Boîtier filtre à huile BMW F20 F30 F31 114i 316i Moteur à essence N13 7611968

Le boîtier de filtre à huile BMW F20 F30 F31 114i 116i 316i Essence N13 est une pièce d'origine du groupe Refroidisseurs d'huile et conduites, conçue pour les moteurs N13 à essence. Il assure une fixation stable de l'élément filtrant et une bonne circulation de l'huile dans le système de lubrification, ce qui contribue à un fonctionnement sûr du moteur. Cette solution est dédiée à des modèles BMW spécifiques, permettant de conserver les caractéristiques d'origine du système d'huile.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7611968
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7611968
• Nombres substituables: 7611968, 11427611968
• Type de carburant: Essence
• Catégorie: Conduites et refroidisseurs pour huile-moteur

Destination et fonction dans le système de lubrification

Le boîtier du filtre à huile dans le moteur N13 est responsable de l'étanchéité de l'élément filtrant et de la bonne direction du flux d'huile entre les canaux d'alimentation et de retour. Dans les moteurs essence BMW des séries F (F20, F30, F31), cela revêt une importance particulière, car une lubrification précise affecte la durabilité du turbocompresseur, de la distribution et des éléments associés à haut régime.

Un boîtier de filtre à huile correctement choisi :

• maintient une pression d'huile stable sur toute la plage de fonctionnement du moteur,
• assure une étanchéité correcte de l'élément filtrant,
• minimise le risque de fuites au niveau du bloc moteur,
• contribue au refroidissement efficace de l'huile en liaison avec les éléments du groupe Refroidisseurs d'huile et conduites.

Compatibilité avec le moteur N13 (essence)

Le boîtier présenté est destiné au moteur essence N13 utilisé dans les modèles BMW des séries 1 et 3 de la génération F. Cela garantit la compatibilité avec le système de lubrification d'origine, la géométrie des canaux d'huile et les points de fixation. Pour l'utilisateur, cela signifie la possibilité d'un montage sans modifications, en conservant les paramètres de fonctionnement prévus par le fabricant.

Dans le cas des moteurs essence, il est particulièrement important de maintenir une température et une propreté d'huile adéquates. Le boîtier du filtre à huile collabore avec le système de refroidissement de l'huile, ce qui contribue à limiter le phénomène de surchauffe lors d'une conduite dynamique et d'une forte sollicitation du moteur.

Caractéristiques de la pièce d'occasion

Le boîtier du filtre à huile est un élément métallique à la structure durable, qui conserve ses propriétés pendant longtemps dans des conditions d'utilisation normales. La version d'occasion permet une réparation économique du système de lubrification tout en conservant les spécifications d'origine BMW. Avant le montage, une procédure d'entretien standard est recommandée, comprenant :

• le contrôle de la surface de contact avec le bloc moteur,
• la vérification des logements de joints et des raccords,
• l'utilisation de nouveaux joints conformes au moteur concerné.

Grâce à cela, le boîtier peut continuer à fonctionner dans le système d'huile, assurant l'étanchéité et des paramètres de débit stables.

Importance pour la durabilité du moteur essence

Dans les moteurs essence N13, un système de lubrification fonctionnant correctement est essentiel pour la protection des paliers, de l'arbre à cames et des éléments de suralimentation. Un boîtier de filtre à huile efficace réduit le risque de chutes de pression, de lubrification insuffisante et de surchauffes locales. Ceci est particulièrement important en utilisation urbaine et sur autoroute, où le moteur fonctionne souvent dans des conditions de charge variables.

Pour mieux comprendre l'influence du système de refroidissement et de lubrification sur la durée de vie du groupe motopropulseur, il est utile de consulter le guide pratique : Système de refroidissement moteur – surchauffe, réparation et refroidisseurs d'occasion. L'article aborde les relations entre la température de fonctionnement du moteur et la durabilité de ses composants, ce qui aide à planifier consciemment les réparations et les entretiens.

Extension du système Refroidisseurs d'huile et conduites BMW

Si vous prévoyez une réparation ou une modernisation complète de la zone moteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des conduites d'huile supplémentaires, des éléments de refroidisseur d'huile ou des raccords, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Refroidisseurs d'huile et conduites BMW.