Ford Transit MK8 2.2 TDCI Différentiel Pont Arrière I=3.55 BK31-4001-CAL

Étendue de l’offre

Le différentiel est vendu avec une garantie de 90 jours. Il a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel. Ford Transit MK8 2.2 TDCI Différentiel Pont Arrière I=3.55 est un élément d'origine du système de transmission, conçu pour être monté sur l'essieu arrière des véhicules utilitaires Ford. Il est responsable de la répartition précise du couple vers les roues, garantissant une conduite stable, un comportement prévisible du véhicule sous charge et un rapport de pont approprié. Cette solution est particulièrement avantageuse pour les utilisateurs recherchant des paramètres de traction reproductibles et une compatibilité parfaite avec le système de transmission d'origine.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2531024
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2531024
• Nombres substituables: 2531024, NK314001CEA, NK31-4001-CEA, BK31-4001-CAL, BK314001CAL
• Emplacement sur le véhicule: Arrière
• Type de pièce: Assemblage de differentiel et boîtier
• Catégorie: Différentiels

Caractéristiques techniques du différentiel de pont arrière

Le différentiel présenté appartient à la catégorie Différentiels et est destiné à être monté sur l'essieu arrière du véhicule. La conception du pont avec un rapport de I=3.55 est optimisée pour les applications utilitaires typiques – elle allie une accélération raisonnable à un fonctionnement économique du moteur à vitesse de croisière. Grâce à cela, le système de transmission maintient un régime stable, ce qui favorise une exploitation calme et prévisible en milieu urbain et extra-urbain. Le différentiel a été conçu comme un élément fonctionnant avec une propulsion arrière, en tenant compte des caractéristiques de couple du moteur 2.2 TDCI. Le rapport de pont correctement sélectionné permet de maintenir un équilibre approprié entre la dynamique de démarrage avec une charge et le confort de conduite à vitesse constante, ce qui est important aussi bien pour le transport local que pour les longs trajets.

Rapport I=3.55 : confort et économie de conduite

Le rapport I=3.55 représente en pratique un compromis entre la souplesse à basse vitesse et un régime moteur modéré lors de la conduite à vitesse constante. Au quotidien, cela se traduit par :

• un démarrage et des manœuvres plus fluides avec une charge,
• un comportement stable du véhicule à vitesse autoroutière,
• une réduction du bruit excessif et du régime moteur,
• une meilleure prévisibilité du fonctionnement du système de transmission dans les conditions de flotte typiques. Pour les utilisateurs souhaitant choisir consciemment un pont arrière en fonction de leur style de conduite ou des spécificités de travail du véhicule, il est utile d'approfondir le sujet des rapports et de la compatibilité. À cet effet, il est conseillé de consulter notre guide Ponts arrière et différentiels d'occasion – comment choisir les rapports en fonction du style de conduite, où sont abordés des exemples pratiques et les questions les plus fréquentes concernant le choix d'un différentiel.

Application dans le Ford Transit MK8 2.2 TDCI

Le différentiel de pont arrière I=3.55 a été développé en tenant compte des spécificités d'un véhicule utilitaire qui travaille souvent sous une charge variable, dans un cycle mixte ville-route. Les caractéristiques appropriées du rapport favorisent :

• le maintien de la traction lors du chargement sur l'essieu arrière,
• la stabilité de la trajectoire dans des conditions routières variables,
• une répartition uniforme du couple sur les deux roues,
• une compatibilité correcte avec la boîte de vitesses et le système de transmission d'origine. Grâce au maintien de la conception d'origine, le montage du différentiel dans le Ford Transit MK8 2.2 TDCI permet de restaurer les paramètres de fonctionnement initiaux de l'essieu arrière, ce qui est essentiel lors de réparations après accident, après une panne de pont ou lors du remplacement d'un élément usé par un équivalent éprouvé.

État, origine et avantages du choix d'un différentiel d'occasion

L'élément proposé est en état d'occasion, ce qui signifie en pratique une réelle économie de coûts tout en conservant la conception et la géométrie d'origine du système de transmission. Pour de nombreux gestionnaires de flotte et ateliers spécialisés dans l'entretien des véhicules utilitaires, il s'agit d'une solution raisonnable permettant de limiter les dépenses tout en respectant les spécifications du fabricant. Le différentiel, en tant que pièce du groupe de transmission, est un élément crucial pour la durabilité de l'ensemble du système. Le choix d'une solution d'origine dédiée au Ford Transit MK8 minimise le risque de problèmes d'ajustement, de rapport incorrect ou d'incompatibilité avec les autres composants du pont arrière.

Extension du système de transmission et choix d'autres différentiels Ford

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de transmission de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que différentes variantes de ponts, des différentiels avec des rapports différents ou des ensembles complets d'essieu arrière, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Différentiels Ford.