Jaguar XF X250 Bras de Suspension Inférieur Essieu Avant Gauche 6W83-3C255-BA

Jaguar XF X250 Querlenker Buchse Vorderachse Links Rechts est un élément du groupe Bras de suspension et rotules, conçu pour fonctionner dans la suspension avant de la berline de luxe Jaguar. Cette douille, sélectionnée avec précision, favorise une conduite stable, réduit les jeux indésirables et aide à maintenir un comportement prévisible du véhicule lors du freinage et des manœuvres dynamiques.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6W83-3C255-BA
• Marque: Jaguar
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6W83-3C255-BA
• Nombres substituables: 6W833C255BA, 6W83-3C255-BA, C2P19955, C2P24862, 6W833C255CA, 6W83-3C255-CA, C2P7942, 6W83-3C297-AA, 6W833C297AA
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Gauche
• Catégorie: Bras de commande, joints à rotule et assemblages

Destination et emplacement dans la suspension

La douille est destinée à être montée sur l'essieu avant et peut fonctionner aussi bien du côté gauche que du côté droit. Cet emplacement permet à l'élément d'influencer directement :

• l'amortissement des vibrations transmises de la roue à la carrosserie,
• le maintien de la géométrie correcte de la suspension sur l'essieu avant,
• la stabilité de la trajectoire à des vitesses plus élevées,
• le confort acoustique à l'intérieur du véhicule. Grâce à sa conception appropriée, la douille coopère avec le bras de suspension, assurant une flexibilité contrôlée de la connexion et limitant les déplacements excessifs des éléments métalliques.

Caractéristiques techniques et fonctionnelles

En tant que pièce du groupe Bras de suspension et rotules, la douille travaille dans un environnement exigeant, où elle est exposée à des charges verticales, transversales et longitudinales. La rigidité du caoutchouc et la géométrie de l'insert métal-caoutchouc, correctement sélectionnées, permettent :

• un guidage précis de la roue dans la plage de débattement de travail,
• une réduction des vibrations provenant des irrégularités de la chaussée,
• une limitation du bruit et des chocs dans la suspension avant,
• le maintien de paramètres de fonctionnement stables sur une longue période d'exploitation. L'élément est adapté structurellement aux spécificités du modèle Jaguar XF X250, ce qui facilite le montage et permet de conserver les hypothèses de conception d'usine du système de roulement.

Utilisation dans la pratique de service

La douille de bras de suspension de l'essieu avant est particulièrement importante en cas de symptômes tels que :

• jeux perceptibles sur la roue lors du contrôle de la suspension,
• bruits lors du passage sur des irrégularités,
• usure inégale des pneus sur l'essieu avant,
• dégradation de la tenue de route du véhicule lors du freinage ou du changement de voie. Le remplacement d'une douille usée par un élément en bon état permet de restaurer le comportement prévisible de la voiture, d'améliorer le confort de conduite et de limiter l'usure secondaire ultérieure des autres composants de la suspension.

Avantages de l'utilisation d'une pièce d'origine Jaguar

Le produit provient de la marque Jaguar, ce qui signifie le maintien de la conformité avec les hypothèses de conception d'usine de la suspension. En pratique, cela se traduit par :

• un ajustement parfait dans le logement du bras de suspension et avec les éléments coopérants,
• des paramètres de fonctionnement cohérents avec les autres composants du système de roulement,
• aucune nécessité de modifier la structure lors du montage. L'élément possède un numéro de pièce OEM dédié ainsi que des numéros interchangeables associés, ce qui facilite une identification sans équivoque dans les catalogues de service et le choix de la douille appropriée pour une configuration spécifique du véhicule.

État, origine et utilisation dans les réparations

La douille est proposée en tant que pièce d'occasion, ce qui permet d'effectuer une réparation économique tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. Pour les ateliers spécialisés dans la marque Jaguar et les utilisateurs soucieux de maîtriser les coûts d'entretien, il s'agit d'une solution alliant fonctionnalité et budget avantageux. Grâce à une désignation SKU claire et à l'affectation au groupe approprié Bras de suspension et rotules, la pièce peut être facilement associée à une opération de service spécifique – le remplacement de la douille de bras de suspension de l'essieu avant du côté gauche ou droit. Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de suspension avant de votre Jaguar et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des bras de suspension supplémentaires, des rotules ou des supports de fixation, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Bras de suspension et rotules Jaguar. Pour mieux planifier les travaux d'entretien et comprendre les relations entre les amortisseurs, les bras de suspension et les stabilisateurs, il est utile de consulter le guide technique Système de suspension – guide complet sur les amortisseurs, les bras de suspension et les stabilisateurs, qui aide à évaluer l'état de l'ensemble du système et à choisir la stratégie de réparation appropriée.