BMW F10 M5 F06 F12 M6 Differentiel Diff Arriere Essieu 3,15 8090474 GARANTIE

Étendue de l’offre

Le différentiel est vendu avec une garantie de 90 jours. Il a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel.

BMW F10 M5 F06 F12 M6 Differentiel Diff Arriere Essieu 3,15 est un élément d'origine du système de transmission issu du groupe Différentiels, conçu pour être monté sur l'essieu arrière des modèles sportifs BMW de la série M. Ce composant assure un transfert précis du couple aux roues, une conduite stable et un comportement prévisible du véhicule lors d'une conduite dynamique.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8090474-1
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8090474
• Nombres substituables: 33108090474, 8090474, 33108090481, 8090481, 33102284171, 33102284173, 2284171, 2284173, 2284170
• Emplacement sur le véhicule: Arrière
• Catégorie: Différentiels

Destination et compatibilité

Le pont arrière présenté est structurellement adapté aux modèles BMW M5 F10 ainsi qu'aux BMW M6 F06, F12 et F13, c'est-à-dire des véhicules à haute puissance nécessitant un différentiel solide et durable. L'élément a été conçu pour fonctionner dans le système de transmission avec un positionnement sur l'essieu arrière, ce qui est crucial pour une répartition correcte des forces motrices et de la traction dans les voitures à propulsion.

Grâce à l'utilisation de solutions d'usine BMW, le différentiel conserve une compatibilité totale avec la géométrie de la suspension, les demi-arbres et l'électronique du véhicule, ce qui facilite le montage et limite le risque de problèmes d'ajustement.

Caractéristiques techniques et fonctionnelles

Le pont arrière dans cette configuration est responsable de la répartition du couple entre les roues arrière, de la stabilisation de la traction et du transfert approprié de la puissance du moteur vers la chaussée. Dans des véhicules tels que les M5 et M6, cela revêt une importance particulière lors de :

• l'accélération sur les lignes droites,
• la sortie de virage sous charge,
• le maintien d'un glissement prévisible lors d'une conduite sportive.

La conception d'origine BMW assure une cohérence avec les réglages d'usine du système de transmission, ce qui se traduit par des sensations de conduite répétables et bien connues des conducteurs de BMW M. L'utilisation d'un différentiel de la même famille permet de conserver les rapports de transmission et la nature des réactions de la transmission appropriés, sans avoir besoin d'intervenir sur la gestion du moteur ou de la boîte de vitesses.

État, origine et avantages de l'utilisation d'un élément d'occasion

Le pont arrière BMW proposé provient d'un démontage et est un élément à l'état d'occasion, ce qui constitue un compromis avantageux entre le coût et le maintien des spécifications d'origine du fabricant. Par rapport aux pièces de rechange non originales, l'utilisation d'un composant OEM permet de :

• maintenir les paramètres de fonctionnement d'usine du système de transmission,
• conserver un ajustement correct avec les fixations et les demi-arbres,
• minimiser le risque d'incompatibilité mécanique.

Pour les utilisateurs exploitant intensivement leur M5 ou M6, le remplacement d'un différentiel usé par un élément d'occasion d'origine est souvent la solution de maintenance la plus rationnelle, permettant de restaurer le bon fonctionnement de la transmission sans coûts excessifs.

Application pratique et aspects de montage

Le pont arrière dans cette configuration est destiné à être monté dans la partie arrière du véhicule, à la place du différentiel d'usine. Avec une sélection correcte pour la version spécifique du modèle BMW M5 ou M6, le montage s'effectue selon une procédure d'atelier standard, en utilisant les points de fixation d'usine. Les principaux avantages de l'utilisation de cet élément sont :

• la restauration du bon fonctionnement du système de transmission après une panne ou une usure,
• le maintien des caractéristiques de conduite typiques des modèles M,
• la limitation des modifications mécaniques supplémentaires.

Pour les ateliers spécialisés dans la marque BMW, l'utilisation d'un différentiel d'origine de cette série facilite le diagnostic, l'entretien et la maintenance ultérieure du véhicule, car les paramètres de fonctionnement restent conformes à la documentation du fabricant.

Choix des rapports et connaissances techniques

Lors du remplacement d'un différentiel dans des voitures à haute puissance, le choix conscient des rapports en fonction du style de conduite et de la nature de l'utilisation est particulièrement important. Un pont arrière correctement choisi influence la dynamique des accélérations, le régime moteur aux vitesses de croisière et le comportement de la voiture en virage. Si vous souhaitez approfondir vos connaissances sur le choix d'un pont moteur et d'un différentiel pour des applications spécifiques, il vaut la peine de consulter l'article Ponts moteurs et différentiels issus de démontage – comment choisir les rapports en fonction du style de conduite, dans lequel sont abordés les définitions, les rapports, la compatibilité et des exemples pratiques.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone du système de transmission de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des ponts supplémentaires, d'autres configurations de différentiels ou des sous-ensembles de transmission arrière compatibles, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Différentiels BMW.