Audi A3 8V Q3 8U Filtre À Huile Moteur Essence 2.0 TFSI CULB 06K103495AG

Audi A3 8V Q3 8U Filtre À Huile Moteur Essence 2.0 TFSI CULB est un élément d'origine du système de ventilation du carter, conçu pour les moteurs essence 2.0 TFSI. Grâce à sa conception précise, le séparateur stabilise le fonctionnement du groupe motopropulseur, limite le passage de l'huile dans l'admission et favorise le bon fonctionnement du système de lubrification. Il s'agit d'une solution particulièrement importante pour une utilisation en milieu urbain et une conduite dynamique, où un système de reniflard efficace a un impact direct sur la qualité de fonctionnement du moteur.

Spécifications et données techniques

• UGS: 06K103495AG
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 06K103495AG
• Nombres substituables: 06K103495AG, 06K 103 495 AG
• Type de carburant: Essence
• Catégorie: Conduites et refroidisseurs pour huile-moteur

Destination et fonction technique

Le séparateur d'huile présenté est dédié aux unités essence de la famille 2.0 TFSI, où il est responsable de l'évacuation contrôlée des gaz du carter et de la séparation du brouillard d'huile. En pratique, cela signifie :

• une réduction de la quantité d'huile atteignant le système d'admission,
• une pression plus stable dans le carter,
• un fonctionnement plus prévisible du système de lubrification sous différentes charges,
• une limitation du risque de formation de dépôts de carbone dans l'admission.

Dans les moteurs essence TFSI, un reniflard fonctionnant correctement est essentiel pour maintenir un fonctionnement régulier de l'unité, c'est pourquoi un séparateur d'huile efficace est un élément important de la maintenance préventive.

Conception et intégration avec le système moteur

Le séparateur a été conçu par la marque Audi comme un élément étroitement adapté à l'architecture de la culasse et au système de lubrification. Cela signifie :

• un ajustement d'usine aux fixations et aux raccords de dépression,
• une coopération avec le système de gestion moteur d'origine,
• le maintien des paramètres de fonctionnement d'origine du groupe motopropulseur.

Grâce à une conception conforme aux solutions du fabricant, le montage ne nécessite aucune modification ni adaptation, et l'ensemble du système de ventilation conserve ses caractéristiques d'usine. Ceci est particulièrement important dans les moteurs essence modernes, où le système de reniflard est lié aux cartographies du calculateur moteur.

État, sélection et application pratique

L'élément provient de la catégorie Radiateurs d'huile et conduites, ce qui souligne son lien avec le circuit d'huile et le contrôle des conditions de fonctionnement du groupe motopropulseur. En tant que pièce d'occasion, elle constitue une solution intéressante pour les utilisateurs recherchant un moyen techniquement correct et économique de restaurer la pleine efficacité du système de ventilation.

Lors de la sélection, il est recommandé de vérifier la conformité via le numéro OEM et de comparer la conception avec l'élément actuellement installé. Cette approche minimise le risque d'erreur et permet de maintenir une compatibilité totale avec la version spécifique du moteur essence.

Avantages de l'installation d'un séparateur d'huile efficace

Le remplacement d'un reniflard usé par un séparateur efficace sur une Audi A3 8V ou Q3 8U apporte des résultats opérationnels mesurables :

• un ralenti plus stable,
• une réduction des soufflages et des bruits indésirables provenant de la zone du couvre-culasse,
• une réduction du risque de fuites résultant d'une surpression dans le carter,
• de meilleures conditions de travail pour l'huile moteur sur le long terme.

En combinaison avec un entretien régulier, l'installation d'un séparateur efficace favorise une exploitation sûre et prévisible du moteur essence, ce qui est particulièrement important pour les voitures utilisées intensivement au quotidien.

Lien avec le système de refroidissement d'huile et connaissances techniques

Le système de ventilation du carter coopère avec le circuit d'huile et influence les conditions thermiques de fonctionnement du groupe motopropulseur. Pour une meilleure compréhension des relations entre l'évacuation des gaz, la température de l'huile et la durabilité du moteur, il vaut la peine de consulter notre guide : Système de refroidissement moteur – surchauffe, réparation et radiateurs d'occasion. L'article traite de manière accessible de la façon dont les éléments liés au refroidissement et à la lubrification influencent la durée de vie du groupe motopropulseur.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des conduites d'huile, des éléments de refroidissement d'huile ou des composants supplémentaires liés au circuit de lubrification, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Radiateurs d'huile et conduites Audi.