Mercedes W169 W245 OM640 Pompe De Compresseur De Climatisation A0022301411

Mercedes W169 W245 OM640 A/C Pompa Sprężarka Klimatyzacji A0022301411 est un compresseur de climatisation d'origine de la catégorie compresseurs de climatisation et embrayages, conçu pour les moteurs diesel. Cet élément a été conçu pour un fonctionnement stable dans les conditions d'exploitation exigeantes des moteurs diesel, assurant un refroidissement efficace de l'habitacle du véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: A0022301411-1
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A0022301411
• Nombres substituables: A0022301411, A 002 230 14 11
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Compresseurs, poulies de clim

Destination et compatibilité avec les moteurs diesel

Le compresseur de climatisation présenté est dédié aux modèles Mercedes de classe compacte équipés du moteur OM640, alimentés par du carburant Diesel. La conception du compresseur a été adaptée aux caractéristiques du couple des unités diesel, ce qui favorise un fonctionnement stable du système A/C sur toute la plage de charge du moteur.

Le choix du bon compresseur est crucial pour le bon fonctionnement de l'ensemble du système de refroidissement de l'habitacle. L'utilisation d'un élément conforme aux spécifications d'usine permet de maintenir des pressions correctes du réfrigérant, de réduire le risque de surcharge de l'entraînement des accessoires et de conserver la qualité de fonctionnement caractéristique des solutions OEM.

Caractéristiques techniques et de conception

Le compresseur de climatisation de ce modèle a été conçu comme un élément collaborant avec les accessoires d'origine du moteur, y compris le système d'entraînement par courroie et le système de climatisation. Cela permet de :

• conserver le mode de fixation d'origine au bloc moteur et aux supports d'accessoires,
• une coopération correcte avec l'embrayage du compresseur et les autres éléments de la catégorie compresseurs de climatisation et embrayages,
• maintenir la bonne géométrie de l'entraînement de la courroie, ce qui réduit l'usure des galets et de la courroie trapézoïdale elle-même.

Cette solution permet une intégration sans problème avec l'installation de climatisation existante, y compris les conduites de réfrigérant, le condenseur, l'évaporateur et les accessoires de commande. Un compresseur correctement sélectionné favorise une répartition uniforme de la température dans l'habitacle et une réaction prévisible du système aux changements des réglages du panneau de climatisation.

Avantages de l'utilisation d'un compresseur d'occasion d'origine

Choisir un compresseur de climatisation d'origine d'occasion pour une Mercedes permet de combiner le contrôle des coûts d'entretien avec le respect des spécifications techniques d'origine. Par rapport aux pièces de rechange d'origine inconnue, un élément démonté OEM offre :

• cohérence avec la conception d'origine du système de climatisation,
• maintien des paramètres de fonctionnement d'origine du compresseur,
• une meilleure prévisibilité de la durabilité dans des conditions d'exploitation réelles.

Une telle solution est particulièrement avantageuse pour les véhicules utilisés quotidiennement, où le confort thermique et une approche rationnelle du budget de réparation sont importants. Un compresseur OEM d'occasion permet de restaurer l'efficacité du système A/C sans avoir à investir dans de coûteux nouveaux composants premium.

Installation professionnelle et recommandations d'entretien

Pour exploiter pleinement le potentiel du compresseur de climatisation, il est recommandé de l'installer dans un centre de service spécialisé qui assurera :

• une purge et un remplissage corrects du système avec du réfrigérant conformément aux directives du constructeur du véhicule,
• une vérification de l'étanchéité de l'installation avant la première mise en marche du compresseur,
• un contrôle de l'état du déshydrateur, du condenseur et des conduites afin d'éviter la contamination du nouvel élément installé.

Cette approche minimise le risque d'usure prématurée du compresseur et permet de maintenir des paramètres de refroidissement stables sur une plus longue période d'exploitation.

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