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BMW X3 E83 LCI 2.0d N47 Connecteur ventilateur Radiateur 1711 - SKU 3424492 - Numéro de pièce 3424492BMW X3 E83 LCI 2.0d N47 Connecteur ventilateur Radiateur 1711 - SKU 3424492 - Numéro de pièce 3424492BMW X3 E83 LCI 2.0d N47 Connecteur ventilateur Radiateur 1711 - SKU 3424492 - Numéro de pièce 3424492BMW X3 E83 LCI 2.0d N47 Connecteur ventilateur Radiateur 1711 - SKU 3424492 - Numéro de pièce 3424492BMW X3 E83 LCI 2.0d N47 Connecteur ventilateur Radiateur 1711 - SKU 3424492 - Numéro de pièce 3424492BMW X3 E83 LCI 2.0d N47 Connecteur ventilateur Radiateur 1711 - SKU 3424492 - Numéro de pièce 3424492BMW X3 E83 LCI 2.0d N47 Connecteur ventilateur Radiateur 1711 - SKU 3424492 - Numéro de pièce 3424492BMW X3 E83 LCI 2.0d N47 Connecteur ventilateur Radiateur 1711 - SKU 3424492 - Numéro de pièce 3424492BMW X3 E83 LCI 2.0d N47 Connecteur ventilateur Radiateur 1711 - SKU 3424492 - Numéro de pièce 3424492BMW X3 E83 LCI 2.0d N47 Connecteur ventilateur Radiateur 1711 - SKU 3424492 - Numéro de pièce 3424492BMW X3 E83 LCI 2.0d N47 Connecteur ventilateur Radiateur 1711 - SKU 3424492 - Numéro de pièce 3424492

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BMW X3 E83 LCI 2.0d N47 Connecteur ventilateur Radiateur 3424492 17113424492

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Le raccord de radiateur BMW X3 E83 LCI 2.0d N47 est un composant du système de refroidissement de la catégorie radiateurs d'eau, destiné à être monté à l'avant du véhicule. Il assure une connexion stable des conduites de refroidissement au radiateur, ce qui a un impact direct sur la température de fonctionnement correcte du moteur N47 dans les BMW X3 E83 après lifting. C'est une solution pratique pour les utilisateurs à la recherche d'un composant d'occasion éprouvé, dont la conception est conforme aux normes BMW.

Spécifications et données techniques

  • UGS: 3424492
  • Marque: d'origine BMW
  • Condition: D'occasion
  • Numéro de pièce OEM: 3424492
  • Nombres substituables: 17113424492, 3424492, EM
  • Emplacement sur le véhicule: Avant
  • Catégorie: Radiateurs

Destination et fonction du raccord de radiateur

Le raccord de radiateur dans la BMW X3 E83 LCI 2.0d N47 fonctionne dans une zone critique du système de refroidissement, à l'avant de la voiture. Sa tâche est d'assurer une connexion étanche et stable entre le radiateur d'eau et les conduites de liquide de refroidissement, ce qui permet :

  • le maintien d'un flux de liquide adéquat dans tout le système,
  • la réduction du risque de fuites à la jonction conduite-radiateur,
  • le maintien de la température de fonctionnement correcte du moteur N47,
  • le soutien d'un refroidissement uniforme pendant la conduite en ville et sur autoroute.

Grâce à son adaptation à une génération spécifique de BMW X3 E83 après lifting, le raccord fonctionne avec la géométrie d'origine du radiateur d'eau et le guidage des conduites dans le compartiment moteur.

Compatibilité avec le système de refroidissement BMW

Le raccord présenté est conçu comme un élément du système de refroidissement des voitures BMW, ce qui signifie sa compatibilité avec les solutions de conception d'origine du fabricant. Son adaptation correcte au radiateur d'eau et son emplacement prévu à l'avant du véhicule facilitent le montage et la maintenance ultérieure.

En pratique, cela signifie qu'avec une installation correcte, il est possible de maintenir :

  • l'étanchéité correcte des connexions dans le système de refroidissement,
  • une fixation stable à l'avant de la carrosserie,
  • la compatibilité avec les conduites et les colliers de serrage d'origine.

Pour les utilisateurs de BMW X3 E83 LCI 2.0d N47, c'est une solution qui permet une réparation techniquement correcte du système de refroidissement sans avoir à modifier l'installation.

Caractéristiques de l'élément d'occasion

Le raccord de radiateur proposé est une pièce d'occasion, issue de démontage, ce qui constitue une alternative économique avantageuse par rapport aux composants neufs. Ce type d'éléments est souvent choisi pour l'entretien des anciens modèles de BMW X3, où un équilibre raisonnable entre durabilité et budget de réparation est important.

Dans le cas des raccords de radiateur, il est particulièrement important que :

  • les surfaces d'étanchéité soient en état permettant un montage correct,
  • la géométrie du raccord soit préservée,
  • les fixations permettent un positionnement stable à l'avant du véhicule.

Le choix d'un élément d'occasion dont la conception est conforme au projet d'origine de BMW permet de réduire le risque de fuites et de problèmes de surchauffe du moteur.

Importance d'un raccord correct pour le radiateur d'eau

Un raccord de radiateur fonctionnel a un impact direct sur la sécurité de fonctionnement de l'unité motrice. Dans le cas du moteur N47 de la BMW X3 E83 LCI, une connexion incorrecte des conduites au radiateur d'eau peut entraîner une perte de liquide, une diminution de l'efficacité du refroidissement et une surchauffe. L'utilisation d'un raccord correctement choisi :

  • stabilise le flux de liquide de refroidissement,
  • réduit le risque de pannes dues à des fuites,
  • soutient un fonctionnement durable et uniforme du système de refroidissement.

Pour les ateliers et les utilisateurs qui entretiennent eux-mêmes leur véhicule, c'est un moyen pratique de rétablir le bon fonctionnement du radiateur d'eau sans intervenir sur les autres éléments du système.

Radiateurs d'eau BMW associés et connaissances techniques

Si vous recherchez d'autres radiateurs d'eau BMW adaptés à des modèles spécifiques de cette marque, consultez notre catégorie radiateurs d'eau BMW, où vous trouverez un large choix de composants pour différentes séries et générations. Pour mieux comprendre l'impact du système de refroidissement sur la durabilité du moteur, il est également utile de consulter le guide d'entretien Système de refroidissement moteur – surchauffe, réparation et radiateurs d'occasion, qui aborde les aspects pratiques du diagnostic et de la réparation des radiateurs et des éléments associés.

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