BMW F12 F13 F33 Boucle De Tendeur De Ceinture Avant Droite 7261946

Tendeur de ceinture avant droit BMW F12 F13 F33 est un élément original du système de sécurité, conçu pour être monté sur le côté avant droit du véhicule. Ce produit de la catégorie Ceintures de sécurité et pièces assure une coopération adéquate avec le système de sécurité d'origine BMW, en maintenant la compatibilité structurelle avec la carrosserie et les sièges.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7261946
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7261946
• Nombres substituables: 72117261946, 7261946, 72117385712, 7385712
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Droit
• Catégorie: Ceintures de sécurité

Destination et fonction du tendeur de ceinture BMW

Le tendeur de ceinture de sécurité avant droit présenté est l'élément responsable du serrage contrôlé de la ceinture lors de l'activation du système de sécurité. Un tendeur correctement sélectionné permet de :

• maintenir la position correcte du conducteur ou du passager dans le siège lors d'un freinage brusque ou d'une collision,
• une coopération complète avec la ceinture de sécurité et les autres composants du système,
• maintenir les paramètres de protection d'origine prévus par le constructeur BMW.

L'emplacement sur le véhicule défini comme avant – côté droit signifie que l'élément est dédié au montage du côté passager dans les voitures avec volant à gauche.

Compatibilité et adaptation pour BMW

Le tendeur a été conçu pour les modèles BMW série F, tels que F12, F13 et F33, ce qui se traduit par une adaptation précise à la structure du siège et de la carrosserie. L'origine originale du groupe BMW OE garantit :

• la compatibilité avec les points de fixation d'origine dans la console centrale et la structure du siège,
• une coopération adéquate avec le système électrique du véhicule et les calculateurs des systèmes de sécurité,
• les paramètres de fonctionnement appropriés du mécanisme de tension, conformes aux spécifications du fabricant.

Grâce à cela, l'installation se fait sans nécessiter de modifications structurelles, et l'ensemble du système de sécurité conserve sa cohérence avec la configuration d'origine de BMW.

Caractéristiques de l'élément d'occasion

Le tendeur de ceinture de sécurité proposé est une pièce d'occasion, issue de démontage. Ce type de composant est souvent choisi par les utilisateurs qui recherchent :

• la qualité de fabrication d'origine BMW à un coût d'achat inférieur à celui d'un élément neuf,
• le maintien d'une compatibilité totale avec le système de sécurité d'origine,
• la possibilité d'une réparation économique après le déclenchement des airbags et des tendeurs.

Avant l'installation, il est recommandé de vérifier le bon fonctionnement par un service qualifié, à l'aide d'outils de diagnostic appropriés et des procédures du fabricant.

Avantages de l'utilisation d'un tendeur de ceinture d'origine

Choisir un tendeur de ceinture de sécurité d'origine pour BMW présente de nombreux avantages pratiques :

• un ajustement d'origine avec la ceinture de sécurité et les éléments du siège,
• le maintien d'un comportement prévisible du véhicule dans les situations d'urgence,
• l'absence de nécessité d'adaptation mécanique ou électrique, typique des pièces universelles,
• une identification facile par numéro OEM et numéros de remplacement dans la documentation de service BMW.

Grâce à cela, la réparation du système de sécurité est plus prévisible et le risque de problèmes d'adaptation de l'élément est réduit.

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Lors de la planification de réparations utilisant des composants issus de démontage, il est utile de connaître les bonnes pratiques de sélection et d'évaluation de l'état des éléments de carrosserie – un article sur notre blog vous sera utile : Remplacement des éléments de carrosserie par des pièces d'occasion – les pièces de carrosserie issues de démontage peuvent-elles avoir l'air neuves ?. De plus, si vous envisagez différentes stratégies de service, la comparaison des types de pièces dans le texte peut être utile : Pièces d'origine, de remplacement ou d'occasion – quelles pièces automobiles sont les plus rentables ?.