BMW F20 F21 F30 F31 LCI Évaporateur De Climatisation 6975554

BMW F20 F21 F30 F31 LCI Évaporateur De Climatisation est un élément original du système de refroidissement de l'habitacle, conçu pour les modèles des séries 1 et 3 après restylage (LCI). Grâce à sa conception d'usine, il assure un échange thermique optimal dans le système de climatisation, un fonctionnement stable de l'installation et une température confortable à l'intérieur du véhicule. C'est une solution pour les utilisateurs recherchant la cohérence avec les spécifications d'usine BMW et un fonctionnement prévisible du système de climatisation.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6975554
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6975554
• Nombres substituables: 64116975554, 6975554, 073171847
• Catégorie: Condenseurs

Destination et fonction dans le système de climatisation

L'évaporateur du système de climatisation est responsable du refroidissement intensif de l'air dirigé vers l'habitacle et du maintien de paramètres de fonctionnement stables pour l'ensemble du circuit de fluide frigorigène. Pour les modèles BMW de la série F après restylage LCI, son bon fonctionnement a un impact direct sur :

• l'efficacité du refroidissement de l'habitacle par fortes températures extérieures,
• la répartition uniforme de l'air refroidi dans les conduits de ventilation,
• le maintien d'une pression et d'une température adéquates du fluide dans l'installation,
• la réduction de la buée sur les vitres grâce à un déshumidification efficace de l'air.

Le choix d'un évaporateur dédié à une génération spécifique de BMW F20, F21, F30 et F31 après restylage permet de conserver des paramètres de fonctionnement conformes aux exigences du constructeur, ce qui est essentiel tant pour le confort de conduite que pour la durabilité des autres composants du système de climatisation.

Caractéristiques techniques et compatibilité

L'évaporateur présenté appartient à la catégorie Évaporateurs et est un élément conçu spécifiquement pour la plateforme BMW série F après modernisation LCI. Cela signifie qu'il est parfaitement adapté à l'architecture du tableau de bord, aux conduites de climatisation et au boîtier de chauffage utilisés dans ces générations.

L'origine authentique du groupe BMW se traduit par :

• la conformité avec les connecteurs et raccords d'usine du système de climatisation,
• une géométrie appropriée des ailettes et des canaux de circulation d'air,
• la compatibilité avec les capteurs de série et les commandes de climatisation automatique ou manuelle,
• la cohérence avec les paramètres de fonctionnement du compresseur, du condenseur et du détendeur.

Grâce à cela, le montage s'effectue de manière ordonnée, sans nécessiter de modifications de l'installation ou l'utilisation d'adaptateurs, ce qui est important du point de vue de l'entretien et du diagnostic ultérieur.

État de l'élément et aspects liés au montage

L'évaporateur de climatisation proposé est un élément issu du marché secondaire, en état usagé, ce qui permet une réparation économique du système tout en conservant la conception originale BMW. En pratique, cela signifie la possibilité de restaurer l'efficacité de la climatisation sans avoir recours à des pièces de rechange aux paramètres incertains.

Lors de la planification du montage, il convient de prendre en compte :

• la nécessité d'une purge et d'un remplissage corrects du système de climatisation après le remplacement,
• le contrôle de l'étanchéité de l'installation avant la mise en service du véhicule,
• la vérification de l'état du déshydrateur, des conduites et du condenseur afin d'éviter de nouvelles interventions sur le système.

Une telle approche permet d'exploiter pleinement le potentiel de l'évaporateur utilisé et de limiter le risque de fuites ultérieures ou de baisse de performance du refroidissement.

Avantages de l'utilisation d'un évaporateur BMW d'origine

L'utilisation d'un évaporateur dédié aux BMW F20, F21, F30 et F31 LCI apporte une série d'avantages pratiques :

• Performance de refroidissement stable – maintien des paramètres de fonctionnement d'usine de la climatisation dans des conditions routières typiques.
• Meilleure interaction avec l'électronique du véhicule – communication correcte avec les modules de commande et les capteurs de température.
• Réduction du risque de montage incorrect – adaptation dimensionnelle et structurelle aux solutions BMW de série.
• Cohérence avec les autres éléments du système – l'évaporateur fonctionne dans la plage de paramètres prévue pour le compresseur et le condenseur utilisés dans cette génération.

Pour les utilisateurs qui attendent un comportement prévisible de la climatisation et un confort thermique dans l'habitacle, le choix d'un évaporateur d'origine est une solution techniquement justifiée.

Extension de l'entretien du système de climatisation BMW

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone du système de climatisation de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des évaporateurs supplémentaires, des éléments de boîtier ou des composants de refroidissement d'air associés, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Évaporateurs BMW.

Pour les conducteurs qui entretiennent également le système de transmission et souhaitent mieux comprendre les relations entre la charge de la climatisation, le fonctionnement du moteur et la transmission, le guide suivant peut être utile : Embrayage et volant moteur bimasse – diagnostic et choix des pièces pour le système de transmission.