Ford Puma MK2 Bras Essuie-Glace Vitre Arrière Hayon L1TB-17406-AA

Ford Puma MK2 Bras Essuie-Glace Vitre Arrière Hayon est un élément d'origine issu de la catégorie Bras d'essuie-glace, conçu pour fonctionner sur la lunette arrière du véhicule. Il assure un guidage stable de la lame, une pression uniforme sur la vitre et un fonctionnement prévisible du système d'essuie-glace lors d'une utilisation quotidienne. C'est un choix pratique pour les utilisateurs à la recherche d'un ajustement d'usine et d'une conception éprouvée pour leur Ford Puma de deuxième génération.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2384085
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2384085
• Nombres substituables: 2384085, L1TB-17406-AA, L1TB17406AA
• Emplacement sur le véhicule: Arrière
• Type de pièce: Bras d'essuie-glace
• Catégorie: Bras d'essuie-glace

Usage et fonction technique

Le bras présenté est conçu pour être monté à l'arrière de la carrosserie, au niveau de la vitre du hayon. Sa fonction est de transmettre le mouvement du mécanisme d'entraînement à la lame d'essuie-glace, afin d'éliminer efficacement l'eau, la boue et autres impuretés de la surface vitrée. Grâce à une géométrie et un point de fixation correctement choisis, le bras fonctionne dans une plage optimale, ce qui se traduit par une meilleure visibilité dans le rétroviseur intérieur et une conduite plus sûre dans des conditions météorologiques difficiles.

Construction et compatibilité avec Ford Puma MK2

Le Ford Puma MK2 Bras Essuie-Glace Vitre Arrière Hayon a été construit en pensant à un ajustement d'usine avec la fixation sur le hayon ainsi qu'avec le mécanisme d'entraînement d'origine. L'angle de travail, la longueur du bras et le mode de fixation de la lame sont adaptés à la forme de la lunette arrière de ce modèle, ce qui réduit le risque de zones mortes et d'essuyage irrégulier. La structure du bras assure une rigidité adéquate tout en permettant un travail flexible de la lame sur toute la longueur de sa course.

Caractéristiques de l'élément d'occasion

Le composant proposé provient du marché secondaire, ce qui signifie qu'il s'agit d'une pièce d'occasion, sélectionnée pour son aptitude à une utilisation ultérieure. Ce type de solution permet de conserver l'ajustement et les paramètres de fonctionnement d'origine tout en réduisant les coûts de réparation. Le bras est un choix approprié dans le cas où l'élément précédent a subi des dommages mécaniques, de la corrosion au niveau de l'articulation ou une déformation affectant la pression de la lame sur la vitre.

Avantages de l'utilisation d'un bras d'essuie-glace d'origine

L'utilisation d'un bras d'origine sur le Ford Puma MK2 permet de maintenir la cohérence de l'ensemble du système d'essuie-glace arrière. Les principaux avantages sont :

• ajustement d'usine à la fixation et au mécanisme d'entraînement,
• pression stable de la lame sur la vitre sur toute la plage de fonctionnement,
• fonctionnement répétable et prévisible sous la pluie et la neige,
• réduction des vibrations et du bruit pendant le fonctionnement de l'essuie-glace. Grâce à cela, le conducteur bénéficie d'une meilleure visibilité vers l'arrière, ce qui est important aussi bien lors de la conduite que lors des manœuvres de stationnement.

Zone de la lunette arrière et Bras d'essuie-glace Ford associés

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de la lunette arrière de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des bras supplémentaires, des fixations compatibles ou des éléments coopérant avec la lame, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Bras d'essuie-glace Ford.

Exploitation et choix de la lame

Lors du remplacement du bras, il est conseillé de vérifier simultanément l'état de la lame d'essuie-glace et de l'axe d'entraînement. Une lame correctement choisie, coopérant avec le bras d'origine, assure une répartition uniforme de la pression sur la vitre et limite la formation de traces. Un contrôle régulier de cette zone du véhicule permet de maintenir la visibilité de la lunette arrière à un niveau adéquat et réduit le risque d'usure prématurée du mécanisme d'entraînement. Pour les conducteurs qui envisagent d'utiliser des éléments d'occasion sur d'autres marques, des guides peuvent également être utiles, comme l'article sur l'exploitation économique des voitures Skoda en utilisant des pièces d'occasion d'origine, montrant le contexte plus large de la rentabilité du choix de composants issus du marché secondaire.