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Audi Q7 4L 3.0 TDI Diesel Collecteur D'Échappement Droit Référence 059131790N
SKU: 059131790N
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Audi Q7 4L 3.0 TDI Diesel Collecteur d'échappement Droit est une pièce d'origine du système d'échappement de la catégorie collecteurs d'échappement, destinée aux moteurs diesel. Ce composant d'occasion garantit la géométrie d'origine du flux des gaz d'échappement côté droit du moteur, ce qui favorise un fonctionnement stable de l'unité d'entraînement et une coopération correcte avec le turbocompresseur.
Spécifications et données techniques
- UGS: 059131790N
- Marque: Audi
- Condition: D'occasion
- Numéro de pièce OEM: 059131790N
- Nombres substituables: 059131790N, 059 131 790 N
- Emplacement sur le véhicule: Droite
- Type de carburant: Gas-oil
- Catégorie: Collecteurs d'échappement
Destination et fonction dans le système d'échappement
Le collecteur d'échappement présenté avec le tuyau côté droit a été spécialement conçu pour le moteur Diesel 3.0 TDI du modèle Audi Q7 4L. Il est responsable de la collecte des gaz d'échappement des cylindres d'un côté de l'unité et de leur évacuation efficace vers les autres éléments du système, ce qui est important pour une suralimentation correcte, la température de fonctionnement et une charge moteur uniforme.
Grâce à sa conception d'origine, la caractéristique de flux appropriée est maintenue, ce qui contribue à réduire les pertes de pression, soutient l'efficacité du turbocompresseur et favorise le maintien de paramètres de fonctionnement stables de l'unité diesel.
Construction et adaptation à l'Audi Q7 4L 3.0 TDI
Le collecteur d'échappement côté droit de l'Audi Q7 4L 3.0 TDI est un élément adapté à l'architecture du moteur V6 TDI et au compartiment moteur de ce modèle. La disposition appropriée des manchons, des brides et des points de fixation permet une installation aux emplacements d'origine sans modifications, ce qui est important tant pour un remplacement standard que pour des réparations du système d'échappement côté droit.
La conception d'origine assure :
- la compatibilité avec le système d'échappement d'origine Audi,
- le bon acheminement des gaz d'échappement côté droit du moteur,
- une connexion stable avec les autres éléments du système.
Avantages de l'utilisation d'un collecteur d'échappement d'origine
L'utilisation d'un collecteur d'échappement d'origine d'occasion sur l'Audi Q7 4L 3.0 TDI permet de conserver les paramètres prévus par le constructeur du véhicule. Par rapport aux pièces de rechange, l'élément d'origine reproduit mieux :
- la géométrie des canaux d'échappement,
- la disposition des points de fixation,
- la compatibilité avec les équipements du moteur diesel.
C'est une solution particulièrement avantageuse pour les réparations où un ajustement précis et une réduction du risque de fuites ou de contraintes dans le système d'échappement sont importants.
État d'occasion et application en service
La pièce provient du marché secondaire, ce qui en fait une option attrayante pour l'entretien du véhicule lorsque la priorité est de combiner fonctionnalité et coût de réparation raisonnable. Un collecteur d'échappement d'occasion côté droit conviendra pour :
- le remplacement d'un collecteur endommagé ou fissuré,
- les réparations du système d'échappement sur les moteurs Diesel 3.0 TDI,
- la restauration de la configuration d'origine de l'unité d'entraînement de l'Audi Q7 4L.
Collecteurs d'échappement Audi – sélection et connaissances techniques
Si vous recherchez d'autres collecteurs d'échappement Audi pour différentes versions de moteurs ou modèles de cette marque, consultez notre catégorie dédiée : collecteurs d'échappement Audi. Vous y trouverez un large choix de composants de système d'échappement adaptés à des modèles et générations spécifiques.
Vous souhaitez mieux comprendre comment un collecteur d'échappement affecte les performances et les caractéristiques de fonctionnement d'un moteur diesel, et quand il est judicieux d'opter pour des pièces d'occasion ? Consultez le guide sur notre blog : Performance du système d'échappement : collecteurs d'occasion et catalyseurs sportifs sur la route, où nous discutons des aspects pratiques de la sélection et de l'exploitation des collecteurs dans les voitures modernes.
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