Range Rover Sport L494 Compresseur Clim 3.0 Diesel CPLA-19D629-AC

Range Rover Sport L494 Compresseur Clim 3.0 Diesel est un élément d'origine du système de refroidissement de l'habitacle, conçu pour les véhicules équipés d'un moteur diesel. En tant que pièce du groupe Compresseurs de climatisation et embrayages, il assure une compression stable du fluide frigorigène, ce qui se traduit par un confort thermique et des conditions de fonctionnement sûres pour les autres composants de la climatisation. Ce composant OEM d'occasion est un choix judicieux pour une réparation professionnelle, lorsque l'ajustement et des paramètres de fonctionnement prévisibles sont essentiels.

Spécifications et données techniques

• UGS: LR035760
• Marque: Range Rover
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: LR035760
• Nombres substituables: LR035760, CPLA-19D629-AC, CPLA19D629AC, LR112584, CPLA19D629AH, CPLA-19D629-AH
• Type de carburant: Gas-oil
• Type de pièce: Ensemble compresseur et embrayage
• Catégorie: Compresseurs, poulies de clim

Destination et rôle dans le système de climatisation

Le compresseur de climatisation du Range Rover Sport L494 avec moteur diesel est responsable de l'aspiration, de la compression et du refoulement du fluide frigorigène dans un circuit fermé. Un compresseur fonctionnant correctement stabilise la pression dans le système, permet une évacuation efficace de la chaleur de l'évaporateur et le maintien de la température réglée dans l'habitacle, même en cas de forte charge thermique (conduite par temps chaud, remorquage, circulation urbaine). Cet élément collabore avec les autres composants de la climatisation – condenseur, évaporateur, détendeur et accessoires de commande – c'est pourquoi son choix approprié en fonction de la version du moteur diesel est crucial pour la durabilité de l'ensemble du système.

Avantages de l'utilisation d'un compresseur d'origine

L'utilisation d'un compresseur d'origine dédié au Range Rover permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'usine du système de climatisation. Les principaux avantages sont :

• Ajustement précis à la configuration spécifique du moteur diesel, sans nécessité de modifier les fixations ou les conduites.
• Collaboration avec le système de commande de climatisation d'usine, ce qui facilite le diagnostic et l'étalonnage après le montage.
• Réduction du risque de fuites et de lubrification incorrecte, typique des remplacements choisis au hasard.
• Possibilité d'utiliser les éléments d'équipement existants, si leur état le permet. Grâce à cela, le compresseur constitue une base solide pour restaurer la pleine efficacité du système de refroidissement intérieur, sans compromis sur la fonctionnalité.

Caractéristiques de fonctionnement dans le moteur Diesel 3.0

Dans les unités diesel 3.0, les charges thermiques et vibratoires sont plus élevées que dans de nombreuses constructions à essence, c'est pourquoi le compresseur de climatisation doit être résistant aux conditions de fonctionnement variables. Un compresseur correctement sélectionné :

• maintient une pression stable du fluide à bas et haut régimes,
• assure un refroidissement uniforme de l'habitacle lors de longs trajets sur autoroute,
• limite la charge mécanique supplémentaire du système de transmission, ce qui favorise la culture de fonctionnement du moteur diesel. Un élément ainsi configuré permet de conserver le confort d'utilisation du Range Rover Sport L494 dans des conditions d'exploitation exigeantes, typiques des véhicules de classe premium.

État d'occasion et aspects de montage

Le compresseur est proposé à l'état d'occasion, ce qui permet de réduire le coût de la réparation tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. Avant le montage, il est recommandé d'effectuer les opérations d'entretien standard, telles que le contrôle du système pour détecter les impuretés, la vérification de l'étanchéité des conduites et le remplacement du déshydrateur, afin de minimiser le risque d'une nouvelle panne. Pour mieux comprendre quand le remplacement du compresseur est nécessaire et comment effectuer tout le processus en toute sécurité, il vaut la peine de consulter le guide : Compresseur de climatisation – symptômes de panne, causes et remplacement en toute sécurité. L'article traite des symptômes typiques des dommages et indique ce qu'il faut surveiller lors du choix d'un élément d'occasion.

Sélection des pièces et extension de la réparation

Lors du choix d'un compresseur de climatisation d'occasion, il est crucial de comparer le numéro OEM et les numéros interchangeables afin d'assurer une compatibilité totale avec la version spécifique du Range Rover. Il est conseillé d'utiliser les données du catalogue du fabricant et la documentation technique, ce qui limite le risque d'achat inapproprié et accélère le processus de montage. Des conseils supplémentaires concernant le choix des composants d'occasion, y compris le travail avec les numéros de référence et la vérification de la conformité, se trouvent dans le guide : comment choisir professionnellement des pièces automobiles d'occasion pour votre voiture. C'est un complément pratique aux connaissances pour les personnes assemblant elles-mêmes les éléments du système de climatisation. Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de climatisation de votre Range Rover et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des compresseurs, des embrayages ou des sous-ensembles de transmission associés, vérifiez les pièces disponibles dans la catégorie Compresseurs de climatisation et embrayages Range Rover.