Mercedes V177 W247 Différentiel arrière Essieu A2473502503 2,438 GARANTIE

Étendue de l’offre

Le différentiel est vendu avec une garantie de 90 jours. Il a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel.

Mercedes V177 W247 Différentiel arrière Essieu est un élément d'origine du système de transmission conçu pour être monté sur l'essieu arrière des véhicules de la marque Mercedes. Il est responsable du transfert précis du couple aux roues et de la répartition correcte de la puissance, ce qui se traduit par une conduite stable et un comportement prévisible du véhicule. Grâce au maintien de la conception d'origine et d'un rapport de transmission spécifique, il assure une cohérence de fonctionnement avec les autres composants de la transmission.

Spécifications et données techniques

• UGS: A2473502503
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A2473502503
• Nombres substituables: A2473502503, A 247 350 25 03
• Emplacement sur le véhicule: Arrière
• Catégorie: Différentiels

Caractéristiques techniques et fonction dans le système de transmission

Le pont arrière présenté est un élément du groupe Différentiels, fonctionnant au niveau de l'essieu arrière du véhicule. Sa mission est de :

• transférer la puissance de l'arbre de transmission aux roues arrière tout en respectant le rapport de transmission final défini,
• compenser la différence de vitesse de rotation des roues lors du passage en virage,
• maintenir une traction et une stabilité appropriées du véhicule à différentes vitesses.

Son emplacement sur le véhicule, au niveau de l'essieu arrière, permet une interaction directe avec la suspension et le système de transmission, ce qui est essentiel pour le confort de conduite et la précision de la direction. Un rapport de différentiel correctement choisi influence les caractéristiques d'accélération, la souplesse et le régime moteur à vitesse autoroutière.

Application sur les véhicules Mercedes et avantages du montage

Le différentiel est destiné aux modèles Mercedes de la famille V177 / W247, où l'essieu arrière joue un rôle clé dans la transmission. L'utilisation d'un pont arrière d'origine permet de conserver :

• la cohérence de fonctionnement avec l'électronique d'usine et les systèmes d'aide à la conduite,
• les valeurs de rapport correctes choisies par le constructeur en fonction du poids du véhicule et de la puissance du moteur,
• un comportement stable du véhicule lors de manœuvres dynamiques et lors de la conduite avec charge.

Pour l'utilisateur, cela signifie une réponse prévisible à l'accélération, un comportement répétable en virage et une réduction du risque de dysfonctionnement avec le système de contrôle de traction ou de stabilisation de trajectoire.

État, origine et aspects de montage

Le pont arrière proposé est un élément d'occasion, ce qui permet une réparation économique du système de transmission tout en conservant la conception d'origine du constructeur. Ce type de composant est particulièrement intéressant dans les situations où :

• un dommage mécanique du différentiel s'est produit (par exemple après une collision ou une surcharge),
• des bruits manifestes proviennent de la partie arrière du système de transmission,
• le remplacement complet du pont est nécessaire plutôt qu'une réparation coûteuse de composants individuels.

L'emplacement sur l'essieu arrière facilite la planification des travaux de montage pour les techniciens – le différentiel est démonté en un seul bloc, ce qui réduit le temps de réparation par rapport au démontage et au réglage des pignons individuels. Le choix d'un composant d'origine issu du démontage limite le risque de problèmes d'ajustement des fixations et de compatibilité avec la suspension existante.

Choix du rapport et compatibilité avec le véhicule

Lors du remplacement du différentiel, il est crucial d'adapter le rapport de transmission à la configuration de la transmission et de la boîte de vitesses. Un mauvais choix peut entraîner une modification des caractéristiques de conduite, des erreurs dans le fonctionnement des systèmes électroniques ou un fonctionnement inconfortable de la transmission. Pour mieux comprendre les relations entre le rapport de pont, le style de conduite et les paramètres du véhicule, il est utile de consulter le guide : Ponts moteurs et différentiels issus du démontage – comment choisir les rapports en fonction du style de conduite.

Support pour le choix et informations supplémentaires

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone de transmission de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des ponts complets, des réducteurs ou d'autres différentiels arrière, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Différentiels Mercedes.

Lors du choix d'un différentiel d'occasion, de nombreuses personnes se demandent s'il faut opter pour des pièces issues du démontage ou investir dans des composants neufs. Les différences de coûts, de durabilité et de disponibilité sont détaillées dans l'article : Pièces automobiles – neuves ou d'occasion ? Nous comparons les coûts, la qualité et la durabilité. Cela facilite la prise d'une décision éclairée, adaptée à votre budget et à vos attentes vis-à-vis du véhicule.