Mercedes W907 Différentiel Arrière 741423 51:13 3,923 A9073500301 GARANTIE

Étendue de l’offre

Le différentiel est vendu avec une garantie de 90 jours. Il a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel.

Mercedes W907 Différentiel Arrière 741423 51:13 3,923 est un élément d'origine du système de transmission issu du groupe Différentiels, conçu pour être monté sur l'essieu arrière du véhicule. Il s'agit d'un composant OEM d'occasion de la marque Mercedes, garantissant un transfert de couple optimal vers les roues et un fonctionnement stable de la propulsion arrière. C'est une solution idéale pour les utilisateurs qui recherchent une conception d'usine et une géométrie de rapport éprouvée, sans avoir recours à des pièces de rechange d'origine inconnue.

Spécifications et données techniques

• UGS: A9073500301
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A9073500301
• Nombres substituables: A9073500301, A 907 350 03 01
• Emplacement sur le véhicule: Arrière
• Catégorie: Différentiels

Destination et fonction dans le système de transmission

Le pont arrière avec différentiel présenté ici est l'élément responsable de la répartition de la puissance vers les roues arrière et de l'adaptation correcte de la vitesse de rotation des demi-arbres aux conditions de conduite. Son emplacement à l'arrière du véhicule permet une intégration directe avec l'arbre de transmission et la suspension, ce qui est crucial pour la stabilité de la conduite et le comportement prévisible du véhicule lors de l'accélération et du freinage moteur.

Le choix du différentiel approprié pour une version spécifique du Mercedes W907 permet de conserver les caractéristiques de conduite d'usine, y compris la souplesse de fonctionnement du système de transmission, le niveau sonore et la réponse à la charge. Ceci est particulièrement important dans les véhicules utilitaires, où la répétabilité des paramètres et la fiabilité au quotidien sont essentielles.

Construction et paramètres de fonctionnement

Le pont arrière avec différentiel intégré a été conçu comme une unité porteuse complète, intégrant le réducteur principal avec un boîtier adapté au montage sur le châssis ou la carrosserie du véhicule. Le rapport de pont utilisé assure un compromis approprié entre la dynamique d'accélération et l'économie de conduite à vitesse constante, ce qui est important aussi bien pour le transport urbain que pour les longs trajets.

La conception originale OEM garantit le respect des tolérances de fabrication d'usine, un engrènement correct des pignons et un montage approprié des roulements de l'arbre d'attaque et du mécanisme différentiel. Grâce à cela, le différentiel fonctionne avec un niveau de vibrations et de bruit prévisible, et les charges sont réparties uniformément sur les éléments coopérants.

Utilisation pratique et choix selon le style de conduite

Ce différentiel arrière est particulièrement recommandé lorsqu'il est nécessaire de remplacer le pont complet en raison de l'usure, de dommages mécaniques ou d'un fonctionnement incorrect de la transmission. Il conviendra aussi bien aux véhicules utilisés intensivement dans des flottes qu'aux exemplaires individuels utilisés dans le transport local, où un comportement prévisible de la transmission est primordial.

Si vous souhaitez mieux comprendre comment choisir le rapport de pont et de différentiel en fonction de l'utilisation du véhicule, il est utile de consulter une étude spécialisée. Vous trouverez des conseils pratiques, des définitions et des exemples dans l'article Ponts moteurs et différentiels d'occasion – comment choisir les rapports selon le style de conduite, qui aide à adapter consciemment le composant aux attentes en matière de dynamique et d'économie de conduite.

Avantages de l'utilisation d'un différentiel Mercedes d'origine

L'utilisation d'un différentiel d'origine dans le Mercedes W907 permet de maintenir la cohérence de l'ensemble du système de transmission et d'éviter les problèmes de compatibilité qui peuvent survenir lors du montage de pièces de rechange aléatoires. Un composant OEM d'occasion est souvent un compromis raisonnable entre le coût de réparation et le maintien des paramètres de fonctionnement d'usine, en particulier dans les véhicules qui travaillent encore intensivement dans le cadre professionnel.

Si vous souhaitez en savoir plus sur les raisons pour lesquelles les composants d'origine d'occasion peuvent constituer un choix sûr et économique, il est utile de consulter le document sur la qualité et la sécurité des pièces OEM d'occasion, qui traite des avantages de telles solutions en termes de durabilité et de rentabilité des réparations.

Extension du système de transmission chez Mercedes

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de transmission de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des ponts supplémentaires, des différentiels ou des sous-ensembles connexes du réducteur principal, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Différentiels Mercedes.