BMW E60 M5 E90 M3 Poulie D'Amortisseur Vibrations Courroie De Manivelle 7838230

Poulie de vilebrequin BMW E60 E61 LCI E63 E64 M5 M6 E90 M3 est une pièce d'origine de la catégorie tendacteurs et galets, conçue pour les unités motrices avancées des BMW de la série M. Le produit assure un transfert stable de la puissance des accessoires du moteur, ce qui se traduit par un fonctionnement régulier du système et une réduction des vibrations indésirables. Grâce à son origine BMW OE d'usine, il constitue une solution de service précisément adaptée pour les utilisateurs exigeants.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7838230
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7838230
• Nombres substituables: 11237838230, 7838230, 11237838019, 7838019, 11237834099, 7834099
• Catégorie: Chaînes

Application de la poulie de vilebrequin dans les modèles sportifs BMW

La poulie de vilebrequin présentée est destinée au montage dans les modèles BMW E60 et E61 après lifting, ainsi que dans les E63, E64, M5, M6 et E90 M3. Il s'agit d'un groupe de véhicules à hautes performances, dans lesquels le système d'entraînement des accessoires fonctionne sous une charge importante, c'est pourquoi l'utilisation d'une pièce OEM est d'une importance capitale pour la durabilité et la stabilité du fonctionnement du moteur.

La poulie de vilebrequin coopère avec la courroie qui entraîne les accessoires (notamment l'alternateur, la pompe et d'autres composants), étant responsable de :

• le guidage correct de la courroie dans le système de tendeurs et de galets,
• le maintien du rapport de transmission approprié entre le vilebrequin et les accessoires,
• la réduction des à-coups et des surcharges momentanées dans le système d'entraînement des accessoires.

Pourquoi choisir des tendeurs et galets BMW d'origine

Les éléments de la catégorie tendacteurs et galets BMW sont conçus pour des unités motrices spécifiques, ce qui garantit une géométrie appropriée, une rigidité adéquate et une adaptation aux paramètres de fonctionnement d'usine du moteur. Dans le cas des unités puissantes de la série M, cela a un impact direct sur :

• la stabilité du fonctionnement de la courroie d'accessoires à haut régime,
• la réduction du risque de déraillement ou d'usure prématurée,
• le maintien du bon fonctionnement de l'alternateur, de la pompe et des autres agrégats.

La poulie de vilebrequin BMW OE d'origine est également avantageuse en termes de service – elle possède un numéro de pièce attribué et des numéros de remplacement, ce qui facilite une identification et une sélection sans ambiguïté pour une configuration moteur spécifique.

Caractéristiques du produit et état

La poulie de vilebrequin provient de l'offre BMW OE, ce qui signifie qu'il s'agit d'une pièce conforme aux spécifications d'usine du constructeur du véhicule. Le produit est en état d'occasion, ce qui constitue un compromis raisonnable entre le coût de la réparation et le maintien de la qualité de fabrication d'origine. Ce type de pièce est particulièrement attrayant pour les utilisateurs qui souhaitent maintenir leur voiture dans une configuration proche de l'origine, sans recourir à des substituts incertains.

Le choix d'une poulie de vilebrequin OEM d'occasion est souvent pratiqué dans les ateliers professionnels spécialisés dans l'entretien des modèles M, où l'ajustement et le comportement prévisible de la pièce sur le long terme sont importants.

Sélection et montage de la poulie de vilebrequin dans le système de tendeurs et de galets

Lors du remplacement de la poulie de vilebrequin dans le système de tendeurs et de galets, il est recommandé de prêter attention à :

• la compatibilité avec le modèle BMW spécifique (E60, E61 LCI, E63, E64, M5, M6, E90 M3),
• la vérification de l'état des tendeurs et galets associés,
• le contrôle de la courroie d'accessoires pour détecter les fissures et les abrasions.

Un montage professionnel permet de rétablir la tension correcte de la courroie et de minimiser le bruit et les vibrations à l'avant du moteur. En cas d'apparition de symptômes tels que des grincements de courroie, un fonctionnement irrégulier des accessoires ou des vibrations perceptibles, le remplacement de la poulie de vilebrequin ainsi que des éléments associés est l'une des étapes de diagnostic de base.

Matériaux techniques associés et autres tendeurs et galets BMW

Si vous recherchez d'autres tendeurs et galets BMW adaptés à votre modèle, consultez l'offre dans la catégorie : tendacteurs et galets BMW. Vous y trouverez un large choix de pièces OEM qui permettront de rénover complètement le système d'entraînement des accessoires.

Lors des travaux sur le système d'accessoires, il convient également de prêter attention à l'état de l'alternateur. Un guide sur notre blog peut être utile : Quand faut-il remplacer un alternateur par un d'occasion – un guide pratique pour les conducteurs, qui explique comment reconnaître les signes d'usure et choisir la pièce de rechange appropriée.