Ford Transit MK8 Radiateur Intercooler Refroidisseur Air Turbo CC11-9L440-BF

Ford Transit MK8 Radiateur Intercooler Refroidisseur Air Turbo est un élément d'origine du système de suralimentation destiné aux modèles Ford Transit de dernière génération. En tant que pièce du groupe Ford OE, elle garantit un ajustement conforme aux spécifications d'usine pour l'installation dans le véhicule ainsi qu'un comportement prévisible dans les conditions d'exploitation. Ce composant d'occasion permet une réparation du système d'admission à la fois économique et techniquement correcte.

Spécifications et données techniques

• UGS: CC11-9L440-BF
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: CC11-9L440-BF
• Nombres substituables: CC11-9L440-BF, CC119L440BF
• Catégorie: Autres

Fonction et rôle de l'intercooler dans le Ford Transit MK8

Le refroidisseur d'air de suralimentation du Ford Transit MK8 est responsable de la réduction de la température de l'air comprimé dirigé vers le collecteur d'admission. Le fonctionnement stable de cet élément influence :

• le maintien d'une densité d'air appropriée dans le système d'admission,
• des performances plus constantes de l'unité motrice,
• la limitation du risque de surchauffe de l'air de suralimentation lors d'une charge prolongée,
• le maintien des paramètres de combustion corrects dans le moteur.

Un intercooler bien choisi dans le Transit MK8 soutient la stabilité du fonctionnement du moteur sous charge, ce qui est particulièrement important dans les applications utilitaires et de flotte.

Origine d'origine Ford OE

Le refroidisseur d'air de suralimentation présenté provient de la gamme Ford OE, ce qui signifie qu'il a été conçu pour des variantes spécifiques du Ford Transit MK8. L'origine d'origine se traduit par :

• des points de fixation d'usine conformes à la structure de la carrosserie et du châssis,
• une compatibilité avec la tuyauterie d'admission et les conduits d'air de série,
• le maintien des paramètres de débit d'air définis par le constructeur.

Grâce à cela, le montage s'effectue de manière similaire à l'origine, sans nécessité de modifications ou d'ajustements de pièces de rechange.

État d'occasion et application en service

L'intercooler est proposé dans un état d'occasion, ce qui permet de réduire les coûts de réparation tout en conservant les spécifications d'origine du constructeur. Ce type de solution est particulièrement avantageux dans le cas de :

• réparations après accident dans la zone frontale du véhicule,
• dommages mécaniques du système d'admission (par exemple après une collision ou un choc contre un obstacle),
• entretien de flotte, où le rapport coût/effet est important tout en conservant une fonctionnalité correcte.

Le choix d'un élément d'occasion Ford OE est souvent privilégié par les ateliers spécialisés dans la marque Ford, lorsque la priorité est de préserver la conception originale du système de suralimentation.

Sélection et compatibilité avec le véhicule

Pour choisir correctement le refroidisseur d'air de suralimentation pour un exemplaire spécifique de Ford Transit MK8, il est recommandé de vérifier la conformité avec la documentation technique du véhicule ou de consulter un mécanicien. Le produit possède un numéro de pièce OEM attribué ainsi que des numéros interchangeables, ce qui facilite l'identification dans les catalogues de service et les systèmes de sélection de pièces, sans avoir recours à des substituts d'origine incertaine.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone du système de suralimentation de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des conduits d'admission, des éléments de fixation ou des composants supplémentaires du système de refroidissement d'air, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres Ford.

Support technique et connaissances en service

Lors du travail sur le système de suralimentation et le refroidissement d'air, il est utile d'utiliser des sources d'informations fiables concernant les différences de conception entre les différentes versions de moteurs et modèles. Un bon point de référence pour comprendre l'influence du système d'admission, du refroidissement et des freins sur les performances du véhicule peut être l'article comparant les versions sportives aux versions de série, disponible via le lien : Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ?. Bien qu'il concerne une autre marque, il montre les dépendances entre la conception des accessoires moteur et les caractéristiques de conduite.