Ford Transit MK7 Pompe Eau Moteur 2.2 TDCi Diesel 6C1Q-8K500-AG

Pompe à eau moteur Ford Transit Mk7 2.2 TDCi Diesel est une pièce d'origine du groupe Pompes à eau, conçue pour les moteurs diesel Ford. Elle assure une circulation efficace du liquide de refroidissement dans le groupe motopropulseur, ce qui se traduit par une température de fonctionnement stable et une exploitation sûre du véhicule. C'est une solution pour les utilisateurs qui recherchent des pièces d'origine confirmée et adaptées à un type de moteur Diesel spécifique.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6C1Q-8K500-AG-3
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6C1Q-8K500-AG
• Nombres substituables: 6C1Q8K500AG, 6 C1Q 8K5 00 AG, 6C1Q-8K500-AG
• Type de carburant: Gas-oil
• Type de pièce: Pompe à eau
• Catégorie: Pompes à eau

Destination et fonction de la pompe à eau

La pompe à eau du moteur 2.2 TDCi est responsable de la circulation forcée du liquide de refroidissement entre le bloc moteur, la culasse et le système de radiateur. Un élément fonctionnant correctement maintient la température de fonctionnement optimale, réduit le risque de surchauffe et favorise une dissipation uniforme de la chaleur du groupe motopropulseur. Pour les moteurs diesel, cela revêt une importance particulière en raison de leurs caractéristiques de fonctionnement et des contraintes thermiques.

Avantages de l'utilisation d'une pompe Ford d'origine

L'utilisation d'une pompe à eau dédiée au Ford Transit Mk7 permet de conserver les paramètres de refroidissement d'origine et une adaptation aux accessoires du moteur. La conception d'origine interagit avec le système d'entraînement des accessoires et les canaux de refroidissement conformément aux spécifications du fabricant, ce qui favorise un fonctionnement stable du groupe motopropulseur et réduit le risque de fuites. Pour l'utilisateur, cela signifie un comportement prévisible du système de refroidissement et un diagnostic plus facile à l'avenir.

Caractéristiques du produit et application dans les moteurs Diesel

La pompe à eau présentée est un composant destiné aux moteurs à allumage par compression, ce qui garantit la compatibilité avec le système de refroidissement du groupe motopropulseur diesel. La conception est adaptée aux conditions de fonctionnement typiques des moteurs Diesel, telles que des couples plus élevés et des charges prolongées. Ainsi, la pompe peut soutenir efficacement le système de refroidissement, tant en utilisation urbaine que lors de longs trajets avec le véhicule en pleine charge.

État et aspects de montage

L'élément provient du groupe de pièces d'occasion, ce qui permet une réparation économique du système de refroidissement tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. Ce type de pompe à eau est conçu pour être monté à la place du composant d'origine, ce qui facilite le travail du mécanicien et réduit le temps de service. Un bon ajustement au moteur 2.2 TDCi minimise la nécessité de modifications et permet l'application de procédures de montage standard.

Sélection par numéros et support technique

La pompe à eau possède un numéro de pièce OEM dédié et des numéros de remplacement, ce qui facilite son identification précise et sa sélection pour une version spécifique du moteur. Lors de la sélection, il est conseillé d'utiliser les désignations du fabricant du véhicule ou le numéro VIN pour s'assurer de la compatibilité avec le système de refroidissement de l'exemplaire Transit concerné. Cela minimise le risque de montage d'un composant inapproprié et des problèmes d'exploitation qui en découlent.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des boîtiers, des joints ou des éléments d'entraînement de pompe supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Pompes à eau Ford.

Pour mieux comprendre les relations entre le système de refroidissement et l'alimentation du moteur, ainsi que pour sélectionner correctement les composants par numéros OEM et VIN, il est conseillé de consulter le guide sur notre blog : Système d'alimentation – injecteurs, pompes et réservoir de carburant : entretien et remise à neuf. Cela vous aidera à planifier plus facilement un service cohérent du moteur diesel et à assurer son fonctionnement stable et durable.