Mercedes W177 C118 Tendeur Poulie Courroie Moteur M282 Essence A2822001301

Mercedes W177 C118 Tendeur Poulie Courroie Moteur M282 Essence est un élément d'origine de la catégorie Galets tendeurs et de renvoi, conçu pour le moteur essence M282. Les caractéristiques de fonctionnement du tendeur, sélectionnées avec précision, stabilisent la course de la courroie de distribution, ce qui favorise un fonctionnement régulier de l'unité motrice et limite le risque de pannes résultant d'une tension inappropriée.

Spécifications et données techniques

• UGS: A2822001301
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A2822001301
• Nombres substituables: A2822001301, A 282 200 13 01
• Type de carburant: Essence
• Type de pièce: Courroie de remorquage
• Catégorie: Chaînes et cordes de remorquage

Destination et fonction du tendeur

Le tendeur de courroie de distribution du moteur M282 est responsable du maintien d'une tension correcte de la courroie sur toute la plage de charges et de températures de fonctionnement du moteur. Un guidage stable de la courroie est crucial pour la synchronisation du vilebrequin avec les arbres à cames, et donc pour le contrôle correct des soupapes et le maintien des paramètres de fonctionnement du moteur essence.

L'élément de ce groupe de construction fonctionne en continu, compensant l'allongement de la courroie au cours de l'utilisation ainsi que les changements résultant des charges dynamiques. Grâce à cela, le système de distribution conserve une géométrie répétable, ce qui se traduit par une qualité de fonctionnement, une efficacité de combustion et une réduction du bruit mécanique.

Avantages de l'utilisation d'un élément d'origine Mercedes

L'utilisation d'un tendeur dédié à l'unité M282 dans les carrosseries W177 et C118 permet de respecter les spécifications de conception d'usine du constructeur. Les paramètres du ressort, de l'amortissement et de la géométrie du galet, correctement sélectionnés, favorisent :

• un guidage stable de la courroie de distribution sur toute la plage de régime,
• une réduction du risque de saut de courroie lors de changements brusques de charge,
• le maintien d'une synchronisation correcte de la distribution dans le moteur essence,
• la limitation des vibrations indésirables et du bruit dans la zone de l'entraînement de distribution.

Le tendeur d'origine de la gamme Mercedes est conçu pour une unité motrice spécifique, ce qui favorise la répétabilité des paramètres de fonctionnement et facilite le diagnostic d'éventuelles pannes futures.

Caractéristiques d'exploitation et montage

Le tendeur de courroie de distribution fonctionne dans un environnement thermique et mécanique exigeant, c'est pourquoi il est essentiel de respecter la procédure de montage appropriée ainsi que les couples de serrage conformes à la documentation technique. Un élément correctement monté assure :

• un alignement correct de la courroie par rapport aux autres galets de guidage,
• une charge uniforme des roulements et des éléments de roulement,
• un fonctionnement fluide du mécanisme de tension sur toute la plage de fonctionnement du moteur.

Lors du remplacement du tendeur, il est recommandé de contrôler parallèlement l'état de la courroie de distribution ainsi que des autres galets de guidage, afin d'éviter des dommages secondaires résultant de l'usure des éléments coopérants.

État du produit et utilisation en atelier

Le tendeur présenté appartient au groupe des pièces d'occasion, ce qui en fait une solution rentable tout en conservant les spécifications d'origine du constructeur. Ce type de composant peut être utilisé aussi bien lors de réparations courantes que lors de la reconstruction du système de distribution après un diagnostic préalable de l'état technique de l'ensemble de l'entraînement.

Pour les ateliers spécialisés dans l'entretien des modèles W177 et C118, l'utilisation d'un tendeur d'origine de ce groupe permet de maintenir la cohérence avec les solutions d'usine, ce qui facilite l'entretien ultérieur et limite le risque de problèmes résultant de pièces de rechange mal adaptées.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des galets de guidage supplémentaires, des galets de renvoi ou des éléments de tension, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Galets tendeurs et de renvoi Mercedes.

Pour approfondir vos connaissances sur le diagnostic et la coopération des sous-ensembles dans le véhicule, il vaut la peine de consulter l'article décrivant la structure et le fonctionnement du système de direction et d'assistance – vous trouverez des informations pratiques dans le document Système de direction et assistance – comment ça fonctionne et quelles sont les pannes ?, qui aide à mieux comprendre les dépendances entre les différents systèmes de la voiture.