Jaguar XF X250 3.0 AJV6D TDV6 Diesel Poulie Vilebrequin Dentée 4R80-6B319-AA

Jaguar XF X250 3.0 AJV6D TDV6 Poulie Vilebrequin Dentée est un élément d'origine issu de la catégorie Tendeurs et galets, conçu pour le moteur diesel du modèle XF X250. Cette pièce OEM d'occasion assure une parfaite compatibilité avec les accessoires du moteur diesel, tout en conservant les paramètres de fonctionnement d'usine du système d'entraînement.

Spécifications et données techniques

• UGS: 4R80-6B319-AA
• Marque: Jaguar
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 4R80-6B319-AA
• Nombres substituables: 4R80-6B319-AA
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Chaînes

Usage et fonction de la poulie de vilebrequin

La poulie de vilebrequin du moteur 3.0 AJV6D TDV6 est responsable de la transmission du mouvement du vilebrequin vers les accessoires du moteur, tels que les éléments du système d'entraînement par courroie. Une poulie correctement sélectionnée stabilise le fonctionnement de l'entraînement auxiliaire, réduit les vibrations de torsion et favorise un fonctionnement régulier du moteur diesel.

Dans les moteurs diesel, où le couple est élevé, les caractéristiques de la poulie sont essentielles pour la souplesse de fonctionnement, la réduction du bruit et la durabilité des composants associés. L'utilisation d'un élément d'origine issu de la même gamme de conception permet de maintenir la cohérence avec la conception d'usine du système.

Avantages de l'utilisation d'un élément d'origine Jaguar

Choisir une poulie provenant de la même ligne de production que les composants d'usine signifie :

• le maintien du profil de fonctionnement correct du système d'entraînement par courroie dans le moteur diesel,
• une adaptation parfaite à la géométrie du vilebrequin et aux autres éléments auxiliaires,
• aucune nécessité de modifications ou d'adaptations des fixations,
• une cohérence avec les spécifications d'usine du constructeur automobile.

Grâce à cela, le montage s'effectue de manière prévisible, et le risque de problèmes liés au désalignement, aux vibrations excessives ou à l'usure prématurée des autres éléments de l'entraînement auxiliaire est limité. Ceci est particulièrement important dans les moteurs diesel modernes, où les tolérances de fonctionnement sont strictement définies.

Application dans le moteur diesel 3.0 AJV6D TDV6

La poulie présentée est destinée à l'unité motrice diesel utilisée dans la Jaguar XF X250. La conception de ce moteur nécessite des éléments d'entraînement auxiliaire dotés d'une rigidité et de caractéristiques d'amortissement appropriées pour supporter les charges générées par le couple élevé.

Le choix de la poulie appropriée influence :

• la stabilité du fonctionnement du vilebrequin sous différentes charges,
• la tension correcte de la courroie dans le système d'accessoires,
• la réduction de la transmission des vibrations aux autres composants du moteur.

L'utilisation d'un élément conforme au projet du constructeur aide à maintenir des conditions de fonctionnement prévisibles du système d'entraînement et réduit le risque de vibrations indésirables sur le long terme.

Tendeurs et galets Jaguar – extension et entretien du système

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Jaguar et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des galets de renvoi supplémentaires, des tendeurs ou des poulies associées, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Tendeurs et galets Jaguar.

Pièce OEM d'occasion – un choix d'entretien réfléchi

Pour des éléments tels que la poulie de vilebrequin, de nombreux utilisateurs optent pour une pièce OEM d'occasion afin de conserver l'ajustement d'usine tout en maîtrisant les coûts d'entretien. Un composant d'origine issu du démontage ne nécessite généralement aucune modification, et sa géométrie ainsi que son mode de montage sont conformes aux spécifications du constructeur.

Si vous vous demandez quand il est judicieux de choisir une pièce d'occasion plutôt qu'un remplacement neuf, un guide pratique décrivant les situations d'entretien courantes peut vous être utile – vous le trouverez dans l'article 5 raisons pour lesquelles une pièce OEM d'occasion est un meilleur choix qu'un remplacement.

Support technique supplémentaire

Lors de travaux sur les accessoires du moteur diesel, il est conseillé de prêter attention à l'état général du système d'entraînement, y compris les éléments responsables de l'alimentation et de la charge. En cas de doute concernant le fonctionnement du système électrique, le guide d'entretien décrivant les symptômes de panne courants et leur diagnostic, disponible dans l'article Quand remplacer l'alternateur par un modèle d'occasion : guide pratique pour les conducteurs, pourrait vous être utile.