Mercedes W221 Capot Charnière Droite Flint Grey métallisé - 368

Charnière de capot droite Mercedes W221 Flint Grey Metallic - 368 est une pièce de carrosserie d'origine conçue pour le côté droit du capot du modèle Classe S. La géométrie précise de la charnière assure un guidage stable du capot et une fermeture répétable, tandis que la peinture d'origine Flint Grey Metallic - 368 permet de maintenir la cohérence des couleurs avec les autres panneaux de carrosserie. C'est une solution pratique pour les réparations après accident, les corrections d'ajustement ou le remplacement d'un mécanisme d'ouverture de capot usé.

Spécifications et données techniques

• UGS: A2218800428-FLG
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A2218800428
• Nombres substituables: A2218800428, A 221 880 04 28
• Emplacement sur le véhicule: Droite
• Couleur: Flint Grey Metallic - 368
• Catégorie: Capots, accessoires

Destination et fonction de la charnière de capot

La charnière de capot présentée est dédiée au côté droit du compartiment moteur sur la carrosserie Mercedes Classe S génération W221. Elle est responsable du levage et de l'abaissement contrôlés du capot, de son maintien en position correcte et du maintien de la bonne ligne des espaces entre le capot et les ailes ainsi que le pare-chocs. Une charnière correctement sélectionnée limite les contraintes sur le revêtement du capot et les éléments adjacents, ce qui se traduit par la stabilité de toute la partie avant de la carrosserie.

Couleur Flint Grey Metallic - 368 et aspects de peinture

La pièce est finie dans la couleur Flint Grey Metallic - 368, utilisée en usine sur certains exemplaires de Mercedes W221. Pour de nombreuses réparations de carrosserie, cela signifie la possibilité d'un montage sans nécessiter une peinture complète, ce qui réduit le temps de réalisation et les coûts. Dans le cas de travaux de carrosserie et de peinture plus complexes, la teinte d'origine constitue un point de référence pratique pour le choix du mélange de peinture et l'adaptation de la structure du revêtement.

Paramètres de montage et ajustement à la carrosserie

La charnière a été conçue comme une pièce structurellement conforme à la norme d'usine Mercedes, ce qui facilite son montage aux points de fixation d'origine sur le côté droit du compartiment moteur. La cinématique bien choisie des bras de la charnière permet une ouverture fluide du capot et le maintien de sa trajectoire de mouvement correcte par rapport aux ailes et au tablier. Grâce à cela, après un réglage correct, on peut obtenir des espaces uniformes et un bon ajustement du capot à la serrure et aux joints.

État de la pièce et application de service

En tant que pièce de la catégorie Capots, la charnière sera utile aussi bien pour le remplacement standard d'un mécanisme usé que pour les réparations après des collisions ayant entraîné une déformation des fixations du capot sur le côté droit. Une pièce d'occasion permet une reconstruction économique de la partie avant de la carrosserie tout en conservant la structure et le caractère d'origine du véhicule. C'est une solution souvent choisie par les ateliers spécialisés dans la réparation de Mercedes haut de gamme.

Service complet de la zone du capot chez Mercedes

Si vous prévoyez une réparation ou une modernisation complète de la zone moteur de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que le revêtement du capot, les renforts ou les fixations supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Capots Mercedes.

Assistance technique et connaissances sur les groupes motopropulseurs

Lors de travaux dans le compartiment moteur, en particulier dans les constructions avancées de Mercedes, il est conseillé d'utiliser des sources d'information fiables sur les spécificités des groupes motopropulseurs et de leurs équipements. Vous trouverez une étude approfondie sur les caractéristiques du populaire moteur diesel, les pannes typiques et les méthodes de restauration de son efficacité dans l'article Deuxième vie du moteur Mercedes OM642 – comment les injecteurs et le turbo redonnent de la puissance au 3.0 V6 CDI, qui peut constituer un complément pratique lors de la planification de travaux d'entretien plus importants.