BMW F20 F30 F31 LCI B48 B58 Climatisation Refroidisseur Condenseur Déshydrateur

BMW F20 F30 F31 LCI B48 B58 Climatisation Refroidisseur Condenseur Déshydrateur est un élément d'origine du système de climatisation issu du groupe Condenseurs (refroidisseurs), conçu pour être monté dans la partie arrière du véhicule. Le produit provient d'un démontage, ce qui permet une réparation économique du système de climatisation tout en conservant la conception d'usine et l'ajustement caractéristiques de la marque BMW.

Spécifications et données techniques

• UGS: 9338330
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 9338330
• Nombres substituables: 64509471521, 9471521, 64509338330, 9338330
• Emplacement sur le véhicule: Arrière
• Catégorie: Condenseurs

Destination et fonction dans le système de climatisation

Le refroidisseur de climatisation présenté joue le rôle de condenseur responsable de l'évacuation de la chaleur du fluide frigorigène dans le système de climatisation. Son emplacement dans la partie arrière du véhicule permet un refroidissement efficace du circuit de climatisation destiné aux passagers de la zone arrière, ce qui améliore le confort thermique dans tout l'habitacle.

L'élément est dédié aux modèles BMW de la série F, tels que les F20, F21, F30 et F31, ce qui garantit un ajustement géométrique approprié et une compatibilité avec le cheminement des conduites et les fixations d'usine. Grâce à cela, le montage s'effectue de manière ordonnée, sans nécessité d'intervenir sur la structure de la carrosserie ou de modifier le système de climatisation.

Avantages de l'utilisation d'un condenseur d'origine

L'utilisation d'un condenseur d'origine du groupe Condenseurs (refroidisseurs) dans le système de climatisation BMW permet de maintenir des paramètres de fonctionnement stables pour l'ensemble du système. Une efficacité appropriée de l'échange thermique se traduit par :

• une évacuation efficace de la chaleur du fluide frigorigène dans la zone arrière du véhicule,
• un refroidissement uniforme de l'habitacle lorsque le véhicule est entièrement chargé de passagers,
• une réduction du risque de surcharge du compresseur de climatisation,
• le maintien d'une pression correcte dans le circuit de climatisation.

Grâce au maintien de la conception d'usine du condenseur, il est possible d'obtenir un ajustement précis aux supports et conduites existants, ce qui facilite le travail d'entretien et réduit le temps de réparation. Cette solution est particulièrement avantageuse lors de réparations professionnelles dans des ateliers spécialisés traitant les véhicules BMW.

État, origine et aspects liés au montage

Le refroidisseur de climatisation est un élément d'occasion, provenant du démontage d'un véhicule BMW. Ce type de composant constitue un choix judicieux pour les réparations où l'on cherche à combiner fonctionnalité et contrôle des coûts d'entretien. La conception d'origine assure la compatibilité avec le système de climatisation d'usine et un ajustement approprié à la partie arrière de la carrosserie.

Avant le montage, il est recommandé de suivre la procédure d'entretien standard, incluant le contrôle de l'étanchéité du système, l'état des conduites et la conformité des fixations. Un condenseur correctement monté permet un fonctionnement stable de la climatisation sur le long terme, sans nécessiter de modifications supplémentaires.

Utilisation en atelier et optimisation des coûts

Dans les véhicules BMW de la série F, où le système de climatisation dessert également la partie arrière de l'habitacle, un condenseur en bon état est essentiel pour le confort des utilisateurs. Le choix d'un élément d'origine d'occasion permet de :

• réduire le coût de la réparation par rapport à un composant neuf,
• maintenir la conformité avec les spécifications d'usine du système,
• limiter le temps nécessaire à l'ajustement et au montage.

Cette approche est particulièrement bénéfique lors de travaux d'entretien complets, lorsque d'autres éléments du système de climatisation, tels que les conduites, les vannes ou le déshydrateur, sont vérifiés simultanément.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de votre système de climatisation BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des refroidisseurs supplémentaires, des condenseurs arrière ou des éléments auxiliaires du système, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Condenseurs (refroidisseurs) BMW.

Pour les utilisateurs intéressés par l'optimisation des coûts d'entretien des véhicules et le choix conscient des pièces, il est également utile de consulter le guide sur l'exploitation économique, disponible dans l'article Exploitation économique d'une Ford – où chercher les plus grandes économies lors des réparations mécaniques et de carrosserie, qui présente une approche pratique de la planification des réparations et de la gestion du budget d'entretien.