BMW E60 E61 LCI Module d'air au volant côté conducteur 6774449

BMW E60 E61 LCI Module d'air au volant côté conducteur est un élément de sécurité d'origine conçu pour le volant des modèles restylés, garantissant une parfaite compatibilité avec le système SRS d'usine. Grâce à une conception conforme aux normes du constructeur BMW, cet airbag conserve la géométrie de montage appropriée, l'esthétique de l'habitacle ainsi que le fonctionnement correct du système de coussins gonflables.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6774449-2
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6774449
• Nombres substituables: 32346774449, 6774449
• Catégorie: Couvre-volants

Destination et compatibilité

L'airbag conducteur présenté est dédié au volant utilisé dans les versions LCI de la série 5 BMW E60 / E61. L'utilisation d'un airbag d'origine permet de maintenir la cohérence avec le module de commande, le faisceau et la structure de la colonne de direction d'usine, ce qui se traduit par un fonctionnement prévisible du système de sécurité passive.

Cet élément fait partie du groupe Couvre-volants, ce qui le rend idéal pour la rénovation et la remise en état du volant après un remplacement ou une réparation de l'intérieur du véhicule.

Construction et fonction technique

L'airbag conducteur a été conçu comme un élément intégral de l'ensemble du volant, avec un couvercle extérieur profilé et des zones de rupture contrôlée. Cette conception permet une ouverture correcte de l'airbag en une fraction de seconde, tout en respectant la trajectoire de déploiement prévue par le constructeur par rapport au conducteur.

Les fixations et connecteurs électriques d'origine permettent un montage à la place de l'airbag d'usine sans modification de l'installation. Ainsi, la compatibilité avec le système de diagnostic du véhicule est préservée, et le témoin d'airbag peut fonctionner conformément aux spécifications du fabricant.

Utilisation en service et modernisation de l'habitacle

L'airbag conducteur est particulièrement utile pour :

• le remplacement d'un airbag endommagé après un déploiement ou une collision,
• la remise en état du volant après un remplacement par un autre modèle au sein de la même génération,
• la rénovation de l'habitacle, lorsqu'il est nécessaire de conserver la pleine fonctionnalité du système de sécurité.

L'utilisation d'un élément d'origine permet de maintenir une apparence cohérente du volant, un ajustement correct avec la jante et une finition esthétique de la partie centrale du cockpit, ce qui est important tant sur le plan utilitaire que visuel.

Avantages du choix d'un airbag conducteur d'origine BMW

En choisissant cet airbag, vous bénéficiez de :

• l'ajustement d'usine au volant et à la colonne de direction du modèle BMW concerné,
• la préservation des caractéristiques de fonctionnement du système SRS conçues par le constructeur,
• une apparence intérieure cohérente avec les autres éléments du tableau de bord,
• la possibilité d'une réparation professionnelle de la zone du volant sans compromis sur la sécurité.

C'est une solution particulièrement appréciée dans les ateliers spécialisés dans la marque BMW, où la précision technique et la conformité aux spécifications d'usine sont primordiales.

Couvre-volants BMW – extension et remise en état

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du volant de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des caches centraux, des inserts décoratifs ou des éléments de finition supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Couvre-volants BMW.

En savoir plus sur l'ergonomie et le remplacement du volant

Lors de la planification de modifications au niveau du volant – que ce soit pour des raisons ergonomiques ou esthétiques – il est utile de connaître le contexte plus large du choix des composants, tels que l'airbag, le revêtement ou la forme de la jante. Des conseils pratiques sur le remplacement par des modèles de finition supérieure sont disponibles dans l'article « Personnalisation et ergonomie – quand vaut-il la peine de remplacer le volant par un modèle premium ? », qui traite notamment de l'utilisation de volants de type sport et des versions d'équipement premium.