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BMW Z4 E85 E86 E87 E90 E91 Carter de vidange d'huile moteur essence N52 - SKU 7539413 - Numéro de pièce 7539413BMW Z4 E85 E86 E87 E90 E91 Carter de vidange d'huile moteur essence N52 - SKU 7539413 - Numéro de pièce 7539413BMW Z4 E85 E86 E87 E90 E91 Carter de vidange d'huile moteur essence N52 - SKU 7539413 - Numéro de pièce 7539413BMW Z4 E85 E86 E87 E90 E91 Carter de vidange d'huile moteur essence N52 - SKU 7539413 - Numéro de pièce 7539413BMW Z4 E85 E86 E87 E90 E91 Carter de vidange d'huile moteur essence N52 - SKU 7539413 - Numéro de pièce 7539413BMW Z4 E85 E86 E87 E90 E91 Carter de vidange d'huile moteur essence N52 - SKU 7539413 - Numéro de pièce 7539413

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BMW Z4 E85 E86 E87 E90 E91 Carter de vidange d'huile moteur essence N52 7539413

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BMW Z4 E85 E86 E87 E90 E91 Carter de vidange d'huile moteur essence N52 est un élément original du système de lubrification, conçu pour les moteurs essence de la série N52 dans les modèles BMW populaires. Grâce à sa conception d'usine, il assure une collecte et un retour corrects de l'huile vers le moteur, ce qui se traduit par un fonctionnement stable de l'unité motrice. C'est une solution pour les utilisateurs à la recherche d'un carter d'huile éprouvé adapté à une génération spécifique de BMW.

Spécifications et données techniques

  • UGS: 7539413
  • Marque: d'origine BMW
  • Condition: D'occasion
  • Numéro de pièce OEM: 7539413
  • Nombres substituables: 11137539413, 7539413
  • Type de carburant: Essence
  • Catégorie: Carters d'huile

Destination et compatibilité

Le carter d'huile présenté a été conçu pour les moteurs essence N52 utilisés dans les modèles BMW Z4 E85/E86 ainsi que dans les séries E87, E90 et E91. Cela signifie que la géométrie du corps, la disposition des points de fixation et la disposition des canaux d'huile sont adaptées aux solutions d'usine du constructeur, ce qui facilite le montage et permet de conserver les caractéristiques de fonctionnement d'origine de l'unité motrice.

Cet élément appartient au groupe Carters d'huile, responsable de la fermeture étanche de la partie inférieure du bloc moteur et du maintien d'une quantité appropriée d'huile de travail. Un ajustement correct du carter est crucial pour le bon fonctionnement de la pompe à huile, la lubrification des coussinets et le refroidissement des éléments mobiles.

Construction et fonction technique

Le carter d'huile de ce modèle BMW remplit plusieurs fonctions structurelles et opérationnelles importantes :

  • il forme la partie inférieure du carter moteur, assurant l'étanchéité du système de lubrification,
  • il constitue le réservoir de travail pour l'huile moteur, à partir duquel la pompe aspire le fluide,
  • il stabilise le niveau d'huile sous différentes charges et vitesses de rotation,
  • il permet l'évacuation correcte des impuretés avec l'huile lors de la vidange.

Grâce à la conception d'usine, la rigidité structurelle et l'ajustement aux accessoires du moteur sont préservés, ce qui limite le risque de fuites et de vibrations indésirables. Ceci est particulièrement important dans les moteurs essence qui fonctionnent à des régimes plus élevés et nécessitent une pression d'huile stable.

Avantages de l'utilisation d'un carter d'huile BMW d'origine

L'utilisation d'un carter d'huile d'origine dans un moteur essence N52 apporte un certain nombre d'avantages pratiques :

  • Ajustement d'usine – la compatibilité avec le bloc moteur et les accessoires minimise le risque de problèmes de montage.
  • Lubrification stable – la géométrie intérieure du carter, correctement conçue, favorise une alimentation uniforme de la pompe à huile.
  • Sécurité d'exploitation – le bon fonctionnement du système de lubrification limite le risque de grippage et d'usure prématurée des composants du moteur.
  • Cohérence avec d'autres composants – le carter fonctionne avec les capteurs d'usine et les éléments de fixation prévus pour cette unité.

Pour les utilisateurs qui souhaitent maintenir leur BMW dans une configuration proche de l'origine, le choix d'un carter d'huile d'origine est une solution techniquement sûre et prévisible en termes d'exploitation.

État, montage et utilisation dans les moteurs essence

Le carter d'huile proposé provient du segment des pièces BMW d'occasion, ce qui permet de combiner un coût raisonnable avec le maintien de la conception d'origine. Avant le montage, il est recommandé d'effectuer les opérations d'entretien standard, telles qu'un nettoyage approfondi, le contrôle du plan de joint et l'utilisation d'un nouveau joint ou d'une pâte à joint conformément à la procédure d'entretien.

L'élément est destiné aux moteurs alimentés à l'essence, c'est pourquoi sa conception est adaptée aux caractéristiques de fonctionnement des unités N52 – y compris la plage de températures de fonctionnement et le niveau d'huile requis. Un carter d'huile correctement choisi aide à maintenir une pression d'huile stable, ce qui a un impact direct sur la durabilité de l'unité motrice.

Support pour le choix et informations supplémentaires

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des carters supplémentaires, des bouchons de vidange ou des éléments de fixation, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Carters d'huile BMW.

Si vous vous demandez s'il est préférable d'opter pour une pièce d'origine d'occasion ou un remplacement, l'article décrivant les différences pratiques et les critères de choix peut vous être utile : 5 raisons pour lesquelles une pièce OEM d'occasion est un meilleur choix qu'un remplacement.

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