BMW F80 M3 F82 F83 M4 Thermostat Huile Transmission Refroidisseur tuyaux 7592723

BMW F80 M3 F82 F83 M4 Thermostat Huile Transmission Refroidisseur tuyaux est une pièce d'origine issue du groupe Refroidisseurs d'huile et tuyaux, conçue pour les modèles BMW de la série M avec carrosseries F80, F82 et F83 après restylage (LCi). L'utilisation de la solution d'usine BMW garantit une gestion optimale de la température de l'huile de la boîte de vitesses, ce qui se traduit par un fonctionnement stable du groupe motopropulseur et un comportement prévisible du véhicule, tant sur route que sur circuit.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7592723-1
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7592723
• Nombres substituables: 17227592723, 7592723, 17227850363, 7850363
• Catégorie: Conduites et refroidisseurs pour huile-moteur

Destination et fonction dans le système de refroidissement de l'huile de boîte de vitesses

Le kit de thermostat et de tuyaux de refroidisseur d'huile de boîte de vitesses présenté a été conçu spécifiquement pour les modèles sportifs BMW M3 F80 et M4 F82/F83 en version LCi. Il est responsable du contrôle du flux d'huile à travers le refroidisseur et du maintien d'une température de fonctionnement stable, ce qui est particulièrement crucial lors d'une conduite dynamique, de changements de charge fréquents et du fonctionnement de la boîte de vitesses dans des plages de couple élevées.

Grâce aux caractéristiques précisément définies du thermostat et aux tuyaux adaptés, le système limite le risque de surchauffe de l'huile tout en permettant d'atteindre rapidement la température de fonctionnement optimale. Cette solution favorise une durabilité accrue de la boîte de vitesses ainsi que la stabilité des paramètres de changement de rapport.

Structure du kit et avantages de l'utilisation des pièces BMW

L'élément combine un thermostat et des tuyaux dédiés acheminant l'huile vers le refroidisseur de la boîte de vitesses, formant un module cohérent du système de refroidissement d'huile. L'utilisation de la conception d'origine BMW signifie :

• un ajustement précis aux points de fixation d'usine sur la carrosserie et sur la boîte de vitesses,
• le maintien du tracé d'origine des tuyaux, ce qui minimise le risque d'abrasion et de fuites,
• une collaboration correcte avec le refroidisseur d'huile d'usine et les autres composants du système.

Le choix d'une solution d'origine du groupe Refroidisseurs d'huile et tuyaux permet de maintenir les paramètres de fonctionnement du groupe motopropulseur conformes aux spécifications du constructeur, sans nécessiter de modification de l'installation ou d'intervention sur la structure du véhicule.

État, sélection et utilisation en service

L'élément proposé est d'occasion, ce qui en fait une alternative intéressante aux composants neufs tout en conservant les spécifications d'usine BMW. Ce type de pièce convient aussi bien pour un remplacement standard d'un thermostat ou de tuyaux usés que pour des réparations suite à des dommages mécaniques au sein du système de refroidissement d'huile de la boîte de vitesses.

Avant le montage, une procédure d'entretien standard est recommandée, incluant le contrôle de l'étanchéité des connexions, l'état des raccords et la disposition correcte des tuyaux par rapport aux éléments de la carrosserie et de la suspension. Un kit correctement sélectionné et monté favorise une température d'huile stable dans la boîte de vitesses, ce qui a un impact direct sur la qualité de fonctionnement de la transmission et le confort d'utilisation du véhicule.

Support technique et sélection dans le contexte du système de refroidissement

Lors de travaux sur le système de refroidissement d'huile et de liquide de refroidissement dans les voitures BMW, il est utile de considérer l'ensemble du système – du radiateur de liquide aux refroidisseurs d'huile, en passant par les tuyaux et les thermostats. Pour approfondir vos connaissances sur les symptômes de surchauffe et l'impact d'un système de refroidissement efficace sur la durée de vie de l'unité motrice et des accessoires, l'article suivant sera utile : Système de refroidissement moteur – surchauffe, réparation et radiateurs d'occasion.

Extension du système et autres éléments de ce groupe

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du système de refroidissement d'huile de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des tuyaux supplémentaires, des refroidisseurs d'huile ou des éléments de fixation, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Refroidisseurs d'huile et tuyaux BMW.