BMW E81 E82 E87 LCI E88 123d N47S Moteur Diesel Coude pour echappement 7812259

Le Collecteur d'échappement BMW E81 E87 LCI E88 123d N47S est une pièce d'origine du système d'échappement, appartenant à la catégorie des collecteurs d'échappement, conçue pour le moteur diesel N47S des modèles 123d. Ce collecteur d'occasion garantit la géométrie d'origine des conduits d'échappement, favorisant ainsi un fonctionnement stable du moteur diesel et une évacuation correcte des gaz. C'est une solution pour les utilisateurs recherchant une pièce conservant sa conception OEM, sans modification du design du fabricant.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7812259
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7812259
• Nombres substituables: 11627812259, 7812259, BG
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Collecteurs d'échappement

Destination et compatibilité avec les BMW 123d N47S

Le collecteur d'échappement présenté a été conçu pour fonctionner avec le moteur diesel N47S des modèles BMW 123d dans les carrosseries E81, E87 LCI et E88. Cela implique le maintien de la position correcte par rapport à la culasse, au turbocompresseur et au reste du système d'échappement, ce qui est crucial pour l'étanchéité et le bon flux des gaz d'échappement.

Grâce à sa conception conforme aux spécifications d'usine, le collecteur permet de maintenir les performances d'origine du groupe motopropulseur, sans nécessiter de modifications des supports ou d'autres ajustements. Ceci est particulièrement important pour les moteurs diesel, où la pression et la température stables des gaz d'échappement ont un impact sur la durabilité des composants.

Caractéristiques techniques du collecteur d'échappement

Le collecteur d'échappement de ce modèle BMW fonctionne dans des conditions de température exigeantes, typiques des moteurs alimentés au carburant Diesel. La conception utilisée assure une bonne évacuation des gaz d'échappement de chaque cylindre vers le reste du système, ce qui réduit le risque de surchauffe locale et de fuites.

Les principaux avantages de cette solution incluent :

• la disposition d'origine des conduits d'échappement, favorisant une charge uniforme des cylindres,
• l'adaptation au fonctionnement avec le turbocompresseur utilisé dans l'unité N47S,
• la compatibilité avec le système d'échappement d'origine des BMW Série 1.

Une pièce d'occasion permet de conserver les caractéristiques de fonctionnement d'origine du moteur, ce qui est important tant du point de vue des performances que de la conformité avec les réglages d'usine du calculateur.

État, origine et application pratique

Le collecteur provient d'un démontage et est proposé comme une pièce OEM BMW d'occasion. Ce type de pièce est un bon choix dans les cas où le collecteur existant est fissuré, déformé ou présente des signes de fuite, tels qu'un sifflement à l'accélération ou des traces de suie près de la connexion à la culasse.

Le remplacement du collecteur d'échappement par une pièce d'origine d'occasion permet de :

• rétablir l'étanchéité correcte du système d'échappement,
• limiter les pertes de puissance dues aux fuites de gaz avant le turbocompresseur,
• réduire le bruit et les sons indésirables dans le compartiment moteur.

Pour les ateliers et les utilisateurs individuels, il s'agit d'une solution qui combine le maintien de la conception d'origine avec un coût de réparation raisonnable.

Collecteurs d'échappement BMW – sélection et alternatives

Si vous recherchez d'autres collecteurs d'échappement BMW pour différents modèles ou versions de moteur, consultez notre catégorie dédiée : collecteurs d'échappement BMW. Vous y trouverez un large choix de pièces issues de démontage, ce qui facilite l'adaptation de la pièce au numéro de moteur et à l'année de fabrication spécifiques de la voiture.

Lors de la sélection d'un collecteur, il convient de prêter attention à la compatibilité avec le type de carburant, la génération de l'unité motrice et la configuration des périphériques. En cas de doute, l'indication du moteur et les paramètres enregistrés dans la fiche technique du véhicule constituent un bon point de référence.

En savoir plus sur les systèmes d'échappement et les pièces d'occasion

Si vous souhaitez mieux comprendre comment le choix d'un collecteur affecte le fonctionnement du système d'échappement et du turbocompresseur, ainsi que quand il est judicieux d'opter pour des pièces d'occasion, consultez notre guide : système d'échappement performance – collecteurs et catalyseurs sport d'occasion. Vous y trouverez des conseils pratiques sur la sélection des collecteurs pour des marques comme BMW, ainsi qu'une analyse des problèmes les plus courants rencontrés dans les systèmes d'échappement.

Résumé

Le Collecteur d'échappement BMW E81 E87 LCI E88 123d N47S est une solution pour les utilisateurs souhaitant rétablir le bon fonctionnement du système d'échappement d'un moteur diesel tout en conservant la conception d'origine. Une pièce OEM d'occasion permet une réparation techniquement correcte, sans compromis en termes d'adaptation à la culasse, au turbocompresseur et au reste du système d'échappement. C'est un choix pratique pour ceux qui privilégient la conformité avec la conception du fabricant et un comportement prévisible du groupe motopropulseur.