Mercedes C216 W221 M156 E63 AMG Essence Pompe à Eau Moteur A2215500038

Mercedes C216 W221 M156 E63 AMG Essence Pompe à Eau Moteur est un élément original du système de refroidissement conçu pour les moteurs AMG à essence, fonctionnant avec une boîte de vitesses automatique. Grâce à sa conception d'usine, il assure une circulation stable du liquide de refroidissement, ce qui se traduit par une température de fonctionnement du moteur sécurisée et un comportement prévisible de l'unité motrice dans une large plage de charges. C'est une solution pour les utilisateurs qui attendent une compatibilité éprouvée avec le système d'usine et le maintien des paramètres de fonctionnement de série.

Spécifications et données techniques

• UGS: A2215500038
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A2215500038
• Nombres substituables: A2215500038, A 221 550 00 38, A2205040740, A 220 504 07 40
• Type de carburant: Essence
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesse Automatique
• Catégorie: Pompes à eau

Destination et rôle dans le système de refroidissement

La pompe à eau présentée est un élément du système de refroidissement du moteur à essence dans les modèles Mercedes de classe supérieure équipés du moteur M156 E63 AMG et d'une transmission automatique. Elle est responsable de forcer la circulation du liquide de refroidissement entre le bloc moteur, les culasses et l'échangeur thermique, ce qui permet de maintenir des conditions thermiques stables lors de la conduite en ville, sur autoroute et lors d'accélérations dynamiques.

Dans le cas des puissantes unités AMG, une pompe à eau fonctionnant correctement est cruciale pour la protection contre la surchauffe, les points chauds locaux et l'usure accélérée des composants du moteur. L'utilisation d'un composant d'origine permet de conserver les caractéristiques d'usine de débit et de pression du liquide de refroidissement.

Compatibilité avec le moteur à essence et la boîte automatique

La pompe a été conçue pour fonctionner avec un moteur à essence de haute puissance, ce qui signifie qu'elle est adaptée aux charges thermiques plus élevées typiques des unités AMG. La conception prend également en compte les conditions de travail dans les véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique, où les charges thermiques peuvent différer de celles des versions manuelles, en particulier lors d'accélérations intenses et de changements de rapports fréquents.

Grâce à cela, la pompe à eau assure :

• un débit stable du liquide de refroidissement sur toute la plage de régime moteur,
• une préparation adéquate du système pour un fonctionnement sous forte charge,
• le maintien des paramètres de série du système de refroidissement dans les véhicules AMG.

Caractéristiques du produit et état

La pompe à eau proposée provient de la gamme Mercedes, ce qui signifie le maintien de la géométrie, des points de fixation et des raccords conformes aux spécifications d'usine du constructeur. Cela facilite le montage à la place de l'élément usé sans avoir besoin de modifier le système de refroidissement ou d'utiliser des adaptateurs supplémentaires.

L'élément est dans un état d'occasion, ce qui permet un remplacement économique tout en conservant la conception d'origine. Avant le montage, il est recommandé d'effectuer une vérification standard de l'étanchéité, des jeux ainsi que de l'état de la turbine et des joints conformément aux procédures d'entretien appliquées aux véhicules de classe premium.

Avantages de l'utilisation d'une pompe à eau d'origine

L'utilisation d'une pompe à eau d'usine dans un moteur AMG apporte une série d'avantages pratiques à l'exploitation :

• Reproduction des paramètres de refroidissement d'usine – maintien de la caractéristique de série du débit de liquide de refroidissement.
• Ajustement approprié aux accessoires du moteur à essence, y compris le système de courroies et l'entraînement auxiliaire.
• Compatibilité avec le système de gestion du moteur, qui suppose des conditions thermiques spécifiques.
• Possibilité de maintenir une température de fonctionnement stable lors d'une conduite intense, typique des modèles E63 AMG.

Pour les utilisateurs qui attendent un fonctionnement prévisible de l'unité motrice et une réduction du risque de surchauffe, l'utilisation d'une pompe à eau d'origine est une solution techniquement justifiée.

Aide au choix et documents techniques supplémentaires

Le choix de la bonne pompe à eau pour une configuration de véhicule spécifique doit toujours être basé sur les données d'identification du véhicule et les numéros de pièce. En cas de doute concernant le lien avec le système de carburant, le mode d'alimentation du moteur à essence ou les procédures d'entretien, l'article décrivant le diagnostic et l'exploitation des éléments d'alimentation peut être utile – vous trouverez des informations détaillées dans le document Système de carburant – injecteurs, pompes et réservoir de carburant : entretien et régénération.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des boîtiers, des tubulures ou des éléments supplémentaires du circuit de liquide, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Pompes à eau Mercedes.