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Fiat Panda Mk2 Tuyau Flexible Maître-Cylindre Embrayage 1.1 Essence - SKU 55187040-1 - Numéro de pièce 55187040Fiat Panda Mk2 Tuyau Flexible Maître-Cylindre Embrayage 1.1 Essence - SKU 55187040-1 - Numéro de pièce 55187040Fiat Panda Mk2 Tuyau Flexible Maître-Cylindre Embrayage 1.1 Essence - SKU 55187040-1 - Numéro de pièce 55187040Fiat Panda Mk2 Tuyau Flexible Maître-Cylindre Embrayage 1.1 Essence - SKU 55187040-1 - Numéro de pièce 55187040Fiat Panda Mk2 Tuyau Flexible Maître-Cylindre Embrayage 1.1 Essence - SKU 55187040-1 - Numéro de pièce 55187040Fiat Panda Mk2 Tuyau Flexible Maître-Cylindre Embrayage 1.1 Essence - SKU 55187040-1 - Numéro de pièce 55187040Fiat Panda Mk2 Tuyau Flexible Maître-Cylindre Embrayage 1.1 Essence - SKU 55187040-1 - Numéro de pièce 55187040Fiat Panda Mk2 Tuyau Flexible Maître-Cylindre Embrayage 1.1 Essence - SKU 55187040-1 - Numéro de pièce 55187040Fiat Panda Mk2 Tuyau Flexible Maître-Cylindre Embrayage 1.1 Essence - SKU 55187040-1 - Numéro de pièce 55187040Fiat Panda Mk2 Tuyau Flexible Maître-Cylindre Embrayage 1.1 Essence - SKU 55187040-1 - Numéro de pièce 55187040Fiat Panda Mk2 Tuyau Flexible Maître-Cylindre Embrayage 1.1 Essence - SKU 55187040-1 - Numéro de pièce 55187040Fiat Panda Mk2 Tuyau Flexible Maître-Cylindre Embrayage 1.1 Essence - SKU 55187040-1 - Numéro de pièce 55187040

Fiat Panda Mk2 Tuyau Flexible Maître-Cylindre Embrayage 1.1 Essence 55187040

SKU: 55187040-1

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Fiat Panda Mk2 Tuyau Flexible Maître-Cylindre Embrayage 1.1 Essence est un élément du groupe Hydraulique d'embrayage, conçu pour le système de débrayage des véhicules équipés d'un moteur essence. Il est responsable de la transmission précise de la pression hydraulique du maître-cylindre vers les autres composants du système, ce qui se traduit par un fonctionnement prévisible de la pédale d'embrayage et un passage des vitesses confortable.

Spécifications et données techniques

  • UGS: 55187040-1
  • Marque: Fiat
  • Condition: D'occasion
  • Numéro de pièce OEM: 55187040
  • Nombres substituables: 55183387, 55187040
  • Type de carburant: Essence
  • Type de pièce: Tuyau hydraulique d'embrayage
  • Catégorie: Cylindres émetteurs embrayage

Destination et fonction dans le système d'embrayage

Le tuyau du maître-cylindre d'embrayage de la Fiat Panda Mk2 fonctionne en connexion directe avec l'émetteur d'embrayage, assurant une pression stable dans le circuit hydraulique. Une perméabilité et une étanchéité correctes du tuyau sont cruciales pour :

  • le débrayage correct entre le moteur et la boîte de vitesses,
  • un point de « prise » d'embrayage répétable,
  • la limitation du risque de présence d'air dans le système,
  • le maintien des caractéristiques de fonctionnement appropriées de la pédale. Pour les unités essence 1.1, l'utilisation d'un tuyau présentant les caractéristiques hydrauliques appropriées permet de conserver les sensations d'origine lors de l'utilisation de l'embrayage ainsi qu'une stabilité de fonctionnement au quotidien.

Avantages de l'utilisation d'un tuyau d'origine Fiat

L'élément du groupe Hydraulique d'embrayage provenant de la marque Fiat assure une adaptation parfaite à la géométrie de la carrosserie et du groupe motopropulseur sans nécessiter de modifications. Les principaux avantages de l'utilisation d'un tuyau d'origine sont :

  • le respect du cheminement d'usine du tuyau dans le compartiment moteur,
  • la compatibilité avec les fixations et connecteurs d'origine,
  • la cohérence avec les paramètres de fonctionnement du maître-cylindre et du récepteur,
  • la réduction du risque de fuites typiques des pièces de rechange non adaptées. Grâce à cela, le montage s'effectue efficacement et le système d'embrayage peut fonctionner dans des conditions proches de celles d'usine, ce qui est particulièrement important pour les véhicules utilisés quotidiennement.

Caractéristiques d'utilisation et de montage

Le tuyau du maître-cylindre d'embrayage pour Fiat Panda Mk2 a été conçu pour fonctionner dans le système hydraulique d'un véhicule alimenté à l'essence. La structure du tuyau est adaptée aux pressions de service typiques de ce type de système, et les connecteurs utilisés permettent une connexion correcte avec les autres composants sans adaptateurs supplémentaires. Lors du montage, il est important de :

  • respecter le cheminement correct du tuyau conformément au tracé d'usine,
  • assurer une assise correcte dans les supports et fixations,
  • purger soigneusement le système après l'installation,
  • vérifier l'étanchéité après les premiers cycles de fonctionnement de la pédale d'embrayage. Cette méthode de montage permet de réduire le risque de chute de pression dans le système et assure un fonctionnement stable de l'embrayage sur le long terme.

État de l'élément et utilisation en atelier

Le tuyau proposé est un élément d'occasion, ce qui, dans la pratique de l'atelier, constitue souvent un compromis raisonnable entre le coût de réparation et le maintien des spécifications d'origine du fabricant. Le remplacement du tuyau est recommandé lorsque des symptômes tels qu'une pédale d'embrayage molle, des fuites de liquide ou un point d'engagement instable apparaissent. En combinaison avec un maître-cylindre et un récepteur fonctionnant correctement, un tuyau bien choisi permet de restaurer le fonctionnement prévisible du système, ce qui est important tant pour la sécurité que pour le confort de conduite en milieu urbain et extra-urbain. Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone de transmission de votre Fiat et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des tuyaux, des pompes ou des récepteurs, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Hydraulique d'embrayage Fiat. Pour les conducteurs intéressés par une approche plus large de l'entretien automobile utilisant des pièces d'occasion éprouvées, l'article décrivant les stratégies de sélection des composants et l'optimisation des coûts d'entretien des véhicules haut de gamme peut être utile – vous trouverez plus d'informations dans le document Le luxe à portée de main – comment entretenir une légende de la marque Porsche en utilisant des pièces d'occasion éprouvées.

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