BMW F30 F31 F34 Arriere Differentiel 7624780 2,93 GARANTIE

Étendue de l’offre

Le différentiel est vendu avec une garantie de 90 jours. Il a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel.

BMW F30 F31 F34 Arriere Differentiel est un élément d'origine du système de transmission conçu pour être monté sur l'essieu arrière des modèles de la série 3 après restylage. La conception originale BMW assure une cohérence avec la géométrie de suspension d'usine, un transfert stable du couple et un comportement prévisible du véhicule lors d'une conduite quotidienne ou dynamique. C'est une solution pour les utilisateurs qui souhaitent conserver des paramètres de conduite conformes aux spécifications du fabricant lors du remplacement d'un différentiel usé.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7624780
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7624780
• Nombres substituables: 33107624780, 7624780, 33107624781, 7624781
• Emplacement sur le véhicule: Arrière
• Catégorie: Différentiels

Destination et fonction du différentiel arrière BMW

Le différentiel arrière de la BMW série 3 est responsable de la répartition du couple entre les roues de l'essieu moteur, compensant les différences de vitesse de rotation lors des virages. Un élément correctement sélectionné et fonctionnel :

• limite les patinages indésirables des roues lors du démarrage et de l'accélération,
• favorise la stabilité de la trajectoire à des vitesses plus élevées,
• assure un comportement fluide et prévisible de la voiture dans les virages,
• minimise les charges supplémentaires sur les demi-arbres et les éléments de suspension.

La version dédiée aux carrosseries F30, F31 et F34 après restylage LCI permet de maintenir la cohérence avec les réglages d'usine du système de transmission, ce qui est particulièrement important pour les voitures utilisées au quotidien et dans les applications de flotte.

Construction et adaptation à l'essieu arrière

Le différentiel présenté appartient à la catégorie Différentiels et est destiné à être monté sur l'essieu arrière du véhicule. La conception du boîtier, les points de fixation ainsi que le mode de connexion avec l'arbre de transmission et les demi-arbres sont conformes aux solutions utilisées en usine sur la BMW série 3 de génération F. Grâce à cela, il est possible de :

• maintenir la position correcte de l'ensemble de transmission par rapport à la suspension,
• transférer correctement les charges sur le berceau arrière et les éléments de fixation,
• maintenir une coopération correcte avec les demi-arbres et l'arbre de transmission d'origine.

Le positionnement sur le véhicule dans la zone arrière favorise une répartition uniforme du poids et est crucial pour la conduite équilibrée caractéristique de BMW.

Avantages de l'utilisation d'un différentiel BMW d'origine

L'utilisation d'un différentiel arrière BMW d'origine à la place d'un élément usé ou endommagé permet de restaurer les propriétés de conduite d'usine du véhicule. Les avantages les plus importants d'une telle solution sont :

• Compatibilité avec le système de transmission d'usine – aucune modification des fixations ou des demi-arbres n'est nécessaire.
• Cohérence avec les caractéristiques de fonctionnement des systèmes d'assistance (par exemple, les systèmes de contrôle de stabilité), qui sont conçus pour des paramètres de différentiel spécifiques.
• Possibilité de conserver l'équilibre prévisible, typique de BMW, entre confort et précision de conduite.

C'est une solution particulièrement recommandée lors du remplacement du différentiel après une défaillance mécanique, un bruit excessif de la transmission ou lors de la reconstruction de la voiture dans le but de maintenir les réglages de transmission d'origine.

Caractéristiques du produit d'occasion

Le différentiel arrière proposé est un élément d'occasion, provenant du démontage. Ce type de composants est volontiers choisi par les utilisateurs qui recherchent un compromis raisonnable entre le coût de réparation et le maintien de la conception originale BMW. En pratique, cela permet de :

• réduire le coût de remise en état du système de transmission,
• maintenir la conformité avec les solutions de conception d'usine,
• conserver la possibilité d'un entretien ultérieur basé sur la documentation du fabricant.

Avant le montage, il est recommandé d'effectuer une vérification standard de l'état technique dans un service spécialisé ainsi qu'une vidange d'huile dans la transmission, afin d'assurer un fonctionnement stable à long terme.

Choix du rapport et documents techniques supplémentaires

Lors du remplacement du différentiel dans une BMW série 3, il est important d'adapter le rapport à la version du moteur, à la boîte de vitesses et au style de conduite attendu. Le bon choix influence la dynamique d'accélération, le régime moteur aux vitesses de croisière et la coopération avec les systèmes électroniques du véhicule. Si vous souhaitez approfondir vos connaissances sur la configuration des ponts moteurs et des transmissions principales, consultez l'article Ponts moteurs et différentiels de démontage – comment choisir les rapports selon le style de conduite, dans lequel sont abordés les aspects pratiques du choix des rapports, de la compatibilité et de l'exploitation des éléments du marché secondaire.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de transmission de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des boîtiers de différentiel, des transmissions principales ou des ensembles complets de transmission arrière, vérifiez les pièces disponibles dans la catégorie Différentiels BMW.