Audi A5 8T 2.0 TFSI CDNB Régulateur De Pression D'Huile 06H115243F

Audi A5 8T 2.0 TFSI CDNB Régulateur De Pression D'Huile est un élément spécialisé du système de lubrification, conçu pour les moteurs essence 2.0 TFSI CDNB de l'Audi A5 8T. Il est responsable du contrôle précis de la pression d'huile et de la gestion correcte du débit, ce qui se traduit par un fonctionnement stable du moteur et la protection de ses composants clés. En tant que composant d'origine issu de la catégorie Radiateurs d'huile et conduites, il garantit une adaptation structurelle parfaite au système d'huile d'usine.

Spécifications et données techniques

• UGS: 06H115243F
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 06H115243F
• Nombres substituables: 06H115243F, 06H 115 243 F
• Type de carburant: Essence
• Catégorie: Conduites et refroidisseurs pour huile-moteur

Fonction du capteur de pression et de la vanne d'huile dans l'Audi A5 8T 2.0 TFSI CDNB

Le capteur de pression présenté, combiné à la vanne d'huile, joue un rôle clé dans la surveillance et la régulation des paramètres de lubrification du moteur essence 2.0 TFSI CDNB. Le système de lubrification de ce type d'unité fonctionne sous une charge variable, c'est pourquoi une pression d'huile stable est essentielle pour protéger les coussinets, l'arbre à cames, le turbocompresseur et les autres éléments mobiles. Un capteur efficace permet au calculateur moteur d'évaluer en temps réel les conditions de fonctionnement, tandis que la vanne d'huile est responsable de diriger correctement le flux d'huile au sein du système.

Avantages de l'utilisation d'un composant d'origine Audi

L'utilisation d'une solution d'origine dédiée à l'Audi A5 8T 2.0 TFSI CDNB permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'usine du système de lubrification. Grâce à cela :

• la pression d'huile appropriée est maintenue sur une large plage de régimes,
• le risque de surchauffe et d'usure excessive des éléments en contact est réduit,
• le calculateur moteur reçoit des données fiables du capteur, ce qui stabilise le fonctionnement de l'unité,
• le risque de passage en mode dégradé causé par des lectures de pression erronées est limité.

Le choix d'un composant issu de la même catégorie de construction que l'élément d'usine se traduit par une adaptation fiable au système d'huile et une collaboration correcte avec les autres composants de la catégorie Radiateurs d'huile et conduites.

Destination et application dans le système d'huile

Le capteur de pression intégré à la vanne d'huile est monté dans la zone du système de lubrification, où il est en contact direct avec le fluide de travail. Dans le moteur essence 2.0 TFSI CDNB, il est responsable de :

• la mesure continue de la pression d'huile en un point sélectionné du système,
• la transmission du signal au calculateur moteur,
• la collaboration avec les éléments responsables du refroidissement de l'huile,
• le maintien d'un débit d'huile approprié en fonction de la charge de l'unité.

Une telle solution est particulièrement importante dans les moteurs essence modernes turbocompressés, où une lubrification et un refroidissement stables de l'huile ont un impact direct sur la durée de vie du moteur et le confort d'utilisation.

État, vérification et aspect écologique

L'élément est proposé en tant que pièce d'occasion, ce qui permet une réparation économique du système de lubrification tout en conservant les spécifications de construction d'origine. Le choix d'une telle solution n'est pas seulement une économie, mais aussi une contribution réelle à la réduction des déchets dans l'industrie automobile. Si vous souhaitez mieux comprendre comment des composants de refroidissement et de lubrification correctement sélectionnés influencent la durabilité du moteur, il vaut la peine de consulter le matériel : Système de refroidissement moteur – surchauffe, réparation et radiateurs d'occasion.

Pour les utilisateurs intéressés par un contexte plus large sur l'utilisation de pièces de seconde main dans les voitures modernes, le guide suivant peut également être utile : Conduite écologique : découvrez les avantages des pièces automobiles d'occasion, qui aborde les bénéfices de la réutilisation des composants au quotidien.

Extension du système d'huile dans l'Audi – catégorie Radiateurs d'huile et conduites

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des conduites d'huile, des éléments de refroidissement d'huile ou d'autres composants du système de lubrification, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Radiateurs d'huile et conduites Audi.