BMW E90 E92 E93 LCI M3 Régulateur Niveau d'Huile Température Echangeur

BMW E90 E92 E93 LCI M3 Régulateur Niveau d'Huile Température Echangeur est un élément d'origine issu du groupe Thermostats et boîtiers, conçu pour le contrôle précis du circuit d'huile dans les moteurs sportifs BMW M3 de génération E9x après restylage. Ce composant OEM d'occasion garantit un ajustement parfait, tout en préservant les paramètres de fonctionnement corrects du système de lubrification et une température d'huile stable dans des conditions d'utilisation exigeantes.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2283787
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2283787
• Nombres substituables: 17212283787, 2283787
• Catégorie: Thermostats

Destination et fonction dans le système de lubrification

Le régulateur de température d'huile dans les BMW M3 E90, E92 et E93 LCI est responsable du contrôle du flux d'huile entre le bloc moteur et le radiateur d'huile. Grâce à cela, le système atteint plus rapidement sa température de fonctionnement, puis la maintient dans une plage stable, ce qui limite le risque de surchauffe lors d'une conduite dynamique et améliore les conditions de travail du moteur.

L'utilisation du régulateur d'origine dans les voitures de la série 3 M3 E9x est particulièrement importante en raison des charges thermiques élevées du groupe motopropulseur. Un élément fonctionnant correctement aide à maintenir la viscosité appropriée de l'huile, soutient la protection des coussinets et du vilebrequin, et contribue à une lubrification uniforme de tous les composants clés.

Construction et compatibilité avec BMW M3 E90 E92 E93 LCI

Le régulateur de température d'huile proposé est une pièce OEM de la marque BMW, ce qui signifie une compatibilité totale avec la conception d'usine du système de lubrification des versions M3 après restylage. La disposition des raccords, les points de fixation et la géométrie du corps sont adaptés aux conduites d'huile et au radiateur d'huile de série, ce qui facilite le montage sans nécessiter de modifications.

L'élément a été conçu pour fonctionner à des températures élevées et sous une pression d'huile importante, typique des unités à caractère sportif. Le boîtier robuste et le mécanisme thermostatique précis assurent un fonctionnement répétable dans une large plage de charges, de la conduite urbaine à une utilisation intensive sur circuit.

État, application de service et avantages du remplacement

Le produit est à l'état Used, ce qui signifie qu'il provient d'un démontage, mais qu'il conserve une fonctionnalité adaptée à une exploitation ultérieure. Il s'agit d'une solution de service raisonnable pour les utilisateurs de BMW M3 E90, E92 et E93 LCI qui souhaitent rétablir le bon fonctionnement du système de refroidissement d'huile tout en conservant un rapport coût-qualité avantageux.

Le remplacement du régulateur de température d'huile est recommandé, entre autres, en cas de symptômes tels qu'un réchauffement trop lent de l'huile, des fluctuations excessives de température pendant la conduite ou des traces de fuites autour du boîtier. L'utilisation de l'élément d'origine du groupe Thermostats et boîtiers aide à éliminer ces problèmes et à stabiliser les conditions de travail du moteur.

Support pour le choix et l'exploitation des pièces d'occasion

Lors du montage du régulateur de température d'huile, il convient de prêter attention à l'état des joints et à la purge correcte du système de lubrification après les travaux. Pour les utilisateurs qui souhaitent maximiser le potentiel des composants issus du démontage et assurer leur longévité, le guide suivant sera utile : Comment prolonger la durée de vie des pièces automobiles d'occasion.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des boîtiers de thermostat, des cartouches thermostatiques ou des raccords, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Thermostats et boîtiers BMW.