Land Rover Discovery 3 L319 2.7 V6 Poulie Pompe Carburant Pression 4S7Q6K286CC

Land Rover Discovery 3 L319 roue de pompe d'injection 2.7 V6 Diesel est un composant précis de la catégorie tendances et galets, destiné au système d'alimentation du moteur diesel. Il assure le guidage stable de la courroie dans la zone de la pompe d'injection, ce qui se traduit par un fonctionnement régulier de l'unité motrice et une synchronisation correcte des accessoires. C'est une solution pratique pour les utilisateurs qui recherchent un composant éprouvé pour l'entretien du système d'entraînement de leur Discovery 3.

Spécifications et données techniques

• UGS: 1311316
• Marque: Land Rover
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 1311316
• Nombres substituables: 1311316, 4S7Q6K286CC, 4S7Q-6K286-CC
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Chaînes

Destination et fonction de la roue de pompe d'injection

La roue de pompe d'injection dans le moteur 2.7 V6 Diesel est responsable du transfert de puissance à la pompe d'injection via la courroie ou la chaîne des accessoires, assurant la tension et le guidage appropriés. Un élément correctement sélectionné réduit le risque de saut d'entraînement, de fonctionnement irrégulier du moteur et de problèmes de dosage de carburant. Dans les unités diesel de Land Rover, le fonctionnement stable de ce sous-ensemble est crucial pour la qualité de fonctionnement, la dynamique et l'économie de carburant.

Compatibilité avec le moteur 2.7 V6 Diesel

La roue présentée a été conçue pour fonctionner avec le moteur diesel 2.7 V6, utilisé dans le modèle Discovery 3 L319. La conception adaptée aux spécificités de l'unité Diesel garantit une géométrie appropriée, un guidage correct de l'entraînement et le maintien des paramètres de fonctionnement prévus par le constructeur du véhicule. Grâce à cela, l'élément peut être utilisé aussi bien lors du remplacement standard des composants usés que lors de l'entretien complet du système de distribution et des accessoires.

Caractéristiques de la catégorie : tendances et galets

La roue de pompe d'injection appartient au groupe d'éléments appelés tendances et galets, responsables du guidage et de la stabilisation des courroies et autres éléments de l'entraînement auxiliaire. L'état correct de ces composants affecte :

• le maintien de la tension correcte de l'entraînement de la pompe d'injection,
• la réduction des vibrations et du bruit dans le système d'accessoires,
• la réduction de l'usure de la courroie et des roues associées,
• la réduction du risque de pannes résultant d'un mauvais guidage de l'entraînement.

Pour les moteurs diesel, où les charges du système d'entraînement sont plus élevées, les éléments correctement sélectionnés de cette catégorie sont particulièrement importants pour la durabilité de l'ensemble du groupe motopropulseur.

Marque, origine et état de l'élément

La roue de pompe d'injection provient de l'offre de la marque Land Rover, ce qui signifie sa conformité aux spécifications de construction d'usine du modèle Discovery 3 L319. L'origine originale se traduit par un ajustement correct aux autres composants du système d'entraînement et un comportement prévisible en exploitation. L'élément est proposé en occasion, ce qui constitue une solution avantageuse pour les utilisateurs recherchant des pièces de spécification d'usine à un prix plus abordable qu'un remplacement neuf.

Pourquoi utiliser cette roue de pompe d'injection ?

L'utilisation de la roue de pompe d'injection appropriée dans le Discovery 3 L319 avec le moteur 2.7 V6 Diesel permet de maintenir un fonctionnement stable du système d'alimentation et de réduire le risque d'arrêts imprévus du véhicule. Les principaux avantages comprennent :

• le maintien de la synchronisation correcte de l'entraînement de la pompe d'injection,
• la réduction des charges agissant sur la courroie et les galets associés,
• le maintien des paramètres de fonctionnement corrects de l'unité diesel,
• la possibilité d'une réparation économique tout en respectant les spécifications du fabricant.

Pour les ateliers et les utilisateurs individuels, c'est un choix pratique pour l'entretien du système d'entraînement des véhicules tout-terrain et routiers de la marque Land Rover.

Conseils d'entretien et informations supplémentaires

Lors du remplacement de la roue de pompe d'injection, il est recommandé de vérifier simultanément l'état de la courroie, des autres galets et des tendeurs, afin d'éviter un nouveau démontage dans un court laps de temps. Dans le cas de véhicules avec un kilométrage plus élevé, il convient d'envisager un entretien complet de l'ensemble du système d'entraînement des accessoires, ce qui a un impact positif sur la fiabilité du moteur diesel.

Si vous prévoyez une gamme de travaux plus étendue sur le système d'entraînement, un guide pratique peut être utile : Quand vaut-il la peine de remplacer un alternateur d'occasion – un guide pratique pour les conducteurs. Il permet de mieux planifier l'entretien des accessoires du moteur et de choisir en connaissance de cause des composants d'occasion.

Dans le cas d'une extension ou d'une modernisation du système d'entraînement du Discovery 3, un article sur les modifications des unités motrices peut également fournir une inspiration : Comment augmenter la puissance du moteur – un guide pratique de tuning moteur avec des pièces d'occasion, qui traite de l'utilisation sûre de composants d'occasion dans les projets de tuning.

Si vous recherchez d'autres éléments de la catégorie tendances et galets dédiés à cette marque, consultez les tendances et galets Land Rover disponibles dans notre magasin pour compléter l'ensemble des composants d'entretien du système d'entraînement.