assistée, ce qui se traduit par un fonctionnement stable du système. La finition noire facilite l'intégration avec les autres composants de l'équipement moteur et permet de conserver un aspect cohérent du compartiment moteur.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7802622
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7802622
• Nombres substituables: 32427802622, 7802622, 32428518699, 8518699, 24008617002, 8617002, 24007642969, 7642969, 24007644622, 7644622, 24007607648, 7607648, 24007616607, 7616607
• Emplacement sur le véhicule: Avant
• Couleur: Noir
• Catégorie: Direction assistée : pompes

Destination et compatibilité avec BMW 520d N47

La poulie a été conçue pour le moteur N47 des modèles BMW Série 5 E60 et E61 dans la version 520d, où elle est responsable de la transmission de la puissance à la pompe de direction assistée. Son emplacement à l'avant du véhicule permet un accès de service plus facile et réduit le temps nécessaire à son remplacement. En conservant la géométrie d'origine de la poulie, le système de direction assistée maintient les paramètres de fonctionnement prévus par le fabricant.

Caractéristiques de construction

L'élément est de couleur noire uniforme, ce qui facilite l'identification des éventuelles fuites ou dommages sur les composants adjacents. La conception de la poulie est adaptée au fonctionnement avec la courroie d'entraînement utilisée dans le système d'équipement du moteur N47, assurant un guidage stable de la courroie et réduisant le risque de glissement. L'utilisation de la géométrie d'origine minimise les contraintes sur les roulements de la pompe de direction assistée et les autres éléments de transmission.

Avantages de l'utilisation d'une poulie d'origine

L'utilisation d'une poulie d'origine dans le système de direction assistée BMW permet de maintenir une pression de fonctionnement adéquate dans le système de direction, ce qui se traduit par des réactions prévisibles du véhicule aux mouvements du volant. Les principaux avantages comprennent :

• Transmission de puissance stable vers la pompe de direction assistée, réduisant le risque de bruit et de vibrations.
• Diamètre de travail correctement sélectionné, assurant une vitesse de rotation de la pompe conforme à la conception.
• Meilleure coopération avec les autres éléments de l'équipement du moteur N47 grâce au maintien des paramètres d'usine.
• Couleur noire cohérente facilitant le contrôle visuel de l'état de la courroie et des composants voisins.

État, vérification et application pratique

L'élément provient d'un démontage et est classé comme d'occasion, ce qui permet une réparation économique du système de direction assistée tout en conservant les spécifications d'origine BMW. Avant le montage, il est recommandé de vérifier l'état des surfaces de travail et la tension correcte de la courroie d'entraînement pour assurer un fonctionnement silencieux et régulier du système. La poulie sera appropriée aussi bien pour une utilisation standard que pour le remplacement de la pompe de direction assistée par une pièce conforme aux spécifications d'usine.

Sélection de pièces par numéros et support technique

La poulie porte un numéro de pièce OEM ainsi que des numéros de remplacement associés, ce qui facilite son identification sans ambiguïté dans les catalogues BMW et les systèmes de sélection de pièces. Lors de la sélection, il est recommandé de vérifier la compatibilité avec le numéro VIN du véhicule et de comparer la conception avec la pièce actuellement montée. De plus, en cas de modernisation ou de réparation d'autres composants entraînés par courroie, il est utile de consulter les informations contenues dans l'article sur les systèmes d'alimentation et les pompes : Système de carburant – injecteurs, pompes et réservoir de carburant : entretien et remise à neuf, qui aborde les aspects pratiques du diagnostic et de la sélection des composants par numéros OEM.

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